Riparazione aspirabriciole (elettronica)

[+Benito+]

Il mio aspirabriciole del LIDL ha iniziato a far fatica a partire (qualche colpetto e poi partiva) e poi ha smesso di funzionare. Accendendolo, dà dei colpetti intervallati di mezzo secondo circa, accompagnati dall'accensione del led verde, seguiti da spegnimento, e così via. Il motore fa appena in tempo a muoversi di qualche grado, senza ruotare.

L'ho aperto, e provando a cavallottare l'elettronica il motore funziona perfettamente. Sospetto che sia qualcosa legato o al transistor che mette in comunicazione il negativo batteria col negativo motore, o al circuito di controllo carica che appena il motore parte rileva una tensione bassa e di conseguenza stacca. Il comportamento a ticchettio regolare mi fa propendere più per questa ipotesi, come se questa frequenza fosse quella di campionamento della tensione.

C'è qualche componente da testare/sostituire?

La soluzione radicale sarebbe collegare l'interruttore direttamente al motore, ma così perderei il controllo della carica residua. Manterrei comunque il circuito collegato come ora (a parte la sezione "di potenza") in modo da usarlo come carica batterie.
Le batterie sono due 18650

http://it.tinypic.com/r/2i6gmpx/9

[Dumah Brazorf]

Che tensione hai ai capi del pacco batterie e del transistor quando il patacchino dovrebbe essere acceso?

[+Benito+]

le batterie sono 7,2V
Il motore gira perfettamente, la tensione c'è, e la potenza pure, cavallottando. Sul transistor dove devo prendere la tensione? Per come lo vedo (è quello in alto a destra) sembra che il - delle pile (la saldatura grossa a destra, con indicato B-), a transistor attivo sia in corto con la placca di saldatura del transistor. Immagino che la tensione che lo pilota sia tra il piedino centrale e quello di sinistra...ma ne so poco.
Più che altro non so distinguere tra i vari integrati, resistenze etc che cosa possa essere che abilita il transistor in funzione della tensione. L'interruttore in realtà è montato su un piccolo PCB a 5 fili, che terminano nei 5 punti di saldatura a sinistra di R38.
Tre fili dei cinque dovrebbero pilotare il led bicolore che è sul PCB dell'interruttore (terra, verde, rosso) e due dovrebbero essere effettivamente l'interruttore. I due inferiori dei 5 sono l'interruttore, i tre superiori sono il led

[Dumah Brazorf]

Che ci sia corto tra m- e b- quando hai acceso è corretto, il transistor conduce. Non deve esserci a interruttore su off.
Dissalda il motorino e verifica se sulla scheda tra m+ e m- c'è corto. Tra i due ci sono d2 e un c9, forse uno dei due è in corto. Lo sentiresti anche a tatto.

[+Benito+]

domani testo

[+Benito+]

Allora: la situazione è abbastanza statica, dovrei avere un tester veloce, col mio le variazioni di tensione sono repentine e non riesco a percepirle.
Comunque:
- la DDP a cavallo di D2 è sempre zero.
- il piedino centrale di Q2 è tagliato
- La DDP tra B+ed M+ è sempre 8,1V circa acceso o spento che sia
- La DDP ai capi di D1 è 7,3V spento, 6,7 acceso
- La DDP tra il piedino di sinistra ed il piedino di destra di Q2 è sempre zero
- La DDP tra i piedini (entrambi) di Q2 e la piazzola su cui è saldato Q2 è sempre 8,1, qualche centesimo meno quando acceso.
- se metto in corto il terzo e il quarto punto di saldatura del cablaggio che va all'interruttore/led, continua il ticchettio alternato ma il led diventa rosso acceso ed il ticchettio ha più "forza"

[Dumah Brazorf]

Ti avevo chiesto la resistenza ai capi di d2 col motorino scollegato. Il piedino troncato del transistor è ok perchè è collegato alla piazzola.
7,2V significa 3,6V a cella cioè scarica. Il circuito probabilmente stacca per evitare di scaricare troppo le celle danneggiandole.
Le celle dovrebbero lavorare tra i 3,6-3,8 e i 4,2V. A celle cariche devi avere circa 8,4V.
Quanti cicli hanno fatto queste celle?

[+Benito+]

le celle sono buone, ai capi ho 8,1V come scrivo. 7,2V c'è scritto sul package delle pile , anzi ora che vedo ho scritto male è 7,4V. Le ho caricate visto che a furia di fare delle prove un po' erano scese, adesso sono 8,3V.
Non ho il saldatore qui, non posso scollegare il motore. E' necessario?
7,3 li ho ai capi di D1. Adesso è salita a 7,5 dopo che le ho caricate

[Dumah Brazorf]

Il piedino di sinistra del transistor è la base. Devi misurare una certa ddp con l'altro perchè il transistor conduca e quindi faccia funzionare il motorino. Se non c'è ddp occorre seguire la pista e andare a cercare dov'è che la tensione non passa, sempre rispetto al polo negativo che è il piedino di destra del transistor/b-. La pista tocca R21 (misura 1000ohm) e mi pare scenda fino a Q9.

[+Benito+]

la resistenza ai capi di D2 col motorino scollegato è penso infinito, nel senso che il tester mi rimane su 1 come col circuito aperto, sia in un verso che nell'altro, a interruttore spento.
A motore scollegato, se accendo l'interruttore, il led rimane acceso e tra M+ ed M- ci sono i nostri 8,2V, quindi sembra che senza carico il circuito funzioni.

[Dumah Brazorf]

Segnati le tensioni sui vari contatti dal transistor risalendo fino al chip in fondo, con e senza motore.

[+Benito+]

e' un gran casino seguire le piste, è tutto minuscolo.
comunque
Puntale negativo su B-

senza motore

M- 0
Piede sx di Q2 8.2V
Piede centrale in alto di Q9 8.2V
Piede dx di Q2 8.2V
Piede sx di Q2 7.4V
Contatto basso di R26 corrispondente al centrale di Q8 0V
Piede basso di Q8 0,7V
Piede alto di Q8 0V
Centrale di Q10 0,7V
destro e sinistro di Q10 0V
Centrale Q9 8,2V
dx Q9 8,2V
sx Q9 7,4V
alto D1 8.2V
basso D1 0V
centrale Q3 2.2V
sx Q3 7.3V
dx Q3 2.2V
centrale Q6 7.4V
basso Q6 4.5V
alto Q6 3.8V
centrale DK1 7.4V
basso DK1 8.2V
alto DK1 0V
alto U01 2.5V
basso U01 4.5V
centrale U01 0V
centrale Q4 1.1V
dx Q4 7.3V
sx Q4 1.1V
ragnetto, dal pin in alto a sx: 3.6V 3.9V 0V 0V 0V 3.7V 3.9V
da in basso a sx: -2.6V -0.9V -0.9V -1V -1.5V 1.1V -0.1V

adesso se non mi si incrociano gli occhi rifaccio col motore collegato

[+Benito+]

Puntale negativo su B-

con motore

M- 0
Piede sx di Q2 0V
Piede centrale in alto di Q9 0V
Piede dx di Q2 0V
Piede sx di Q2 0V
Contatto basso di R26 corrispondente al centrale di Q8 8.2V
Piede basso di Q8 0V
Piede alto di Q8 0V
Centrale di Q10 0V
destro e sinistro di Q10 0V
Centrale Q9 0V
dx Q9 8.2V
sx Q9 8.2V
alto D1 8.2V
basso D1 0V
centrale Q3 2.2V
sx Q3 7.3V
dx Q3 0V
centrale Q6 7.4V
basso Q6 4.5V
alto Q6 3.9V
centrale DK1 7.4V
basso DK1 8.2V
alto DK1 0V
alto U01 2.5V
basso U01 4.5V
centrale U01 0V
centrale Q4 1.1V
dx Q4 7.4V
sx Q4 1.1V
ragnetto, dal pin in alto a sx: 0V 3.9V 0V 0V 0V 0V 3.9V
da in basso a sx: 0V 2.5V 2.2V 1.1V 0.3V 3.5V 0V

[Dumah Brazorf]

Sarà mica in corto C? Quanto hai tra C+ e C-? E poi non riesco a capire bene a cosa è collegato C+.

[+Benito+]

C+ e C- sono i pin del caricabatterie

Guarda mi son stampato una foto su A4 del circuito per tentare di seguire le piste ma non ci riesco comunque, troppe scritte sulle piste. In tutto sarà 6x2 cm..

[Dumah Brazorf]

Comunque vedi che è il circuito a bloccare l'erogazione dell'energia al motore.
Il fatto che sembri funzionare tutto senza motore mi fa pensare che o il motore consuma più di prima (si è impastato di polvere o comunque c'è qualcosa che lo blocca...) o le batterie non reggono più e calano troppo di tensione.

[+Benito+]

se collego il motore alla batteria gira tutto perfettamente e bene. Il circuito è fatto in modo che sotto una certa tensione il led lampeggia, e sotto un'altra tensione il motore viene spento.
Da come si comporta, mi sembra che sia questo circuito a fare le bizze ma non ho idea di quali componenti riguardi. E' come se col carico del motore, come viene alimentato il circuito rilevi tensione minore al valore di soglia, si resetti e vie andare.

[Dumah Brazorf]

Misura la tensione ai capi delle batterie mentre fai andare il motorino.
Se scende sotto i 7-7,2V probabilmente il circuito stacca tutto.

[+Benito+]

E aridaje...le batterie sono cariche, la tensione è 8,2V il motorino anche quando accendo ticchetta appena, non assorbendo niente la tensione non cala. E' qualcosa nel circuito, ti pare che mi mettevo a fare tutta sta manfrina se le batterie fossero state a culo?

[Dumah Brazorf]

Intendo di fare ponte e misurare!