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Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
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Old 29-06-2011, 17:26   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: http://www.businessmagazine.it/news/...oso_37473.html

Un particolare materiale, l'Aluminium-Celmet, permette di realizzare batterie dalle maggiori prestazioni, meno ingombranti o, alternativamente, dalla maggior capacità

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 29-06-2011, 18:33   #2
devbeginner
Member
 
Iscritto dal: May 2009
Messaggi: 274
sarebbe già qualcosa...con un portatile che fa diciamo 4-5 ore (Timeline, Mac ecc.) si potrebbe arrivare ad una giornata senz'altro piena anche con stress della CPU piuttosto importante.

Sarebbe una svolta...a quando le prime applicazioni commerciali?
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Old 29-06-2011, 18:59   #3
SonyP2P
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2008
Città: 127.0.0.1
Messaggi: 505
Ne ho lette di ricerche sulle batterie ma, dati alla mano, siamo sempre con le solite batterie che ormai non riescono a soddisfare le esigenze.

Spero solo che questa volta si riesca ad ottenere qualche risultato concreto.
SonyP2P è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 29-06-2011, 19:08   #4
dark.halo
Senior Member
 
L'Avatar di dark.halo
 
Iscritto dal: Jan 2010
Città: Torino
Messaggi: 485
spero che l'aumentata capacità non sia uno stimolo ad aggiungere componenti più assetati di energia, se no ci si ritrova a punto d'accapo.
dark.halo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 29-06-2011, 19:52   #5
WarDuck
Senior Member
 
L'Avatar di WarDuck
 
Iscritto dal: May 2001
Messaggi: 12905
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Originariamente inviato da dark.halo Guarda i messaggi
spero che l'aumentata capacità non sia uno stimolo ad aggiungere componenti più assetati di energia, se no ci si ritrova a punto d'accapo.
Le combinazioni possibili sono svariate, per cui credo che in ogni caso avremo dei vantaggi.

Starà ai produttori diversificare i prodotti a seconda del target, come del resto già fanno ora.
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Old 30-06-2011, 00:02   #6
niciz
Senior Member
 
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 729
attenzione qui si parla di batterie per veicoli.. sicuri che sia la stessa cosa?
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Old 30-06-2011, 00:29   #7
Bhibu
Bannato
 
Iscritto dal: Jun 2011
Messaggi: 483
Quote:
Originariamente inviato da dark.halo Guarda i messaggi
spero che l'aumentata capacità non sia uno stimolo ad aggiungere componenti più assetati di energia, se no ci si ritrova a punto d'accapo.
questo non succederà, ciò che succederà sarà una diduzione drastica dei volumi delle batterie, se facessimo con le attuali tecnologie batterie grandi come quelle del mio asus del 2004 e i consumi degli attuali pc avremmo autonomie incredibili, però la leggerezza e lo spessore contano molto, nei negozi gli allocchi comprano il più sottile e leggero non si interessano di nulla altro... tanto lo useranno in casa per vedere i film su megavideo!
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Old 30-06-2011, 07:52   #8
feed_
Junior Member
 
L'Avatar di feed_
 
Iscritto dal: May 2011
Messaggi: 6
seeee

non sono intese solo quelle dell'auto ma ben si di tutte le batterie a tipologia nikel!!! ovviamente è dura che questa scoperta produca miglioramenti alle batterie al litio dei portatili!
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Old 30-06-2011, 09:02   #9
ginogino65
Senior Member
 
Iscritto dal: Aug 2005
Città: Aulla (MS)
Messaggi: 1329
Quote:
Originariamente inviato da SonyP2P Guarda i messaggi
Ne ho lette di ricerche sulle batterie ma, dati alla mano, siamo sempre con le solite batterie che ormai non riescono a soddisfare le esigenze.

Spero solo che questa volta si riesca ad ottenere qualche risultato concreto.
Le batterie ad alta capacità esistono, questa dragster elettrico le ha usate per stabilire il nuovo record:

http://www.electricmotornews.com/new...ster-elettrici

Il problema è solo il loro costo elevato, quelle usate su quel dragster sono costate la bellezza di 12.000$.
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Old 30-06-2011, 11:27   #10
Shivan man
Senior Member
 
Iscritto dal: Feb 2008
Città: Roma
Messaggi: 300
Quote:
Originariamente inviato da ginogino65 Guarda i messaggi
Le batterie ad alta capacità esistono, questa dragster elettrico le ha usate per stabilire il nuovo record:

http://www.electricmotornews.com/new...ster-elettrici

Il problema è solo il loro costo elevato, quelle usate su quel dragster sono costate la bellezza di 12.000$.
In quell'articolo c'è scritto che ha utilizzato delle batterie litio ossido di cobalto, ovvero le LiIon che esistono e si utilizzano da anni. Costano così tanto perchè quelle devono reggere grandi correnti di scarica, ma la tecnologia è praticamente la solita che viene utilizzata da anni in telefoni e pc portatili. Anche la Tesla utilizza le LiIon.
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Old 06-07-2011, 01:59   #11
lucusta
Bannato
 
Iscritto dal: May 2001
Messaggi: 6246
...con lo stesso sistema si possono produrre anche dei formidabili dissipatori...
lucusta è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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