Mi piace Guidare

[zio noob]

avendo da appena un mese la patente,mi sono accorto solo ora di quanto in realtà mi piacciono le macchine e,in generale,i motori.
da bambino nessuno mi ha mai fatto interessare a nulla di particolare e ,io,quando trovo qualcosa che credo mi piaccia veramente,mi ci voglio buttare a capofitto.
sarebbe così difficile trovare un lavoro,o qualcosa che mi permetta di stare spesso a contatto con i motori?
mi piacerebbe fare il collaudatore,o il pilota(non dico di f1,anche leghe ultraminori) xkè so,che ci dedicherei anima e corpo.
sembra un 3d un pò bambinesco,però in questo periodo mi sento così,buttato via,in cui mi accorgo che dopo 18 anni di vita faccio ben poco di quello che veramente mi piace.
magari la sezione è sbagliata però..volevo postarlo qui

[tehblizz]

tanti soldi e qualche conoscenza.. li hai?

[TRUTEN]

Per fare il pilota professionista, a meno che tu non abbia un'enorme talento, penso sia troppo tardi visto che di solito partono a 8 anni con i kart.

[bobby10]

ti capisco
io sono cresciuto con la fissazione per auto e motori sin da quando ero un bambino..
confermo che ci vogliono bei soldini

[maxime]

Secondo me, un buon inizio può essere quello di "buttarti" sui kart..

[mc12]

Originariamente inviato da tehblizz

tanti soldi e qualche conoscenza.. li hai?

cominciamo dalle basi.....
-per fare il pilota bisogna partire con i kart...e giù palanche!..ammetto che sono una figata...però costano..
-per fare il "collaudatore"(figura che esiste solo in scenari abbastanza seri) bisogna aver conoscenze e competenze tecniche a livelli ingegneristici (altrimenti il collaudo si trasforma in "andare in giro e dire si ok la macchina tira...").
altrimenti l'alternativa è "il meccanico" presso autofficine o magari scuderie(dove si dan vita ad auto da competizione) (non necessariamente ferrari...vedi piccole scuderie da rally).

[Ludus]

Originariamente inviato da zio noob

avendo da appena un mese la patente,mi sono accorto solo ora di quanto in realtà mi piacciono le macchine e,in generale,i motori.
da bambino nessuno mi ha mai fatto interessare a nulla di particolare e ,io,quando trovo qualcosa che credo mi piaccia veramente,mi ci voglio buttare a capofitto.
sarebbe così difficile trovare un lavoro,o qualcosa che mi permetta di stare spesso a contatto con i motori?
mi piacerebbe fare il collaudatore,o il pilota(non dico di f1,anche leghe ultraminori) xkè so,che ci dedicherei anima e corpo.
sembra un 3d un pò bambinesco,però in questo periodo mi sento così,buttato via,in cui mi accorgo che dopo 18 anni di vita faccio ben poco di quello che veramente mi piace.
magari la sezione è sbagliata però..volevo postarlo qui

tralasciando il fatto che come il 90% dei soggetti maschi che hanno la patente da una settimana, hai la fissazione ora delle auto e dei motori, questa fissazione finirà tra circa 1 anno e tornerai normale

per fare il pilota il treno ormai è passato, dovevi iniziare molto prima con i kart, oramai l'unica cosa che puoi fare è comperarti di tasca tua qualche auto da corsa (tipo i monomarca porsche) spendendo sui 3-400 mila € e sperare di avere abbastanza talento anche solo per terminare le gare. se poi casomai vinci anche il campionato hai qualche speranza di farti notare e casomai ingaggiare da qualche team.

per ora potresti frequentare qualche corso di guida sicura per poi passare alle scuole csai di guida professionista, costano però intorno ai 3 mila € ogni corso, ma ottieni una sorta di patentino di pilota, senza di questo non puoi proprio metterci la faccia in pista per una gara.

dal punto di vista dello studio della meccanica e dei motori di un auto, ti consiglio di iscriverti ad ingegneria meccanica come feci io sull'onda della passione verso i motori di quando avevo appena preso la patente e avevo 18 anni. io dopo 1 anno, finita la passione, ho lasciato e mi sono iscritto ad economia spero che avrai maggior fortuna te.

[AleAme]

http://www.lastampa.it/multimedia/mu...767&tipo=#mpos

[Aviatore_Gilles]

La tua è solo una voglia temporanea, in realtà non sei convinto, altrimenti invece che scrivere qui saresti già in giro a raggranellare soldi per correre.
Per fare il pilota professionista avresti già dovuto iniziare da piccolo, a 18 anni trovi gente con già 10 anni di corse alle spalle.
A questa età potresti provare a buttarti in qualche categoria monomarca o campionati in salita. Ma servono vagonate di soldi e passione infinita.

[zio noob]

Originariamente inviato da Ludus

tralasciando il fatto che come il 90% dei soggetti maschi che hanno la patente da una settimana, hai la fissazione ora delle auto e dei motori, questa fissazione finirà tra circa 1 anno e tornerai normale

per fare il pilota il treno ormai è passato, dovevi iniziare molto prima con i kart, oramai l'unica cosa che puoi fare è comperarti di tasca tua qualche auto da corsa (tipo i monomarca porsche) spendendo sui 3-400 mila € e sperare di avere abbastanza talento anche solo per terminare le gare. se poi casomai vinci anche il campionato hai qualche speranza di farti notare e casomai ingaggiare da qualche team.

per ora potresti frequentare qualche corso di guida sicura per poi passare alle scuole csai di guida professionista, costano però intorno ai 3 mila € ogni corso, ma ottieni una sorta di patentino di pilota, senza di questo non puoi proprio metterci la faccia in pista per una gara.

dal punto di vista dello studio della meccanica e dei motori di un auto, ti consiglio di iscriverti ad ingegneria meccanica come feci io sull'onda della passione verso i motori di quando avevo appena preso la patente e avevo 18 anni. io dopo 1 anno, finita la passione, ho lasciato e mi sono iscritto ad economia spero che avrai maggior fortuna te.

sarà una passione passeggera,se non avrò la possibilità(probabile)di portarla avanti.
qualche mese fa ero convinto della stessa cosa con la musica,e ora sto imparando a suonare la chitarra..mi rendo conto di quando una mia fissa è passeggera.
mi dispiace veramente,di non aver avuto la possibilità di provare prima.
vorrà dire che cercherò di non pensarci
e al massimo mi compro il g27

[3D Prophet III]

Intanto fatti un corso di guida sportiva e lascia stare quelli di guida sicura che non servono a niente.

[zio noob]

Originariamente inviato da 3D Prophet III

Intanto fatti un corso di guida sportiva e lascia stare quelli di guida sicura che non servono a niente.

e quanto può costare,pressapoco?
io lavoro come stagista e con la scuola sono indietrissimo...se voglio farlo dovrò trovarmi un posto di lavoro fisso

[Ludus]

Originariamente inviato da zio noob

e quanto può costare,pressapoco?
io lavoro come stagista e con la scuola sono indietrissimo...se voglio farlo dovrò trovarmi un posto di lavoro fisso

2500-3000€ quello della scuola csai

altrimenti lo fanno anche bmw, mercedes, audi sui 1000-1500€

[Larsen]

ovviamente prima cosa il doveroso corso di guida sportiva... e magari piu' di uno...
poi, ci sono parecchi campionati monomarca in cui l'auto e' "affittata" compresa di materiali di consumo (gomme, benzina, freni, ecc.) che costano sui 15/20.000 euro a stagione (esclusi i costi tuoi, ed eventuali danni, ma credo ci si possa assicurare).
ovvio che non corri il ferrari challenge, ma con "robetta" tipo 500abarth, twingo gordini, fino a scendere alle daewoo (ok, ex.daewoo).

non sono auto da passeggio eh, sono messe giu' da pista, preparazione uguale per tutti, possibilita' di settare sospensioni, freni, e gomme.

per me restano tanti soldi, vista anche l'eta' ormai decisamente fuori target, ma se non vuoi andare in formula 1, e magari correre in qualche challenge o al limite in qualche categoria rally, quella e' la strada migliore.

[Ludus]

Originariamente inviato da Larsen

ovviamente prima cosa il doveroso corso di guida sportiva... e magari piu' di uno...
poi, ci sono parecchi campionati monomarca in cui l'auto e' "affittata" compresa di materiali di consumo (gomme, benzina, freni, ecc.) che costano sui 15/20.000 euro a stagione (esclusi i costi tuoi, ed eventuali danni, ma credo ci si possa assicurare).
ovvio che non corri il ferrari challenge, ma con "robetta" tipo 500abarth, twingo gordini, fino a scendere alle daewoo (ok, ex.daewoo).

non sono auto da passeggio eh, sono messe giu' da pista, preparazione uguale per tutti, possibilita' di settare sospensioni, freni, e gomme.

per me restano tanti soldi, vista anche l'eta' ormai decisamente fuori target, ma se non vuoi andare in formula 1, e magari correre in qualche challenge o al limite in qualche categoria rally, quella e' la strada migliore.

15/20 ?? magari !

solo il trofeo con le 500 abarth stà sulle 80 mila €.

[ninja750]

l'unico requisito sono i soldi, e tanti

l'alternativa sarebbe quallo che vedi in qualche film di fausto e furio

[Dumah Brazorf]

Originariamente inviato da 3D Prophet III

Intanto fatti un corso di guida sportiva e lascia stare quelli di guida sicura che non servono a niente.

Visto che è un neopatentato meglio che faccia prima la guida sicura poi casomai la sportiva. Oltretutto quella sportiva di solito costa abbastanza mentre la sicura è ancora abbordabile. Alcuni corsi di sportiva poi accettano solo chi ha seguito il corso di sicura.

Originariamente inviato da ninja750

l'alternativa sarebbe quallo che vedi in qualche film di fausto e furio

Velocità Massima

[3D Prophet III]

Originariamente inviato da zio noob

e quanto può costare,pressapoco?
io lavoro come stagista e con la scuola sono indietrissimo...se voglio farlo dovrò trovarmi un posto di lavoro fisso

Se fai un salto ad Arce, vai da Piero Plini e con circa 150,00 euro ti danno una bella infarinatura. Ci vai con la tua auto, la mattina fai teoria e poi tanta pratica fino a sera. Il circuito è un kartodromo, ma più che sufficiente a prendere feeling con la tua auto. Magari vacci quando starai per cambiare gomme perché con una giornata del genere le finisci.

[Ork]

a 18 anni sperare di entrare seriamente nel mondo delle competizioni motoristiche è utopico.

Poi ovviamente ci son tante storie di successi, ma son casi rari

[AlexB]

Originariamente inviato da Ork

a 18 anni sperare di entrare seriamente nel mondo delle competizioni motoristiche è utopico.

Poi ovviamente ci son tante storie di successi, ma son casi rari

Beh dai, mettiti d'accordo con te stesso...sono tante storie o son casi rari ??