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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Bungie riesce a costruire una delle campagne più coinvolgenti della serie e introduce cambiamenti profondi al sistema di gioco, tra nuove stat e tier dell’equipaggiamento. Ma con risorse limitate e scelte discutibili, il vero salto evolutivo resta solo un’occasione mancata
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Old 01-12-2018, 08:31   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...sel_79463.html

I vertici di FCA, in un incontro con i sindacati, hanno rivelato i piani futuri del gruppo in termini di investimenti, di stop al diesel e a proposito dell'attesa Fiat 500 elettrica

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 01-12-2018, 08:44   #2
Ork
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Scontato. Marchionne era un dirigente lungimirante. Ovviamente la nuova gestione tira i remi in barca. Saranno anni bui per gli azionisti.
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Old 01-12-2018, 09:10   #3
ninja750
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nei piani mancano sempre modelli ibridi (solo quale mild ma non si sa nemmeno come sarà fatto) e non si capisce perchè non si svegliano a mettere su panda 500 ypsilon tipo i nuovi firefly che sono già pronti e marcianti
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Old 01-12-2018, 09:12   #4
nickname88
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Messaggi: 19106
Ottimo !
Grandi notizie

Il rinvio dello stop al diesel però è penoso.

Ultima modifica di nickname88 : 01-12-2018 alle 10:13.
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Old 01-12-2018, 09:56   #5
vraptus
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Scontato. Marchionne era un dirigente lungimirante. Ovviamente la nuova gestione tira i remi in barca. Saranno anni bui per gli azionisti.
Mi permetto di dissentire: Marchionne ha praticamente basato tutta la produzione Fiat sulla sola 500, non mi pare questo esempio di lungimiranza.
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Old 01-12-2018, 10:00   #6
popomer
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Città: FIRENZE
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si sono venduti anche magneti marelli,in un momento storico dove l'elettronica e' importante quanto la meccanoca
__________________
MacBook air m3 15"-Asus Rog Ally-Game PC-AMD 2700x,ASUS dual RTX 2080-MONITOR lg oled48cx -Mobile iPhone 15 pro 256gb
Galaxy zflip 3 iPad Pro 11"
-Console Ps5 PRO-xbox series X- Nintendo switch TV lg oled65C8
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Old 01-12-2018, 10:13   #7
nickname88
Bannato
 
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Mi permetto di dissentire: Marchionne ha praticamente basato tutta la produzione Fiat sulla sola 500, non mi pare questo esempio di lungimiranza.
Hai detto poco ...
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Old 01-12-2018, 10:43   #8
Ragerino
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Il rinvio del diesel ci sta.
Al momento c'è tutta una corsa ad eliminare le alimentazioni attuali, senza avere nulla di pronto a portata di mano.
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Old 01-12-2018, 11:03   #9
krissparker
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Il rinvio del diesel ci sta.
Al momento c'è tutta una corsa ad eliminare le alimentazioni attuali, senza avere nulla di pronto a portata di mano.
Con 90mila morti l'anno in Italia per smog, il rinvio ci sta... vi meritate il cancro...
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Old 01-12-2018, 11:13   #10
Ragerino
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Messaggi: 1955
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Con 90mila morti l'anno in Italia per smog, il rinvio ci sta... vi meritate il cancro...

lol
Guarda caso però, nonostante tutto, l'inquinamento è calato negli ultimi 10 anni.
Da quando è in corso la battaglia contro il diesel, sono aumentate le emissioni di CO2. Inoltre il consumo di freni e pneumatici inquina quanto e più dei motori.
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Old 01-12-2018, 11:24   #11
Tonisca
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nei piani mancano sempre modelli ibridi (solo quale mild ma non si sa nemmeno come sarà fatto) e non si capisce perchè non si svegliano a mettere su panda 500 ypsilon tipo i nuovi firefly che sono già pronti e marcianti
Non è vero, la Renegade sarà ibrida plug in.
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Old 01-12-2018, 12:30   #12
biffuz
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Quindi dovrei cambiare la mia Punto diesel con una 500 elettrica? Ma anche no... in una 500 non ci sta la roba che mi porto in giro ogni weekend (anzi, mi viene da ridere ogni volta che vedo qualcuno che cerca di caricarci più di 2 borse della spesa).
Non ci starei neanche in una Panda. E una Tipo non entra nel mio garage. La nuova strategia di Fiat è farti cambiare marca?
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Old 01-12-2018, 12:31   #13
GG167
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L'Avatar di GG167
 
Iscritto dal: Oct 2004
Messaggi: 687
Ottime notizie.
Ad ogni modo, non riesco a capire il pensionamento della Grande Punto, ovvero il fatto che non sia stata sottoposto a restyling, o sostituita da un modello nuovo.
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Old 01-12-2018, 13:04   #14
bancodeipugni
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Quindi dovrei cambiare la mia Punto diesel con una 500 elettrica? Ma anche no... in una 500 non ci sta la roba che mi porto in giro ogni weekend (anzi, mi viene da ridere ogni volta che vedo qualcuno che cerca di caricarci più di 2 borse della spesa).
Non ci starei neanche in una Panda. E una Tipo non entra nel mio garage. La nuova strategia di Fiat è farti cambiare marca?
no farti andare a piedi

o a cavallo, nuova svolta eco di the walking dead stag 9 (hanno finito gli sponsor case automobilistiche)

del resto se sei elettrico puro bisogna che ti tieni allenato:
se ci molla la batteria specie con il freddo, o metti in modalità flinstones oppure spingi
__________________
"Se devi mangiare merda non assaporarla: mordi, mastica, ingoia, ripeti.
Fai presto, e te la cavi con poco"
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Old 01-12-2018, 13:53   #15
icoborg
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Scontato. Marchionne era un dirigente lungimirante. Ovviamente la nuova gestione tira i remi in barca. Saranno anni bui per gli azionisti.
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Mi permetto di dissentire: Marchionne ha praticamente basato tutta la produzione Fiat sulla sola 500, non mi pare questo esempio di lungimiranza.
son tutti boni con i soldi degli altri...

non ha rinnovato una mazza...nei vari segmenti ci son sempre le stesse macchine da anni...in alcuni casi rimpiazzati da barconi americani.
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Old 01-12-2018, 13:54   #16
minatoreweb
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mah in europa siamo per l'abbandono al diesel e il passo all'alettrico, in altri paesi si sta studiando un po di tutto e parrebbe proprio che uno dei migliori motori, poco inquinanti e flessibile sia diesel progettato da AchatesPower.
Non di sicuro un diesel come quelli progettati in europa.
AchatesPower ha costuito un diesel 3 cilindri 6 pistono contapposti, 2 tempi senza valvole, sono assenti (valvole, molle, alberi a camme, catene/cinghie).
Il primo prototipo costruito è un 9800 cc a 3 cilindri in linea in verticale con pistoni contrapposti in grado di erogare una potenza di 340 Kw (462 CV) ed una coppia di ben 2100 Nm a 1200-1400 g/min. con un rendimento termico stimato del 55% è stato studiato per equipaggiare camion di peso superiore a 15 tonnellate.
le emissioni sono di 0,027 grammi di NOx per cavallo ed emissioni di CO2 inferiori del 20% rispetto ai diesel 4 tempi con fap. migliorabili ancora aggiungendo un iniazione a metano in aspirazione.

Il primo brevetto di motore monocilindrico Barsanti e Matteucci a pistoni opposti risale al 1858.
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Old 01-12-2018, 16:05   #17
Opteranium
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Mi permetto di dissentire: Marchionne ha praticamente basato tutta la produzione Fiat sulla sola 500, non mi pare questo esempio di lungimiranza.
Jeep, Alfa.. ti dicono nulla?
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Old 01-12-2018, 16:06   #18
Opteranium
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Iscritto dal: Feb 2004
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Con 90mila morti l'anno in Italia per smog, il rinvio ci sta... vi meritate il cancro...
ma stai zitto e spengi la stufa a pellet, che inquina 20 volte più del diesel quanto a particolato
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Old 01-12-2018, 16:53   #19
maxsy
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Città: Pineto [TE]
Messaggi: 4415
Evvai!
Posso cambiare il SUV da 3 tonnellate, 300cv per spostare un culo flaccido di 70kg ad una media di 30 km/h.
O forse è meglio uno da 500cv?
__________________
MoBO: MSI B450 Tomahawk MAXII; Processore: AMD Ryzen 5 3600 - cooling by AC Freezer 36; GPU: AMD RX 6600 Sapphire Pulse; RAM: 2x8 Gb Crucial Ballistix 3.200 Mhz; HDDs: SSD 500Gb 860 EVO + WD Blue sn580 1Tb + WD 2tb EZRX S-ATA III; Alimentatore: Seasonic G12 GM 650W; Case: BeQuiet! Pure Base 500 ;Monitor: LG Ultragear gn60tp 1920x1080; S.O:Windows 10
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Old 01-12-2018, 17:00   #20
zappy
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si sono venduti anche magneti marelli,in un momento storico dove l'elettronica e' importante quanto la meccanoca
infatti. altro che lungimiranza...

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Con 90mila morti l'anno in Italia per smog, il rinvio ci sta... vi meritate il cancro...
smog che c'entra ben poco con i diesel. O meglio, i diesel sono solo uno (e nemmeno il maggiore) dei problemi, visto che benzina, stufe a pellet, caminetti, pneumatici, freni frizioni ecc creano lostesso problemi.

Quote:
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lol
Da quando è in corso la battaglia contro il diesel, sono aumentate le emissioni di CO2. Inoltre il consumo di freni e pneumatici inquina quanto e più dei motori.
infatti
ma spiegalo alal plebe lobotomizzata da bombardamenti tv...
__________________
Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.)
zappy è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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