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La seconda generazione della citycar elettrica di Dacia passa alla piattaforma RGEV small di Renault Group, cresce di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza, adotta un motore da 80 CV e una batteria LFP da 27,5 kWh per 250 km WLTP. Prezzi da 17.900 euro, produzione a Novo Mesto in Slovenia.
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A Las Vegas AMD ha svelato i dettagli architetturali delle CPU EPYC di sesta generazione, note con il nome in codice Venice. Nuovi core Zen 6 e Zen 6c costruiti a 2 nanometri, fino a 256 core per socket, 16 canali di memoria, interfaccia PCI Express 6.0 e un'intera famiglia di proposte che va da Venice SP7 a Verano. Senza dimenticare la memoria, oggi la voce di costo più pesante in un server: AMD risponde con CXL 3.1 e con la tecnologia software MEXT, che porta la memoria flash dentro la gerarchia della DRAM.
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Old 29-09-2013, 12:37   #1
foxyman
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Messaggi: 182
Quale inverter auto acquistare?

Ciao a tutti!
Spero di non essere OT..
Sono qui per chiedere suggerimenti in merito all'acquisto di un inverter che dovrò utilizzare in una Fiat Punto 1200 con l'apposita presa accendisigari.*
Ora non so quanto potrà sopportare quella presa accendisigari ma spero che potrò tranquillamente collegarci il mio netbook che riporta sull'alimentatore una tensione di 19V *ed una corrente di 2,1A.
Che tipo di inverter dovrò acquistare? Un 75W può andar bene?
E che autonomia avrà la batteria, se completamente carica, utilizzerò l'inverter a motore spento?
Grazie per la vostra attenzione!!!

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