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OVHcloud Summit 2025: le novità del cloud europeo tra sovranità, IA e quantum
OVHcloud Summit 2025: le novità del cloud europeo tra sovranità, IA e quantum
Abbiamo partecipato all'OVHcloud Summit 2025, conferenza annuale in cui l'azienda francese presenta le sue ultime novità. Abbiamo parlato di cloud pubblico e privato, d'intelligenza artificiale, di computer quantistici e di sovranità. Che forse, però, dovremmo chiamare solo "sicurezza"
Un mostro da MSI: QD-OLED WQHD a 500 Hz con AI Care e DisplayPort 2.1a
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Abbiamo potuto mettere le mani in anteprima sul nuovo monitor MSI dedicato ai giocatori: un mostro che adotta un pannello QD-OLED da 26,5 pollici con risoluzione 2560 x 1440 pixel, frequenza di aggiornamento fino a 500 Hz e tempo di risposta di 0,03 ms GtG
DJI Neo 2 in prova: il drone da 160 grammi guadagna il gimbal e molto altro
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DJI aggiorna la sua linea di droni ultraleggeri con Neo 2, un quadricottero da 160 grammi che mantiene la compattezza del predecessore ma introduce una stabilizzazione meccanica a due assi, sensori omnidirezionali e un sistema LiDAR
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Old 23-03-2011, 14:47   #1
Redazione di Hardware Upg
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Messaggi: 75166
Link alla notizia: http://www.businessmagazine.it/news/...ali_36002.html

VIA annuncia il lancio di un particolare sistema embedded basato sui processori VIA Nano, specificatamente indirizzato alle applicazioni di gestione e logistica di flotte aziendali

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 23-03-2011, 15:42   #2
Paganetor
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"operare in un range di temperature da -200 a 700"... sicuri? perchè mi sa che può esservi scappato uno zero su entrambi i valori! da -20 a +70 è un conto, ma sfido chiunque a trovare un luogo sulla Terra (che non sia un laboratorio) in grado di raggiungere i -200 °C
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Old 23-03-2011, 16:00   #3
Tedturb0
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si ma a che serve? per tenerlo in auto? e che ci fa uno di sto coso in auto?
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Old 23-03-2011, 16:09   #4
dennyv
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No, i valori delle temperature sono corretti. E' una sorta di scatola nera e come tale deve resistere a temperature elevate. I 700°C sono facilmente raggiungibili a seguito di un incendio (incidente, vandali ecc...).

Non è un Car PC, è specificato nel titolo che è per flotte aziendali...
__________________
VGA? No grazie, preferisco le SERIALI!
http://daniele.vigano.me | Home server HP Proliant MicroServer (Fedora 64bit) | Notebook Dell Latitude E5450 (Fedora 64bit) | Mobile Moto G3
GEM HPC Cluster Dell PowerEdge R720xd + R720 + R420 + M1000e + M915 (Ubuntu LTS 64bit) up to 1000 cores | EATON UPS
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Old 23-03-2011, 16:27   #5
maumau138
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A me non è chiaro l'utilizzo; gestione e logistica dei veicoli aziendali, tradotto?
A che serve avere un coso di questi in ogni veicolo?
__________________
Tutto quello che scrivo è da intendersi IMHO
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Old 23-03-2011, 16:32   #6
Paganetor
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Città: Milano
Messaggi: 13994
ma infatti: se serve come "scatola nera" non servono tutti quei collegamenti, porte ecc.

Se serve come "sistema centrale" per la gestione di alcune funzionalità del veicolo ecco che allora i millemila gradi che è in grado di sopportare sono inutili...
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Old 23-03-2011, 16:35   #7
Paganetor
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Città: Milano
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dal comunicato stampa originale:

the VIA ART-5450 brings performance and energy efficiency together with a full range of features including hardware accelerated HD media playback and multi display support. The VIA ART-5450 supports dual LVDS and VGA display ports, two configurable COM ports and dual Gigabit networking.


multi-display, playback di filmati hd ecc.: mi sa che vogliono farne una sorta di "cervellona" nel quale centralizzare un bel po' di funzioni, da quella "da scatola nera" a quelle di entertainment sul veicolo...
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Old 23-03-2011, 16:41   #8
eeetc
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Originariamente inviato da dennyv Guarda i messaggi
No, i valori delle temperature sono corretti. E' una sorta di scatola nera e come tale deve resistere a temperature elevate. I 700°C sono facilmente raggiungibili a seguito di un incendio (incidente, vandali ecc...).

Non è un Car PC, è specificato nel titolo che è per flotte aziendali...
Dal sito VIA:
Boasting a wealth of communications options that include GPS, W-Fi, Bluetooth, GPRS and 3G/3.5G support, the VIA ART-5450 features a rugged aluminum chassis design that can withstand vibrations of up to 5G and shocks of 50G with a wide operating temperature range of -20°C to 70°C
Si tratta di un refuso, -200 e 700°C penso che li raggiungano i satelliti spaziali
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Old 23-03-2011, 16:51   #9
Paganetor
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Città: Milano
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veramente nel comunicato stampa c'è scritto (copio&incollo) " range of -200C to 700C "

forse il secondo zero è in realtà il simbolo del grado °
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Old 23-03-2011, 21:24   #10
grogdunn
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Originariamente inviato da maumau138 Guarda i messaggi
A me non è chiaro l'utilizzo; gestione e logistica dei veicoli aziendali, tradotto?
A che serve avere un coso di questi in ogni veicolo?
bu magari per scaricare i dati del percorso per verificare che il tuo dipendente abbia fatto le sue consegne invece di andare a donne oppure in bar...
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Old 23-03-2011, 22:58   #11
icoborg
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Messaggi: 9016
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Originariamente inviato da Paganetor Guarda i messaggi
veramente nel comunicato stampa c'è scritto (copio&incollo) " range of -200C to 700C "

forse il secondo zero è in realtà il simbolo del grado °
saranno gradi F
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Old 24-03-2011, 01:11   #12
Nicola[3vil5]
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Città: VERONA
Messaggi: 1856
utilizzo

questi strumenti servono per monitorare la flotta in tempo reale, puoi vedere esattamente dve si trova un mezzo, controllare i km percorsi, quelli che mancano da percorrere, il lvl di carburante a bordo, bloccare e sbloccare i portelloni una volta che il mezzo è giunto a destinazione, monitorare la temperatura delle celle frigo.... le finzioni sono infinite.

Questi aggeggi esistono gia da un po' ma sono poco utilizzati in italia.

Gli autotrasportatori non sono felici di essere "pedinati" costantemente.


Per le aziende che si avvalgono di partner logistici sono invece molto molto comodi.
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Old 24-03-2011, 09:57   #13
riccel
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Iscritto dal: Mar 2011
Messaggi: 1
utilizzo 2

Questi sistemi sono anche utilizzati per il monitoraggio dei mezzi di trasporto pubblico. Possono acquisire informazioni per l'azienda che effettua i servizi, possono aiutare l'autista segnalandogli eventuali difformità con la tabella di marcia (anticipo o ritardo), possono essere utilizzate per l'informazione all'utenza sia all'interno dei mezzi (c'è anche l'uscita audio per l'annuncio delle fermate) che all'esterno con connessioni alle paline intelligenti o alla cartografia dell'eventuale sito.
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Old 24-03-2011, 10:35   #14
RaouL_BennetH
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Iscritto dal: Sep 2004
Messaggi: 3967
utilizzo

garantire all'azienda un controllo stringente sui costi avendo un quadro anticipato per: manutenzioni(ordinarie), scadenze(assicurazioni, bolli etc...).

Ricordiamoci che è un sistema pensato per "flotte aziendali"
__________________
Dai wafer di silicio nasce: LoHacker... il primo biscotto Geek
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Old 27-03-2011, 23:40   #15
Baboo85
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operare in un range di temperature da -200 a 700
A-ah...

News che vedo ancora non corretta. Pero' per le pubblicita' siete sempre avanti, piazzando banner ovunque e ora pure pubblicita' con sonoro che partono in automatico (novita' di questa settimana per caso?)...

GJ...
__________________
CLOUD STORAGE FREE | Asus G51JX (Thread Ufficiale) | Quale notebook per giocare? | PC (in corso): 2x Intel Xeon E5-2670 v1 2,6GHz - 96GB RAM - SAS 10-15k rpm - GPU TBD|
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