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Old 08-11-2010, 11:13   #1
Felix14
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Trasmissione Idrostatica Trattorino Tagliaerba

Buongiorno a tutti.
Anche se ho già deciso per l'acquisto del trattorino nuovo ( un John Deere x125 ),volevo sottoporre un quesito che nessun riparatore di macchine per giardinaggio è riuscito a risolvere.
Possiedo un vecchio trattorino acquistato presso la Castorama circa 18 anni fa.
E' sempre andato bene,è un bicilindrico di 500 cc,mulcing.
La marca è Cast ma è di provenienza francese.
Quest'estate ha cominciato a diventare debole nella trasmissione.
Il motore non ha nulla,è la trasmissione ad essere incriminata.
A freddo il trattorino si inerpica per salite non indifferenti,a caldo diventa quasi impossibile risalire e si indebolisce ma il motore rimane sempre prestante.
Ormai ho gettato la spugna e a breve ritiro il nuovo ( purtroppo a febbraio ) ma la curiosità di saper cos'abbia mi è rimasta.Qualcuno tra voi ha qualche esperienza in merito ? Non me ne vogliano i moderatori se ho scritto in questa sezione,ma mi pare quella adatta,sport e motori non è mai stata teatro di macchine agricole o simili.
Grazie a chi mi chiarirà questo mistero irrisolto.
Ciao
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Old 08-11-2010, 13:54   #2
!fazz
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soluzione banale, hai provato a sostituire l'olio della trasmissione, potrebbe essersi deteriorato ed essere troppo fluido a caldo
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"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX)
Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000
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Old 08-11-2010, 14:32   #3
Felix14
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E' l'idea che ho avuto sin da subito,ma i "riparatori" mi hanno assicurato che è inutile poichè è un olio idraulico e quindi non deteriorabile.Io ci credo poco,sono convinto che non abbiano voglia di farlo,ma possibile che sian proprio tutti dei lavativi ? Il livello inoltre è a posto.
Son sempre in un veicolo cieco.
Grazie Fazz per l'interesse.
A presto
PS - Inoltre se lo sostituissi io non so che gradazione usare poichè ho smarrito il libretto d'uso e manutenzione

Ultima modifica di Felix14 : 08-11-2010 alle 14:35.
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Old 08-11-2010, 14:39   #4
!fazz
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E' l'idea che ho avuto sin da subito,ma i "riparatori" mi hanno assicurato che è inutile poichè è un olio idraulico e quindi non deteriorabile.Io ci credo poco,sono convinto che non abbiano voglia di farlo,ma possibile che sian proprio tutti dei lavativi ? Il livello inoltre è a posto.
Son sempre in un veicolo cieco.
Grazie Fazz per l'interesse.
A presto
PS - Inoltre se lo sostituissi io non so che gradazione usare poichè ho smarrito il libretto d'uso e manutenzione
non è proprio così, pure nell'auto l'olio lo sostituisci e anche nei freni anzi l'olio dei freni quando si deteriora diventa idroscopico e comprimibile quindi trasmette meno energia, simile al tuo caso,

prima di darla vinta e cambiare trattorino un cambio dell'olio lo farei, per la gradazione cerca online un manuale d'uso oppure chiedi alla casa madre
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Old 08-11-2010, 17:43   #5
susetto
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quoto per l'olio da sostituire

l'olio idraulico è igroscopico, assorbe l'umidità dell'aria anche in un circuito sigillato
quando diventa caldo, l'acqua si trasforma in gas e l'olio diventa comprimibile perdendo prestazioni

la stessa cosa succede con l'olio dei freni
col tempo, assorbe umidità e quando scalda, si forma del gas
le pastiglie perdono efficacia in quanto parte della pressione viene sprecata dall'aria che si comprime

Ultima modifica di susetto : 08-11-2010 alle 18:17.
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Old 08-11-2010, 19:07   #6
ALIEN3
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L'Avatar di ALIEN3
 
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 3015
Non scarterei nemmeno un disco frizione usurato.

byezzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
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Old 08-11-2010, 20:58   #7
Felix14
Junior Member
 
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Vi ringrazio tutti,domenica mi metterò d'impegno e troverò il modo di sostituirlo.
Tuttavia un dubbio m'assale : quale olio ? quale gradazione ? Dite di usare un olio idraulico generico ? Cosa pensate debba chiedere ?
Alien,ci sono i dischi frizione anche in una trasmissione idrostatica ? Sei sicuro ?
Sul trattorino io non ho frizione,solo una leva a fianco destro del posto di guida con una scanalatura centrale che corrisponde al Neutral e una posizione in avanti con varie gradazioni ma senza scatti,è continua,così come per la retromarcia.La frizione quindi non c'è.
In rete non ho trovato nulla,è un modello ormai vetusto ma ci sono affezionato,era di mio fratello che è deceduto l'anno scorso.
Buonanotte a tutti,vi faccio sapere.
PS - Sono due mesi che nessun riparatore dei miei stivali sa darmi una soluzione.

Ultima modifica di Felix14 : 08-11-2010 alle 21:06.
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Old 08-11-2010, 21:23   #8
ALIEN3
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si infatti errore mio (avevo letto male). Quoto quanto detto per l'olio a questo punto (essendo di fatto il componente principale). Su questo sito c'è un manuale sulla manutenzione della trasmissione idrostatica.


Byezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Ultima modifica di ALIEN3 : 08-11-2010 alle 21:33.
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Old 08-11-2010, 21:48   #9
susetto
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Originariamente inviato da Felix14 Guarda i messaggi
...
Tuttavia un dubbio m'assale : quale olio ? quale gradazione ? Dite di usare un olio idraulico generico ? Cosa pensate debba chiedere ?
...
è indispensabile che tu riesca a trovare il libretto di uso e manutenzione del mezzo
in alternativa scrivi alla ditta produttrice

ci sono vari tipi di olio idraulico ed ognuno ha le sue caratteristiche, viscosità, temperature di lavoro, etc.
il tuo trattorino è stato progettato per funzionare correttamente con un determinato tipo
l'importante è rispettare le specifiche, puoi scegliere la marca che riesci a trovare
probabilmente, visto che viene usato solo in estate e dovrebbe avere un serbatoio piccolo e privo di radiatore, hanno scelto un olio minerale ISO 68

ripeto, è indispensabile che tu riesca a reperire questo dato
non puoi sostituire un olio con un'altro
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Old 09-11-2010, 08:10   #10
RiccardoS
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confermo che in quel tipo di trasmissione la qualità dell'olio è fondamentale... evidentemente i negozianti che hai sentito avevano più interesse a venderti un trattorino nuovo.

nelle trasmissioni idrauliche la sostituzione dell'olio è una manutenzione da eseguirsi regolarmente, come l'olio motore: il fluido deve rispondere in una certa maniera alle sollecitazioni, altrimenti non funziona o funziona molto male.

ribadisco anch'io che è fondamentale trovare esattamente che tipo di flluido è previsto dal costruttore.
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Old 09-11-2010, 10:21   #11
!fazz
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se può servire questo può essere uno spunto

http://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=5057
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Old 09-11-2010, 15:47   #12
Felix14
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Putroppo non ho trovato nulla,il modello è un Cast 18 e veniva distribuito dalla Castorama.E' un trattore francese.Ho trovato solo un annuncio di un francese che vende un modello del 2002,ma libretti o informazioni sui rifornimenti non ce ne sono.Io tento nel chiedere un qualcosa che si possa adattare,porto con me delle foto,magari con un po' di fortuna ....... Se dovesse rompersi,pazienza,ormai è molto vecchio,ma non lascerò nulla d'intentato,
Un grazie a tutti.
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Old 13-11-2010, 19:41   #13
nicolait
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Cerca il modello della pompa idraulica, non del trattore, e cercati le specifiche.

Io francamente non penso che cambiare l'olio ti risolva il problema.

Che cambiarlo non faccia male, và benissimio.

Però il sintomo che a caldo il circuito idraulico perde potenza, a mio avviso non centra con l'olio vecchio.
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