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Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
In occasione del Tech Tour 2025 della European Hardware Association abbiamo incontrato a Taiwan FSP, azienda impegnata nella produzione di alimentatori, chassis e soluzioni di raffreddamento tanto per clienti OEM come a proprio marchio. Potenze sempre più elevate negli alimentatori per far fronte alle necessità delle elaborazioni di intelligenza artificiale.
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Old 20-10-2016, 16:11   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Messaggi: 75166
Link alla notizia: http://auto.hwupgrade.it/news/tecnol...ali_65240.html

La compagnia ha annunciato che tutte le macchine che verranno prodotte da ora in poi integreranno tutto l'hardware necessario per la guida autonoma. Il supporto completo non arriverà prima della fine del 2017

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 20-10-2016, 16:30   #2
calabar
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L'Avatar di calabar
 
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Messaggi: 14739
Non hanno detto nulla sulla possibilità di aggiornare il sistema di guida autonoma sui veicoli che montano quello per la guida assistita?

Ma per quanto riguarda l'hardware, la Titan è montata sull'auto? Quanto può incidere sui consumi un hardware di questo tipo? Mi sarei aspettato l'uso di un chip mobile, tipo i nuovi Drive PX 2.
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Old 20-10-2016, 16:32   #3
RaZoR93
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Non hanno detto nulla sulla possibilità di aggiornare il sistema di guida autonoma sui veicoli che montano quello per la guida assistita?

Ma per quanto riguarda l'hardware, la Titan è montata sull'auto? Quanto può incidere sui consumi un hardware di questo tipo? Mi sarei aspettato l'uso di un chip mobile, tipo i nuovi Drive PX 2.
L'hardware 2.0 non è compatibile con i veicoli precedenti (non può essere fatto un upgrade); per la Titan.. credo che Musk (o uno dei giornalisti) si sia sbagliato : dubito seriamente Tesla usi una Titan, ma appunto il nuovo SoC Nvidia per le vetture.
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Old 20-10-2016, 17:00   #4
Mparlav
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Messaggi: 20731
Vedremo questa volta cosa ne penseranno le autorità in Germania

In ogni caso, una guida autonoma di livello 5 imporrà delle regole più precise sull'assunzione di responsabilità.
__________________
Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem
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Old 20-10-2016, 21:11   #5
marchigiano
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Ma per quanto riguarda l'hardware, la Titan è montata sull'auto? Quanto può incidere sui consumi un hardware di questo tipo? Mi sarei aspettato l'uso di un chip mobile, tipo i nuovi Drive PX 2.
ma incide pochissimo anche perchè quando l'auto è spenta anche la titan verrà spenta (spero )

considera che se in un ora la titan consuma 250Wh? 300Wh? l'auto sempre in un ora in città potrebbe consumare 10000Wh e in autostrada 35000Wh, come vedi è una percentuale irrisoria
__________________
Wind3 4G CA
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Old 30-10-2016, 10:22   #6
arwar
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Non hanno detto nulla sulla possibilità di aggiornare il sistema di guida autonoma sui veicoli che montano quello per la guida assistita?

Ma per quanto riguarda l'hardware, la Titan è montata sull'auto? Quanto può incidere sui consumi un hardware di questo tipo? Mi sarei aspettato l'uso di un chip mobile, tipo i nuovi Drive PX 2.
Montano la Drive PX 2. Musk ha detto che sara' molto semplice cambiare l'hardware, quindi non sarei sorpreso di vedere Xavier (evoluzione di drive px 2) in un futuro non molto lontano (addirittura sulla tesla model 3)
__________________
Clevo P560RE |i7 6700HQ 3.5Ghz |nvidia gtx 970m|Samsung 16Gb DDR4 (8x2)|Samsung 850 evo m.2 250Gb|Razer Deathadder|
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