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Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
Nuova Dacia Spring, del modello precedente resta solo il nome: più grande, più efficiente e ora prodotta in Europa
La seconda generazione della citycar elettrica di Dacia passa alla piattaforma RGEV small di Renault Group, cresce di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza, adotta un motore da 80 CV e una batteria LFP da 27,5 kWh per 250 km WLTP. Prezzi da 17.900 euro, produzione a Novo Mesto in Slovenia.
BOOX Picco: l'ebook reader minuscolo è una genialata, e si può attaccare allo smartphone
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BOOX ha portato sul mercato Picco, un e-reader da 3,97 pollici che pesa 58 grammi e si aggancia al retro dello smartphone con un anello magnetico. Lo abbiamo usato con Pixel 11 Pro XL e iPhone 18 Pro per capire se un formato così ridotto regga la prova della lettura quotidiana
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
AMD EPYC Venice: dentro Zen 6, i SoC a 256 core e la sfida al costo della memoria
A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 20-04-2017, 15:31   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: http://pro.hwupgrade.it/news/tlc-mob...ane_68290.html

Vodafone annuncia la disponibilità della rete IperFibra in nuove quattro città italiane: Bari, Cagliari, Catania e Venezia. Da oggi saranno disponibili le offerte commerciali per navigare fino a 1 Gigabit al secondo

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 20-04-2017, 16:00   #2
alexdal
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Forse l'approccio iniziale doveva essere che il rame doveva essere eliminato e mettere la fibra al posto di esso. cosi forse sarebbe stato piu' veloce.
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Old 20-04-2017, 16:53   #3
Timewolf
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L'FTTH non passa per gli armadi in strada, o meglio passa per splitter ottici passivi, non ci sono apparati di accesso negli "armadi"

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Forse l'approccio iniziale doveva essere che il rame doveva essere eliminato e mettere la fibra al posto di esso. cosi forse sarebbe stato piu' veloce.

non e' cosi' facile, la tecnologia FTTH si e' evoluta molto negli ultimi anni, rispetto (ad esempio) dai contratti FTTH di 10-15 anni fa, ora viaggia tutto su GPON, monofibra e costi decisamente minori per scavare.
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Old 20-04-2017, 16:54   #4
peronedj
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L'Avatar di peronedj
 
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Forse l'approccio iniziale doveva essere che il rame doveva essere eliminato e mettere la fibra al posto di esso. cosi forse sarebbe stato piu' veloce.

non è fattibile... Pensa lasciare le famiglie, ma soprattutto le aziende, senza connessione a internet e senza telefoni, in attesa che le varie ditte tolgano i doppini in rame e introducano nelle stesse canalette la fibra... settimane di disservizio considerando che vada tutto bene nel passaggio. Pensa a tutte le linee telefoniche normali RTG che devono essere convertite in voip, e il tutto deve funzionare a primo colpo! impossibile
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Old 20-04-2017, 18:32   #5
pistu_foghecc
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si ma i prezzi?

Planetel per ftth chiede quasi 90€ al mese.... Prezzi folli
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Old 20-04-2017, 19:01   #6
Personaggio
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L'FTTH non passa per gli armadi in strada, o meglio passa per splitter ottici passivi, non ci sono apparati di accesso negli "armadi"
Non so negli altri casi ma in quello di Open Fiber il primo splitter si trova nei pozzetti, il secondo negli armadi stradali, come dimensione simili a quelli della VDSL di Fastweb
Splitter Primario in Pozzetto:

Splitter Secondario in Armadio:

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Old 20-04-2017, 19:56   #7
Timewolf
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Credo dipenda dalle città. Io conosco abbastanza bene Perugia
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