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Old 17-11-2017, 11:41   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: http://auto.hwupgrade.it/news/tecnol...zia_72425.html

Nella presentazione Elon Musk ha messo l'accento sulle prestazioni del suo camion, in grado di accelerare a vuoto da 0 a 60mph (circa 100 km/h) in cinque secondi e di effettuare la stessa operazione a pieno carico (80.000 libbre equivalenti a circa 36 tonnellate) in soli venti secondi. Si tratta di prestazioniin grado di far impallidire qualunque camion alimentato a gasolio.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 17-11-2017, 11:54   #2
D4N!3L3
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Che meraviglia sarebbe una città tutta con veicoli elettrici, un silenzio impagabile.

Spero che questi veicoli portino davvero una diminuzione significativa dell'inquinamento, ovviamente a patto di generare energia elettrica in modo il più pulito possibile.
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Old 17-11-2017, 11:54   #3
Ork
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incredibili i dati. La cabina singola mi lascia un po' perplesso per quanto riguarda i tratti lunghi dove si fa scambio con il passeggero per non sforare le ore di guida.

Bellissimo cmq
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Old 17-11-2017, 11:55   #4
onka
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ci mancano i camionisti che sgommano al semaforo contro i tamarri con le subauru!
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Old 17-11-2017, 12:04   #5
onka
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Completamente d'accordo.

Certo questo mezzo non sarà sicuramente la soluzione definitiva ma è un buon inizio.
Personalmente credo che la prossima auto che acquisterò sarà un ibrido plug-in in modo da poterla usare al 100% in elettrico per gli spostamenti quotidiani ma allo stesso tempo non aver problemi di autonomia e rifornimento durante i saltuari lunghi viaggi.
si fa molta fatica a troverne uno decente purtroppo...tipo sw c'è solo la auris mi pare...
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Old 17-11-2017, 12:21   #6
Utonto_n°1
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Completamente d'accordo.

Certo questo mezzo non sarà sicuramente la soluzione definitiva ma è un buon inizio.
Personalmente credo che la prossima auto che acquisterò sarà un ibrido plug-in in modo da poterla usare al 100% in elettrico per gli spostamenti quotidiani ma allo stesso tempo non aver problemi di autonomia e rifornimento durante i saltuari lunghi viaggi.
Enel ha dato il via all'installazione delle colonnine elettriche di ricarica in tutta Italia, se non sbaglio tutte supercharger, 7000 installate nei prossimi 2 anni, e altrettante nei 2 successivi, sono quasi 700 per ongni regione, con questa disponibilità, dovrebbe convenire andare di sola elettrica
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Old 17-11-2017, 12:23   #7
amd-novello
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eh si ma quanto paghi l'energia?
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Old 17-11-2017, 12:31   #8
AceGranger
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incredibili i dati. La cabina singola mi lascia un po' perplesso per quanto riguarda i tratti lunghi dove si fa scambio con il passeggero per non sforare le ore di guida.

Bellissimo cmq
al dila che non è pensato per quel tipo di viaggi, anceh ipotizzando che arivera un modello con autonomia tale da permetterli, tolti i paesi del terzo mondo come il nostro che SICURAMENTE arrivera in ritardo, nel 2020 questo camion arrivera quasi sicuramente con la guida autonoma di livello 5 e il camionista potra essere uno solo visto che potra riposarsi durante parte del viaggio, o potrebbero anche allungare le ore massime di guida visto che il camionista non guidera piu effettivamente tutte quelle ore, ma guardera il camion farlo, molto meno stress e fatica.

nei prossimi anni il camionista sara uno di quei lavori che andra progressivamente a sparire, sicuramente spariranno nel breve periodo i camionisti della grande distribuzione dove i camion che fanno sempre lo stesso percorso e con cadenza regolare, tipo magazzino centrale - supermercato X o oppure chesso, centro smistamento Amazon Roma con quello di Milano, etc. etc. diverranno totalmente autonomi e senza conducente.

ovviamente da noi continueremo ad avere i camionisti fino al 2100.
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Old 17-11-2017, 12:53   #9
jepessen
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incredibili i dati. La cabina singola mi lascia un po' perplesso per quanto riguarda i tratti lunghi dove si fa scambio con il passeggero per non sforare le ore di guida.

Bellissimo cmq
Beh, data l'autonomia non credo che sia un problema, anche in prospettiva di un futuro piu' o meno remoto di guida autonoma...
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Old 17-11-2017, 13:00   #10
LMCH
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il Bureau of Transportation Statistics statunitense dichiara infatti che l'80% dei viaggi avviene in un raggio inferiore alle 250 miglia (circa 400 km) e addirittura una buona parte di essi non supera le 100 miglia.
Fare circa 400Km ad una media di 100Kmh si traduce in circa 4 ore di viaggio.
Poi parlano di singoli viaggi, ma in una giornata di solito un camionista fa più viaggi se questi sono sufficientemente brevi e non è detto che dove fa carico/scarico troverà un megacharger.
Non parliamo poi del camionista che, secondo la statistica sopra, 1 volta su 5 fa un viaggio molto più lungo; la grande autonomia non serve per il "caso medio" ma per il caso peggiore in cui se non hai l'autonomia necessaria non ti becchi il lavoro (e per esempio di conseguenza perdi un 20% del tuo giro di affari, che è una batosta seria considerando i margini di guadagno stretti dle settore).

Insomma, suona come la storia dello studente di statistica che annegò in un grande lago mediamente profondo 5cm.
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Old 17-11-2017, 13:09   #11
Eroes78
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Che meraviglia sarebbe una città tutta con veicoli elettrici, un silenzio impagabile.
Vero.

Salvo poi piangere migliaia di morti l'anno perchè investiti mentre scendevano dal marciapiedi con lo sguardo fisso sul proprio smartphone e senza accorgersi dell'arrivo a passo felpato di una vettura alle loro spalle

(ci scherzo sopra ma è un problema davvero: io lavoro nel centro storico della mia città e già un paio di volte è successo che un'auto di Poste Italiane, elettrica e quindi completamente silenziosa, investisse un pedone che non si era accorto del suo arrivo).

Sembra poco ma è un vero problema da smarcare.
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Old 17-11-2017, 13:42   #12
Uakko
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Che meraviglia sarebbe una città tutta con veicoli elettrici, un silenzio impagabile.

Spero che questi veicoli portino davvero una diminuzione significativa dell'inquinamento, ovviamente a patto di generare energia elettrica in modo il più pulito possibile.
Pensa che c'è qualcuno che dice che le auto elettriche sono troppo silenziose e quindi si ha difficolta a sentirne l'avvicinamento, pertanto andrebbero dotate di un amplificatore che ne simuli il rumore.

http://www.lastampa.it/2016/11/15/mo...zO/pagina.html
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Old 17-11-2017, 13:49   #13
onka
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Pensa che c'è qualcuno che dice che le auto elettriche sono troppo silenziose e quindi si ha difficolta a sentirne l'avvicinamento, pertanto andrebbero dotate di un amplificatore che ne simuli il rumore.

http://www.lastampa.it/2016/11/15/mo...zO/pagina.html
pensa che figo se ti scegli tu il rumore che produce la tua auto!
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Old 17-11-2017, 13:57   #14
Lampetto
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Vai Musk, adesso presenta anche un bel Caterpillar per il movimenti terra è una mietitrebbia da 1000 kWh
Comunque è forte, ne avessimo..

Ultima modifica di Lampetto : 17-11-2017 alle 14:32.
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Old 17-11-2017, 14:00   #15
AceGranger
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Vero.

Salvo poi piangere migliaia di morti l'anno perchè investiti mentre scendevano dal marciapiedi con lo sguardo fisso sul proprio smartphone e senza accorgersi dell'arrivo a passo felpato di una vettura alle loro spalle

(ci scherzo sopra ma è un problema davvero: io lavoro nel centro storico della mia città e già un paio di volte è successo che un'auto di Poste Italiane, elettrica e quindi completamente silenziosa, investisse un pedone che non si era accorto del suo arrivo).

Sembra poco ma è un vero problema da smarcare.
si smarchera con l'abitudine e il cambio di mentalita; i periodi di transizione sono sempre quelli piu traumatici, poi la gente si abitua.
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Old 17-11-2017, 14:00   #16
The Pein
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il punto è che la sua visione HA RAGIONE (come fu per steve jobs e bill gates) ma sta anticipando di tanto i tempi che secondo me si realizzerà fra 20 anni/25 anni
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Old 17-11-2017, 14:02   #17
marchigiano
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1,26 dollari al miglio, contro 1,51$ per i classici camion a motore diesel. I calcoli sono stati fatti un viaggio di 100 miglia A-B-A, a pieno carico (36 tonnellate) a 60mph di velocità media calcolando come costi del carburante $2,50 a gallone per il gasolio e 7 centesimi di dollare a kWh per l'energia elettrica
7cent/kwh? ma che cavolo di confronto è, allora togliamo le accise dal gasolio poi vediamo
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Old 17-11-2017, 14:22   #18
blobb
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Enel ha dato il via all'installazione delle colonnine elettriche di ricarica in tutta Italia, se non sbaglio tutte supercharger, 7000 installate nei prossimi 2 anni, e altrettante nei 2 successivi, sono quasi 700 per ongni regione, con questa disponibilità, dovrebbe convenire andare di sola elettrica
i supercharger rovinano le batterie
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Old 17-11-2017, 14:22   #19
Giouncino
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come posto singolo? e la zoccola dove la metti?
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Old 17-11-2017, 14:25   #20
blobb
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Iscritto dal: Sep 2009
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Vero.

Salvo poi piangere migliaia di morti l'anno perchè investiti mentre scendevano dal marciapiedi con lo sguardo fisso sul proprio smartphone e senza accorgersi dell'arrivo a passo felpato di una vettura alle loro spalle

(ci scherzo sopra ma è un problema davvero: io lavoro nel centro storico della mia città e già un paio di volte è successo che un'auto di Poste Italiane, elettrica e quindi completamente silenziosa, investisse un pedone che non si era accorto del suo arrivo).

Sembra poco ma è un vero problema da smarcare.
ci mettiamo una carta da gioco sul cerchione come facevo da bambino sulla bicicletta per simulare il rumore di una moto
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