Nissan Leaf Nismo RC: una race car 100% elettrica al Salone dell'Auto di Torino

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ino_83010.html

Nissan definisce la nuova Leaf Nismo RC come 'l'unica race car 100% elettrica' presente al Salone dell'Auto di Torino che si svolge in questi giorni al Parco del Valentino

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[Ragerino]

Si ma la batteria da quant'è?
Quanto dura in pista? 20 minuti ?

[Bestio]

RC nel senso di Radio Controlled?
Una macchina radiocomandata in scala 1:1:?

[Mparlav]

E' un prototipo che non verrà commercializzato, ne produrranno solo 6 e non farà gare, solo esibizioni.
Ha la stessa batteria da 40 kWh della Leaf commerciale.

[Utonto_n°1]

Originariamente inviato da Mparlav

E' un prototipo che non verrà commercializzato, ne produrranno solo 6 e non farà gare, solo esibizioni.
Ha la stessa batteria da 40 kWh della Leaf commerciale.

Ha detto che la versione normale, che ha lì vicino ha autonomia da 380Km, quindi credo abbia l'ultima versione che hanno commercializzato con batterie da 62 kWh
http://www.hdmotori.it/2019/01/09/ni...autonomia-ces/
perchè, se hanno preso quella da 40, fanno veramente poca strada...
Cmq Enel ha sospeso l'acquisto delle Leaf, per passare all'acquisto delle Hyundai Kona

[h4xor 1701]

Originariamente inviato da Bestio

RC nel senso di Radio Controlled?
Una macchina radiocomandata in scala 1:1:?

bhe la differenza tra un'auto a pile e un'altra è solo l'involucro, quindi più o meno si

[stoka]

Originariamente inviato da Utonto_n°1

Cmq Enel ha sospeso l'acquisto delle Leaf, per passare all'acquisto delle Hyundai Kona

interessante sarebbe capirne i motivi...
come mai questa decisione ?
i prezzi della Leaf sono aumentati ?
contratto con Nissan scaduto ?
poco margine ?
cosa ha la Kona che la Leaf defice ?

[stoka]

Originariamente inviato da Bestio

RC nel senso di Radio Controlled?
Una macchina radiocomandata in scala 1:1:?

... you win

[thresher3253]

Originariamente inviato da h4xor 1701

bhe la differenza tra un'auto a pile e un'altra è solo l'involucro, quindi più o meno si

Eh mentre i ventimila crossover diesel disponibili oggi in commercio sono tutti diversissimi

[Utonto_n°1]

Originariamente inviato da stoka

interessante sarebbe capirne i motivi...
come mai questa decisione ?
i prezzi della Leaf sono aumentati ?
contratto con Nissan scaduto ?
poco margine ?
cosa ha la Kona che la Leaf defice ?

Il fatto è che la Kona ha 64 kWh di batterie e costa, di listino, 2 mila euro in più, quindi da 39 mila a 41, non credo gli cambi molto il leasing, mentre l'autonomia effettiva aumenta del 50%, ad es. in autostrada da 180 km si passa a 270 (mediamente), ne hanno presa qualcuna in prova ed hanno appurato la differenza, tutto qui

[stoka]

Originariamente inviato da Utonto_n°1

l'autonomia effettiva aumenta del 50%, ad es. in autostrada da 180 km si passa a 270 (mediamente), ne hanno presa qualcuna in prova ed hanno appurato la differenza, tutto qui

grazie...interessante.
Comunque sempre 40 mila... bei soldini...

[Bestio]

Originariamente inviato da Utonto_n°1

Il fatto è che la Kona ha 64 kWh di batterie e costa, di listino, 2 mila euro in più, quindi da 39 mila a 41, non credo gli cambi molto il leasing, mentre l'autonomia effettiva aumenta del 50%, ad es. in autostrada da 180 km si passa a 270 (mediamente), ne hanno presa qualcuna in prova ed hanno appurato la differenza, tutto qui

Sta per uscire anche la Leaf da 62Kwh ma costa quasi 50000€!

Peccato perchè sotto i 40k sarebbe stata ancora un'auto interessante, (la Kona la riufiuto come tutti i SUV/CROSSOVER che disprezzo profondamente), ma a questo prezzo tanto vale aggiungerci qualcosina e prendere una Tesla Model 3.
Che poi almeno la Tesla costa tanto, ma l'auto nasce così, solo Elettrica, con la Kona o la Leaf (che è molto simile alla Micra) spendi praticamente il doppio ripetto alle corrispettive versioni termiche.