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AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 21-12-2018, 16:41   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...sti_79805.html

Nel video qui proposto si può vedere il principio di funzionamento di questa tecnologia, l'auto in prima istanza avverte il conducente con un segnale di avvertimento acustico e visivo e all'occorrenza può intervenire anche con una frena automatica per scongiurare una collisione con un ciclista

Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 22-12-2018, 00:24   #2
floc
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L'Avatar di floc
 
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Messaggi: 3739
qualcosa che invece insegni ai ciclisti a essere più disciplinati e a stare in fila indiana? Magari montandoglielo sotto al sellino, così può avvertirli bene... La stessa foto dell'articolo è emblematica.
floc è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 24-12-2018, 21:29   #3
ZannaMax
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Originariamente inviato da floc Guarda i messaggi
qualcosa che invece insegni ai ciclisti a essere più disciplinati e a stare in fila indiana? Magari montandoglielo sotto al sellino, così può avvertirli bene... La stessa foto dell'articolo è emblematica.
DL 30/04/1992 n.285 e s.m., nell’Art.182 (circolazione dei velocipedi) comma 1:

i ciclisti devono procedere su unica fila in tutti i casi in cui le condizioni della circolazione lo richiedano (traffico o auto che passano) e, comunque, mai affiancati in numero superiore a due; quando circolano fuori dai centri abitati devono sempre procedere su unica fila, salvo che uno di essi sia minore di anni dieci e proceda sulla destra dell’altro.

Quando li becco appaiati, gli infilerei la sella su per il buchetto, ma al contrario.
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Old 27-12-2018, 09:19   #4
*aLe
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Città: Prima linea, posto 3
Messaggi: 4398
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Originariamente inviato da ZannaMax Guarda i messaggi
Quando li becco appaiati, gli infilerei la sella su per il buchetto, ma al contrario.
Vedo, e rilancio. Magari sono in fila per sei in mezzo alla strada dove c'è anche una comoda ciclabile:

9. I velocipedi devono transitare sulle piste loro riservate quando esistono, salvo il divieto per particolari categorie di essi, con le modalità stabilite nel regolamento.

Secondo te in quanti sanno che è così? E di quelli che lo sanno, quanti se ne sbattono allegramente?
Basterebbe cominciare ad applicare anche il comma seguente...

10. Chiunque viola le disposizioni del presente articolo è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 25 a euro 99 (2).

Vedi che di 25 euro in 25 euro, la ciclabile comincia a utilizzarla anche il wannabe Cipollini di turno.

Qui l'articolo per intero, giusto per dimostrare che non stiamo dicendo banfate.

Poi, ovviamente, essendo i ciclisti quelli che generalmente hanno la peggio in uno scontro bici-auto è giusto che si prendano provvedimenti per tutelarli, ci mancherebbe... Ma da qui a lasciargli fare quello che vogliono (e spesso sono loro stessi che si mettono in pericolo) ce ne passa un bel po'.
__________________
Don't be evil
Unless you're trying to please your dictator.

Ultima modifica di *aLe : 27-12-2018 alle 09:23.
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