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Test ride Can-Am Origin: la moto elettrica che fa dimenticare il motore a scoppio (ma occhio all'autonomia)
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Abbiamo provato per una settimana intera la Can-Am Origin, la Dual Sport elettrica del gruppo canadese BRP: ecco com'è andata tra città, autostrada e un primo assaggio di sterrato
Logitech G325, G305 e G316 X: il tris per chi non vuole rinunciare a nulla, spendendo poco
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Nelle ultime settimane abbiamo provato il mouse Logitech G305, la tastiera G316 X 98 e le cuffie G325. Si tratta del setup entry-level di Logitech che ormai, di "entry-level" ha ben poco. Tastiera e mouse offrono prestazioni di livello competitivo con quasi nessuna rinuncia e un livello di personalizzazione estremamente elevato. Le cuffie, invece, hanno mostrato qualche debolezza, ma propongono un ventaglio di funzionalità completo che consente di abbandonare completamente i cavi
Recensione POCO F9 pro: potenza da vero top di gamma, display da 185 Hz e finalmente una fotocamera da prendere sul serio
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POCO F9 Pro arriva sul mercato con l'obiettivo di portare prestazioni da smartphone top di gamma in una fascia di prezzo "più aggressiva", senza rinunciare a un comparto fotografico finalmente all'altezza. Dopo averlo testato sul campo, emerge uno smartphone molto più completo rispetto alla generazione precedente, ma anche con alcuni piccoli compromessi che diventano difficili da ignorare quando il prezzo di listino sfiora i 1.000 euro.
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Old 06-06-2010, 10:05   #1
vermaccio
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L'Avatar di vermaccio
 
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Roma
Messaggi: 2141
regolamento interno aziendale: legalità?

L'azienda per cui lavoro, così come molte aziende, ha un regolamento interno. ul timamente, complice la crisi economica, tale regolamento è stato pesantemente modificato a sfavore del lavoratore. Qualcuno sa dirmi che valenza legale hanno tali regolamenti specialmente quando interessano il fattore economico?

Ad esempio: prima se si effettuava una missione (es: recarsi presso un altra azienda) con la propria macchina ci si riferiva alle tabelle aci mentre ora è stato messo un massimale che dimezza i valori delle tabelle aci. Inoltre prima non veniva pagato l'uso della propria auto se ci si doveva spostare sino a 20km dalla sede, ora sono diventati 50 (guarda caso quando ora dobbiamo andare a 30Km invece di 15).

insomma se l'azienda la prossima volta modificasse in (caso limite estremo per farvi capire il concetto) "il compenso docuto all' uso dell'auto privata è 1centesimo ogni 100km e nulla è dovuto se lo spostamento effettuato in macchina è minore di 5000Km" tali regole sono obbligatorie? mi pare strano che l'azienda possa legiferare come vuole senza che nessuno possa dir nulla. insomma il regolsmento interno mi pare uno strapotere dell'azienda.

avete una legislazione di riferimento sul valore di tali regolamenti o su come possano essere attivati senza che alcuno posa opporsi?
__________________
..strisc...strisc...oooooOOoooO
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Old 09-06-2010, 21:52   #2
gik25
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L'Avatar di gik25
 
Iscritto dal: Feb 2001
Messaggi: 1047
Quote:
Originariamente inviato da dataghoul Guarda i messaggi
se la normativa aziendale non è palesemente contra legem, ovvero non viola condizioni contrattuali stabilite nel CCNL o nella contrattazione decentrata/locale (qualora esistente ed operante), è valido, in linea di principio.
Beh, tanti regolamenti affermano di non pagare gli straordinari prima delle 21. Immagino sia molto contra legem, lo spero almeno...
gik25 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 09-06-2010, 22:06   #3
mrhanky
Member
 
L'Avatar di mrhanky
 
Iscritto dal: Feb 2004
Città: Firenze
Messaggi: 127
si devi confrontare quello che dice il tuo contratto con il regolamento aziendale, ovviamente l'azienda non può scendere di propria iniziativa al di sotto delle normative vigenti, è un po' come quelli che nei parcheggi custoditi mettono il cartello "noi non siamo responsabili di niente"....
mrhanky è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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