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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
La seconda generazione della citycar elettrica di Dacia passa alla piattaforma RGEV small di Renault Group, cresce di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza, adotta un motore da 80 CV e una batteria LFP da 27,5 kWh per 250 km WLTP. Prezzi da 17.900 euro, produzione a Novo Mesto in Slovenia.
BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è una genialata, e si può attaccare allo smartphone
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BOOX ha portato sul mercato Picco, un e-reader da 3,97 pollici che pesa 58 grammi e si aggancia al retro dello smartphone con un anello magnetico. Lo abbiamo usato con Pixel 11 Pro XL e iPhone 18 Pro per capire se un formato così ridotto regga la prova della lettura quotidiana
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
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A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 07-03-2019, 15:21   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...025_81117.html

Il Salone Internazionale dell'automobile di Ginevra è un'esposizione a livello mondiale che prevede la partecipazione delle più importanti case automobilistiche. Si svolge dal 7 al 17 Marzo

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 07-03-2019, 15:41   #2
D4N!3L3
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Attenti a non toccarle, sennò prendete la scossa.
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Old 07-03-2019, 16:09   #3
Cappej
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È il nuovo antifurto, ti prendi il 220v e zitto! Severo ma Giusto!
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Old 07-03-2019, 16:14   #4
ciop71
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Dall'articolo: "Honda ha fatto un grande annuncio al Salone Internazionale dell'Automobile che si sta svolgendo a Ginevra: ha dichiarato, infatti, che è adesso impegnata in un piano di elettrificazione per l'Europa che entrerà completamente a regime entro il 2025"

Qualcuno avverta la Honda che è da un secolo che abbiamo la corrente nel vecchio continente.
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Old 07-03-2019, 16:52   #5
domthewizard
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spero sia diversa dal render nell'articolo perchè onestamente sembra una fiat ritmo
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Traverser l'hémisphère à cheval sur la lumière, tu deviens mon héliport...
Parcourir l'univers tout au long des tes paupières... Revenir avant l'aurore...
(cit.)
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Old 07-03-2019, 16:58   #6
R@nda
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spero sia diversa dal render nell'articolo perchè onestamente sembra una fiat ritmo
A me ricorda questa (in versione moderna..bhe):

https://minimemotors.files.wordpress...ol01.jpg?w=900
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Tutti abbiamo un Germano dentro di noi...no, non l'anatra.
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Old 07-03-2019, 16:59   #7
D4N!3L3
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È il nuovo antifurto, ti prendi il 220v e zitto! Severo ma Giusto!
Poi però cambi batteria, è un antifurto che serve per una massimo due volte, i ladri vanno in tre così il terzo la trova scarica.
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Old 07-03-2019, 17:18   #8
!fazz
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va be vuol dire che le honda le compreremo di importazione
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Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000
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Old 07-03-2019, 23:58   #9
lucusta
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è la riammodernazione della prima serie dell'honda civic, del 1972...
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Old 08-03-2019, 07:59   #10
h4xor 1701
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va be vuol dire che le honda le compreremo di importazione
questo è l'ennesimo proclamo per vedere come reagisce il trend dei consumatori, scommetto che non andrà così, almeno per parte del loro parco modelli...
voglio vedere quanti compreranno una Type R che va a duracell con un banale rotore di una lavatrice e senza più il VTEC
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CPU:Ryzen 7 5800X [CoolerMaster ML360M] RAM:32Gb Corsair Vengeance DDR4 oc@3200Mhz MB: X570 Aorus Master GPU: Inno3D RTX 3090 iChillX4 PSU: Corsair AX750M Drives: M.2 Samsung 870 EVO 500GB+3x260GB DREVO SSD RAID0 Audio: ASUS Essence STX II Case: Corsair Obsidian 450D|Monitor: Sony Bravia XE80 43" 4KHDR + 2x24" FullHD16:10|HTPC: Ryzen 5 2600X-DDR4 16GB Ballistix-ASRock SteelLegend-Asus STRIX GTX960| Thinkpad T440p|T480 |Dell PowerEdge R720|R610|CustomSAN
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Old 08-03-2019, 10:49   #11
!fazz
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questo è l'ennesimo proclamo per vedere come reagisce il trend dei consumatori, scommetto che non andrà così, almeno per parte del loro parco modelli...
voglio vedere quanti compreranno una Type R che va a duracell con un banale rotore di una lavatrice e senza più il VTEC
quoto anche perchè hanno appena rinnovato praticamente da zero l'intero parco motori in honda tirando fuori dei gioiellini mica da ridere
il nuovi 1.0 2.0 e 1.5 turbo vtec avranno si e no un paio di anni sulle spalle dubito che li vogliano abbandonare (anche perché il proclama honda dichiara che questo avverrà solo in europa)
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Old 08-03-2019, 13:58   #12
baolian
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questo è l'ennesimo proclamo per vedere come reagisce il trend dei consumatori, scommetto che non andrà così, almeno per parte del loro parco modelli...
voglio vedere quanti compreranno una Type R che va a duracell con un banale rotore di una lavatrice e senza più il VTEC
Però nell'articolo specifica:
Quote:
Con la definizione di "propulsione elettrificata" storicamente Honda ha fatto riferimento a diversi tipi di veicoli, anche con elettrificazione parziale
Una Type R ibrida con il motore attuale da 320CV sulle ruote anteriori abbinate ad un elettrico sulle posteriori avrebbe un suo perchè!
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