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Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
vivo X300 Pro rappresenta un'evoluzione misurata della serie fotografica del produttore cinese, con un sistema di fotocamere migliorato, chipset Dimensity 9500 di ultima generazione e l'arrivo dell'interfaccia OriginOS 6 anche sui modelli internazionali. La scelta di limitare la batteria a 5.440mAh nel mercato europeo, rispetto ai 6.510mAh disponibili altrove, fa storcere un po' il naso
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Old 18-07-2018, 12:41   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...eed_77109.html

Non solo la Volkswagen Pikes Peak I.D R si è ripetuta dopo aver vinto la scalata al Pikes Peak 2018, ma anche la cinese NIO EP9 è andata molto bene

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 18-07-2018, 13:39   #2
Obelix-it
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Fra la vettura Volkswagen e la NIO, invece, solo pochi centesimi di secondo di differenza.
Sara' che io a scuola ho stidiato matematica, pero' la differenza tra Volks e cinesi e' di quasi mezzo secondo, non 'pochi centesimi', almemo, per il mio concetto personale di 'pochi'.

Pr il resto, interessante dal punto di vista tecnico la vettura autonoma, non sono riuscito a trovare il tempo del giro, pero'... immagino ci sia ancora un Sacco di lavoro da fare...
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Old 18-07-2018, 13:55   #3
evil weasel
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Il fatto che in terza posizione ci sia una BMW di 25 anni fa (ok, motore Judd V8) la dice lunga.
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Old 18-07-2018, 14:22   #4
v10_star
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Il fatto che in terza posizione ci sia una BMW di 25 anni fa (ok, motore Judd V8) la dice lunga.
e36 pesantemente modificate con motori judd venivano usate (non so se ancora oggi) per le cronoscalate, con downforce molto alti: ci sta che abbia fatto un bel tempo a goodwood.

a questo punto come non ricordare e omaggiare georg plasa che con questa vettura/motore ha fatto appassionare moltissima gente alle cronoscate :rip:
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Old 18-07-2018, 14:39   #5
emanuele83
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Sara' che io a scuola ho stidiato matematica, pero' la differenza tra Volks e cinesi e' di quasi mezzo secondo, non 'pochi centesimi', almemo, per il mio concetto personale di 'pochi'.

Pr il resto, interessante dal punto di vista tecnico la vettura autonoma, non sono riuscito a trovare il tempo del giro, pero'... immagino ci sia ancora un Sacco di lavoro da fare...
mezzo secondo su 43 secondi, perchè se fossero 40 minuti sarebbero anche più trascurabili quei POCHI centesimi. 50 ti sembrano tanti?

pensa a CIENTO, maccheddico MILLE, anzi, MILLEMILA metricubi di TEMPO.

__________________
Since 2008: Intel [email protected], ASUS P5QPRO, 8GB DDR2 800, Radeon HD 7770, Win10 Pro 64bit
Fanculo il potere temporale, voglio il dominio della frequenza! -
flikr
"Tentare è il primo passo verso il fallimento." Homer J. Simpson -
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Old 18-07-2018, 14:46   #6
evil weasel
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e36 pesantemente modificate con motori judd venivano usate (non so se ancora oggi) per le cronoscalate, con downforce molto alti: ci sta che abbia fatto un bel tempo a goodwood.

a questo punto come non ricordare e omaggiare georg plasa che con questa vettura/motore ha fatto appassionare moltissima gente alle cronoscate :rip:
Beh, ok, la base di partenza però è quella, era per dire che pastasciutta ne hanno ancora da mangiare sti prototipi elettrici.
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Old 19-07-2018, 15:05   #7
Notturnia
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L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 13145
hanno vinto auto milionarie ?.. che strano.. una fra l'altro è un prototipo.. che siano elettriche conta poco..
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