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Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
vivo X300 Pro rappresenta un'evoluzione misurata della serie fotografica del produttore cinese, con un sistema di fotocamere migliorato, chipset Dimensity 9500 di ultima generazione e l'arrivo dell'interfaccia OriginOS 6 anche sui modelli internazionali. La scelta di limitare la batteria a 5.440mAh nel mercato europeo, rispetto ai 6.510mAh disponibili altrove, fa storcere un po' il naso
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Old 13-07-2018, 10:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...orm_77022.html

Grazie alla collaborazione con il gruppo italiano CRP Technology si è riusciti a lavorare molto, ed in tempi ristretti, soprattutto sulle parti che vanno a comporre la carenatura presente tutta introno alla moto: fondamentale la tecnologia di stampa 3D professionale per la quale il gruppo CRP è già noto nel mondo delle corse, in abbinamento al materiale Windform XT 2.0

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 13-07-2018, 10:57   #2
nickname88
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Iscritto dal: Apr 2016
Messaggi: 19106
puoi cambiargli tutte le carene che vuoi, rimarrà sempre un cancello.
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Old 13-07-2018, 11:17   #3
gigioracing
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Vedrai che ridere quando tra qualche anno andrà più di quelle tradizionali.
tempo che escano batterie piu leggere a parita di watt ed e fatta
__________________
Xeon [email protected] ,Asus Rampage IV Extreme, 64gb ram + 64gb ramdisk ddr3 Ecc ,GeForce® RTX 5060Ti , ssd 1Tb samsung , 12 Tb Wd red storage , Silverstone 1200watt ; W11 Pro 64bit

pc2 i7 [email protected] , Asus RampageIII ,32gb ram ,ssd 480gb,4060Ti , W7 Pro 64bit
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Old 13-07-2018, 11:27   #4
mtk
Senior Member
 
L'Avatar di mtk
 
Iscritto dal: Sep 2005
Città: ozzero(MI)
Messaggi: 5409
in caso di incidente e fiamme dal pacco batteria faranno 24 ore di safety car prima di rimuovere i mezzi?
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Old 13-07-2018, 11:29   #5
tda90
Member
 
Iscritto dal: Oct 2013
Messaggi: 65
Bah sarà, ma sono più rumorose di quelle a scoppio XD
Ma le carene come mai sono costruite come 30anni fa - ergo senza appendici aerodinamiche & co ?
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Old 13-07-2018, 12:22   #6
Paganetor
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Iscritto dal: May 2000
Città: Milano
Messaggi: 14038
non mi è chiaro quali siano le stampanti compatibili con questo materiale
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Old 13-07-2018, 12:25   #7
nickname88
Bannato
 
Iscritto dal: Apr 2016
Messaggi: 19106
Quote:
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Vedrai che ridere quando tra qualche anno andrà più di quelle tradizionali.
Quelle tradizionali quali sarebbero ? Le stradali ?
E questo per curiosità quando accadrà ?

Ti faccio notare che per competere con una Superbike dovrebbero perdere un quintale di peso su un pacco batteria di dimensioni ridotte ed erogare il doppio della potenza in contemporanea.

Tra qualche anno dici ? Io direi che invece prima di almeno 10 anni non sarà così.

Quote:
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tempo che escano batterie piu leggere a parita di watt ed e fatta
Potremmo essere già morti e sepolti.

Ultima modifica di nickname88 : 13-07-2018 alle 12:28.
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Old 13-07-2018, 14:46   #8
3000
Senior Member
 
Iscritto dal: Apr 2008
Messaggi: 957
E dunque… la prossima decade sarà elettrico e robot everywhere.
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