Porsche Mission E, una vettura sportiva che percorre 500 km senza consumare una goccia di benzina

Redazione di Hardware Upg · 13-03-2018, 16:21

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ina_74717.html

Porsche ha in serbo un paio di interessanti sorprese al Salone di Ginevra: oltre alla grintosa nuova 911 GT3 RS, la società di Stoccarda ha tolto i veli su una portentosa concept car

Click sul link per visualizzare la notizia.

al135 · 13-03-2018, 16:31

meravigliosa

fanculo al petrolio di xxxxx

Mparlav · 13-03-2018, 16:39

Troppo "lenta".
Meglio la Rimac C_Two

Eress · 13-03-2018, 16:47

Belle auto e senza bisogno di petrolio. Le elettriche sono sempre migliori per resa e velocità e poi non hanno tutti quei difetti e bisogno dei controlli delle auto con motori convenzionali.

mindless · 13-03-2018, 21:28

Dove infileremo tutte le batterie esauste tra qualche anno?

bubblegum16 · 14-03-2018, 07:17

Tutti contenti dell'elettrico, ma il problema è che il 70% dell'elettricità mondiale viene prodotta con combustibili fossili (per la maggior parte centrali a carbone).

BlackJack84 · 14-03-2018, 08:37

Vero, ma la mobilità elettrica:
A) ha un'efficienza well-to-wheel maggiore
B) spostando i combustibili fossili a monte nella catena, consente la migrazione a fonti di energia più pulita - poi a che punto ci troviamo nel corso di questa migrazione, è argomento svincolato dal concetto di veicolo elettrico in sè. Comunque già oggi il costo per kWh dell'energia eolica è inferiore a quello di provenienza fossile, per dire (e questo al netto dei sussidi per la prima, e delle esternalità per la seconda - conteggiando questi fattori, diventa ancora più conveniente)

13-03-2018, 16:31	#2
al135 Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: perugia Messaggi: 8125	meravigliosa fanculo al petrolio di xxxxx __________________ Nvidia ASUS ROG Astral GeForce RTX 5090 OC Edition , AMD Ryzen 7 9800X3D, 32 GB Crucial HyperX DDR5 @7600, SSD NVME Corsair Pcie 4.0 4TB, Monitor 4K Asus ROG Swift OLED PG32UCDM, Volante Logitech G RS50

13-03-2018, 16:39	#3
Mparlav Senior Member Iscritto dal: Dec 2005 Messaggi: 21020	Troppo "lenta". Meglio la Rimac C_Two __________________ Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem

13-03-2018, 16:47	#4
Eress Senior Member Iscritto dal: Jan 2010 Messaggi: 37118	Belle auto e senza bisogno di petrolio. Le elettriche sono sempre migliori per resa e velocità e poi non hanno tutti quei difetti e bisogno dei controlli delle auto con motori convenzionali. __________________ Analemma - Slowdive - Facebook Motto Microsoft: "If it's broken, and I'm the one who broke it, I won't fix it!"

13-03-2018, 21:28	#5
mindless Senior Member Iscritto dal: Dec 2005 Città: Montecatini, Empoli Messaggi: 3832	Dove infileremo tutte le batterie esauste tra qualche anno? __________________  iMac 21 & 27, MBP 13, MBA 11, Mac mini, iPhone X & 6s plus, iPad Air 2

14-03-2018, 07:17	#6
bubblegum16 Junior Member Iscritto dal: Feb 2018 Messaggi: 8	Mah! Tutti contenti dell'elettrico, ma il problema è che il 70% dell'elettricità mondiale viene prodotta con combustibili fossili (per la maggior parte centrali a carbone).

13-03-2018, 16:21	#1
Redazione di Hardware Upg www.hwupgrade.it Iscritto dal: Jul 2001 Messaggi: 75166	Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ina_74717.html Porsche ha in serbo un paio di interessanti sorprese al Salone di Ginevra: oltre alla grintosa nuova 911 GT3 RS, la società di Stoccarda ha tolto i veli su una portentosa concept car Click sul link per visualizzare la notizia.

14-03-2018, 08:37	#7
BlackJack84 Senior Member Iscritto dal: Dec 2001 Messaggi: 490	Vero, ma la mobilità elettrica: A) ha un'efficienza well-to-wheel maggiore B) spostando i combustibili fossili a monte nella catena, consente la migrazione a fonti di energia più pulita - poi a che punto ci troviamo nel corso di questa migrazione, è argomento svincolato dal concetto di veicolo elettrico in sè. Comunque già oggi il costo per kWh dell'energia eolica è inferiore a quello di provenienza fossile, per dire (e questo al netto dei sussidi per la prima, e delle esternalità per la seconda - conteggiando questi fattori, diventa ancora più conveniente)

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