Vergogna Milano: Box mai finiti e Darsena ridotta a una discarica

[havanaclub83]

Da piazza Bernini a largo Rio De Janeiro, lo scandalo dei parcheggi mai completati
Città Studi, lo scandalo dei box
Società fallite e cantieri abbandonati. Voragini e disagi. I residenti: «Distrutto un quartiere»

MILANO - È un groviglio di tubi, assi di legno, ferri mangiati dalla ruggine, una passerella di cemento abbozzata. Solo cumuli di rifiuti, nell’ultimo cantiere destinato a rimanere una voragine abbandonata. Via Bazzini, a pochi metri da piazza Piola. Qui è fallita una società a cui il Comune aveva concesso, a costo zero come in tutto il resto di Milano, un’area per costruire un parcheggio sotterraneo. E ora i cittadini che avevano prenotato un garage non sanno che fine faranno i loro soldi. Chi invece il box non lo voleva, ha una certezza: si ritroverà a convivere con un cantiere abbandonato sotto casa.

UN QUARTIERE DISTRUTTO - È una sorta di primato, quello che il business dei parcheggi sotterranei ha prodotto intorno al quartiere Città Studi. Basta una passeggiata di tre quarti d’ora per avere un’idea di come si può distruggere un quartiere. Via Bazzini: impresa fallita e lavori fermi; via Ampère: imprese fallite, lavori bloccati e case confinanti distrutte dalle crepe; piazza Bernini e largo Rio De Janeiro: cantieri fermi dopo da un’indagine della magistratura che ha scoperto un falso nei documenti forniti al Comune per ottenere i permessi; piazza Novelli: anticipi già versati dal 2005 e ritardo di quasi tre anni nei lavori. Cinque piazze distrutte. Concentrate in meno di due chilometri.

CREPE E TIRANTI - L’ultimo cantiere disastrato è un simbolo nella storia dei parcheggi sotterranei milanesi. Da lì è partita la battaglia contro i «tiranti». Fu una causa pilota. Nel 2002 partono i lavori per il parcheggio vicino, in via Ampère. I cavi d’acciaio che vengono infilati nella terra (per tener su le pareti di cemento durante gli scavi) provocano danni gravissimi a sei palazzi circostanti. A luglio del 2006 iniziano i lavori in via Bazzini e gli abitanti dicono: «Non vogliamo rischiare che i tiranti distruggano anche le nostre case ». I cittadini del condominio di via Bazzini 20 si affidano all’avvocato Mario Cosentino, che negli anni avvia cinque procedimenti cautelari d’urgenza e una causa ordinaria. Vince sempre. In base a una considerazione semplice: il suolo sotto un palazzo appartiene ai proprietari, infilarci qualcosa dentro equivale a farlo in casa loro. Bisogna chiedere il permesso. Hanno spiegato i giudici della IV Sezione civile del tribunale: «Le esigenze di accelerare i tempi dei lavori o di superare difficoltà tecniche non possono certo essere soddisfatte a scapito dei diritti altrui». A Milano non è così scontato: i tiranti per realizzare i box interrati, usati senza l’autorizzazione, hanno provocato danni in via Ampère, piazza Cardinal Ferrari, piazza Piemonte. Perché vengono usati? Semplice: costano meno. Senza tiranti, diminuiscono i guadagni. Dopo le vittorie di via Bazzini, gli abitanti molti altri palazzi minacciati hanno chiesto e ottenuto il rispetto dei propri diritti.

LA SANTA RITA - In tema di box interrati, rassicurazioni su costi e tempi sono state spesso carta straccia. Esempio di via Bazzini: il 16 dicembre 2007 quei garage avrebbero dovuto essere finiti «a regola d’arte» e consegnati agli acquirenti. Si è visto come è andata. «Il cantiere in queste condizioni — spiega l’avvocato Cosentino — crea anche disagi alla viabilità, problemi di sicurezza, oltre allo scempio per gli abitanti vicini». La prima azienda che ha ottenuto il diritto di superficie dal Comune (la Vitali) ha «venduto» il permesso a una seconda società, la Sibi. Che però, il 18 marzo scorso, ha dichiarato fallimento. Il 27 aprile ci sarà una prima udienza in Tribunale. Ipotesi: procedere a una vendita all’asta sia dell’area, sia dello scheletro di cemento che la occupa. Sembra più probabile che i cittadini si troveranno a convivere con quella voragine per anni. A mandare in crisi quell’azienda, in parte, ha contribuito anche la clinica Santa Rita, quella in cui l’ex primario Pier Paolo Brega Massone faceva interventi chirurgici inutili col solo fine di gonfiare i rimborsi della Regione e guadagnare. La Santa Rita ha comprato 82 box, ma poi ha fatto causa, perché la Sibi non accettava i prezzi stracciati che la clinica aveva concordato con la prima azienda. Si era arrivati a un accordo ma, si legge nel bilancio 2008 della Sibi, «prima per le note vicende giudiziarie e poi per motivi sconosciuti» la Santa Rita si è resa «ad oggi irreperibile».

Link: http://milano.corriere.it/milano/not...15763568.shtml

Il dibattito sull’incuria dei canali d'acqua
Cantiere e degrado alla Darsena. «È questa la Milano del design?»
I Navigli ridotti a una discarica a cielo aperto, mentre sono in arrivo 300 mila visitatori per il Salone del Mobile

MILANO - Per il Salone del Mobile, che si inaugurerà questa settimana, è previsto l’arrivo di trecentomila visitatori. Trecentomila visitatori che si muoveranno per Milano, visiteranno le installazioni del Fuori Salone, faranno shopping, entreranno nei musei, pranzeranno anche all’aperto, se il clima lo consentirà. A una parte di questi visitatori capiterà anche di passare dalla zona della Darsena, dato che si tratta di uno dei punti più frequentati di Milano. E incontrerà una discarica, un immondezzaio che qualsiasi città degna di questo nome non sopporterebbe al suo interno. È mai possibile che gli amministratori di Milano non si vergognino di presentare a un pubblico internazionale un’immonda discarica nel centro della città? È questa la Milano che sono orgogliosi di presentare al mondo? Pensano forse che i visitatori viaggino con una benda sugli occhi? E che i cittadini siano disposti a tollerare all’infinito questo sconcio? Già quasi un anno fa dalle pagine del Corriere si cominciò a denunciare questo inarrestabile degrado. Ma dall’amministrazione comunale non è arrivata una risposta credibile e nemmeno una doverosa scusa ai cittadini e, soprattutto ai residenti, obbligati a vivere accanto a un insano luogo, maleodorante e abitato dai ratti.

Che cosa accadrebbe se un turista di passaggio fotografasse la Darsena (se si può ancora chiamarla così) e inviasse le immagini su Youtube? O se un giornalista straniero decidesse di documentare questa autentica vergogna e di pubblicarne le foto su una rivista internazionale? L’immagine di Milano - la città del design, della moda e dello stile - crollerebbe in cinque minuti. Ed è così improbabile che accada? Ormai non è più tempo di inutili promesse. Giustificazioni, scarico di responsabilità, accuse reciproche non valgono più. Sono inaccettabili. Chi governa la città ha il dovere di risolvere questo problema. Una volta per tutte. Senza accampare scuse di qualsiasi tipo, come sta accadendo da troppo tempo. Come può essere credibile all’estero una città che ha voluto ad ogni costo l’Expo e non è in grado di bonificare una discarica a due passi dal Duomo? È questa la «città della bellezza» che ci era stata promessa tre anni fa?

Ma la realtà è quella che è. Sappiamo bene che, anche se si verificasse il miracolo di una decisione risolutiva in tempi brevi, lunghissimi sarebbero i tempi di realizzazione del progetto. Allora, forse, è il caso di pensare a una soluzione temporanea, che riesca almeno a nascondere, agli occhi dei cittadini e dei visitatori, questa autentico sconcio. Forse una struttura di tubi metallici, da montare rapidamente, e da ricoprire con un impiantito di legno - quasi il ponte di una nave - potrebbe essere la soluzione. Che avrebbe due vantaggi: cancellerebbe alla vista questo immondezzaio, e impedirebbe l'accesso dalla strada e lo scarico dei rifiuti. Questa scelta - purché temporanea e solo temporanea - potrebbe ridare dignità alla zona. Certo, se fossimo in una città francese, questa copertura potrebbe diventare una nuova piazza con grandi vasi e alberi, sedute e chioschi, almeno fino a quando una decisione definitiva non venisse presa. Ma non pretendiamo tanto: siamo a Milano, non a Lione o a Grenoble o a Bordeaux. Potremmo accontentarci di una copertura che non ci mostri una vergogna alla quale non vogliamo abituarci. A patto che una decisione arrivi presto.

Link: http://milano.corriere.it/milano/not...15763789.shtml

L'EXPO 2015 sarà un'occasione per rimettere finalmente a posto tutte queste vergogne o sarà semplicemente un enorme fallimento, un'occasione per un'enorme speculazione di qualsiasi tipo???

Che ne pensate?

[:dissident:]

Che il parcheggio in Darsena ancora prima che iniziassero gli scavi gia' si sapeva che sarebbero stati bloccati dalla sovrintendenza, visto che su quell'area sorgevano i Bastioni spagnoli e prima ancora numerosi altri insediamenti sempre piu' antichi. Quindi lo scandalo e' doppio, visto che il Comune ha avvallato un progetto e fatto devastare una delle zone di Milano piu' belle gia' conoscendo l'esito: soldi mangiati e lavori bloccati da anni.

[ConteZero]

Originariamente inviato da havanaclub83

Link: http://milano.corriere.it/milano/not...15763568.shtml



Link: http://milano.corriere.it/milano/not...15763789.shtml

L'EXPO 2015 sarà un'occasione per rimettere finalmente a posto tutte queste vergogne o sarà semplicemente un enorme fallimento, un'occasione per un'enorme speculazione di qualsiasi tipo???

Che ne pensate?

[-kurgan-]

Originariamente inviato da :dissident:

Che il parcheggio in Darsena ancora prima che iniziassero gli scavi gia' si sapeva che sarebbero stati bloccati dalla sovrintendenza, visto che su quell'area sorgevano i Bastioni spagnoli e prima ancora numerosi altri insediamenti sempre piu' antichi. Quindi lo scandalo e' doppio, visto che il Comune ha avvallato un progetto e fatto devastare una delle zone di Milano piu' belle gia' conoscendo l'esito: soldi mangiati e lavori bloccati da anni.

quella della darsena è veramente una VERGOGNA, davvero non se ne può più di mestizia moratti e del suo cane da guardia de corato.

[ConteZero]

Che dire ?
Intanto continuano a votare a destra, segno che infondo, sotto sotto, gli piace.

[>|HaRRyFocKer|]

Aaaaaaah questi terroni che buttano la monnezza nei navigli...

Uh, come, a Milano?

Scusate, sbagliato thread...

[-kurgan-]

Originariamente inviato da ConteZero

Che dire ?
Intanto continuano a votare a destra, segno che infondo, sotto sotto, gli piace.

beh ovvio, milano è piena di vecchi che vogliono dormire la sera dopo aver visto gerry scotti in tv. De corato, il vero sindaco di milano da anni, visto che c'è in tutti i consigli comunali e decide tutto lui, sta facendo chiudere uno ad uno tutti i locali e rovinando tutti i luoghi di ritrovo giovanile (la darsena era uno di questi) e gli anziani tutti felici lo votano.
porco cazzo, io per organizzare un festival per beneficienza ho dovuto sputare sangue mentre in altri comuni la giunta concede finanziamenti e agevolazioni di ogni tipo
è la politica dei vecchi babbioni e dei palazzinari, come rovinare una città una volta viva.

mi scuso per il linguaggio, è un argomento che mi fa alterare

[ConteZero]

Originariamente inviato da -kurgan-

beh ovvio, milano è piena di vecchi che vogliono dormire la sera dopo aver visto gerry scotti in tv. De corato, il vero sindaco di milano da anni, visto che c'è in tutti i consigli comunali e decide tutto lui, sta facendo chiudere uno ad uno tutti i locali e rovinando tutti i luoghi di ritrovo giovanile (la darsena era uno di questi) e gli anziani tutti felici lo votano.
porco cazzo, io per organizzare un festival per beneficienza ho dovuto sputare sangue mentre in altri comuni la giunta concede finanziamenti e agevolazioni di ogni tipo
è la politica dei vecchi babbioni e dei palazzinari, come rovinare una città una volta viva.

mi scuso per il linguaggio, è un argomento che mi fa alterare

L'H1N1 mutata vi salverà.

E non è una battuta, il giorno che in questo paese scoppia un influenza un pochino più grave cambiano tutti gli equilibri del potere...

[SunseeKer]

la zona dei Navigli a Milano è diventata uno dei luoghi piu' pericolosi del week end , è strapieno di gentaglia , invasa da bande di romeni e magrebini

terrificante , cè da aver paura ad andare in giro li' intorno con la ragazza

[ConteZero]

Originariamente inviato da SunseeKer

la zona dei Navigli a Milano è diventata uno dei luoghi piu' pericolosi del week end , è strapieno di gentaglia , invasa da bande di romeni e magrebini

terrificante , cè da aver paura ad andare in giro li' intorno con la ragazza

E'colpa dei comunisti

[Jacoposki]

Originariamente inviato da SunseeKer

la zona dei Navigli a Milano è diventata uno dei luoghi piu' pericolosi del week end , è strapieno di gentaglia , invasa da bande di romeni e magrebini

terrificante , cè da aver paura ad andare in giro li' intorno con la ragazza

per quanto mi riguarda c'è da aver paura ad andarci per spettacolo di immondizia, parcheggio impossibile, prezzi alti e torme di ggiovini della milanobbene che vagano incontrollate

le bande di romeni e magrebini sui navigli invece mi mancano, non ci bazzico abbastanza, evidentemente.

[-kurgan-]

Originariamente inviato da Jacoposki

le bande di romeni e magrebini sui navigli invece mi mancano, non ci bazzico abbastanza, evidentemente.

io ci bazzico e francamente mi pare di vederle più in là, verso il duomo, dove la brillante politica di de corato degli ultimi anni ha fatto chiudere ogni cosa la sera. Ora dopo le otto c'è da aver paura a far cento metri a piedi da quelle parti, non c'è un'anima e i pochi che si vedono hanno facce poco raccomandabili.

[ConteZero]

Eh, ma almeno così il cittadino milanese alle 9 può andare a letto senza sentir rumori molesti.

[-kurgan-]

Originariamente inviato da ConteZero

Eh, ma almeno così il cittadino milanese alle 9 può andare a letto senza sentir rumori molesti.

tipo in via padova, dove il fantasista de corato, il n.10 del comune, ha pensato bene di far chiudere i locali a mezzanotte per risolvere il problema criminalità
così il LIGERA, unica oasi della zona ritrovo per concerti e iniziative di beneficienza dovrà probabilmente chiudere. iuppi!

[:dissident:]

Originariamente inviato da >|HaRRyFocKer|

Aaaaaaah questi terroni che buttano la monnezza nei navigli...

Uh, come, a Milano?

Scusate, sbagliato thread...

Si vede che non sai di cio' di cui parli...La via d'angolo a dove abito io sembra una succursale di Napoli, per dirne una..

[cocis]

ora ci penserà renzo a sistemare tutto in lombardia

[superanima]

Beh, se su oltre 200 (duecento) parcheggi costruiti dobbiamo stare a maledire il comune, per quattro o cinque che sono restati fermi per cause non sue, siamo proprio messi male, a sinistra.

Che poi è surreale leggere di critiche al comune perché vuole fare parcheggi sotterranei, e il fatto stesso che ogni cantiere sollevi così tante critiche la dice lunga sulla lunga serie di interessi che va a toccare. Dai gestori di garage in zona, che perdono importante clientela, ai possessori di box che li affittano a 300 euro al mese. Poi ovviamente i commercianti, ma almeno loro subiscono per anni pesanti disagi causati dai lavori, e li si può pure comprendere.
Ma lamentarsi se una amministrazione pubblica vuole togliere dalle strade le auto, eliminando così parcheggi che spesso impediscono l'apertura di nuove tratte di trasporto pubblico, beh, solo dagli "ambientalisti" italiani possono giungere simili perle. Per dire, in città come Tokio per acquistare la macchina devi prima dimostrare di possedere un posto auto.

Ah, e quelle foto dei navigli sono del settembre 2009. Periodo in cui i navigli vengono messi in secca proprio per ripulirli.

[:dissident:]

Originariamente inviato da superanima

Beh, se su oltre 200 (duecento) parcheggi costruiti dobbiamo stare a maledire il comune, per quattro o cinque che sono restati fermi per cause non sue, siamo proprio messi male, a sinistra.

Visto che uno di questi ha devastato una delle zone piu' belle di Milano, con GRAVISSIME colpe da parte dell'amministrazione comunale, direi proprio che ci sono tutte le ragioni per lamentarsi.
E dei 200 parcheggi moltissimi hanno avuto iter lunghissimi, decenni per costruirli, tutto normale vero?

Originariamente inviato da superanima

Che poi è surreale leggere di critiche al comune perché vuole fare parcheggi sotterranei, e il fatto stesso che ogni cantiere sollevi così tante critiche la dice lunga sulla lunga serie di interessi che va a toccare. Dai gestori di garage in zona, che perdono importante clientela, ai possessori di box che li affittano a 300 euro al mese. Poi ovviamente i commercianti, ma almeno loro subiscono per anni pesanti disagi causati dai lavori, e li si può pure comprendere.
Ma lamentarsi se una amministrazione pubblica vuole togliere dalle strade le auto, eliminando così parcheggi che spesso impediscono l'apertura di nuove tratte di trasporto pubblico, beh, solo dagli "ambientalisti" italiani possono giungere simili perle. Per dire, in città come Tokio per acquistare la macchina devi prima dimostrare di possedere un posto auto.

Ma per favore
Quali parcheggi impedirebbero l'apertura di nuove tratte di trasporto pubblico??

Originariamente inviato da superanima

Ah, e quelle foto dei navigli sono del settembre 2009. Periodo in cui i navigli vengono messi in secca proprio per ripulirli.

Non e' quello il motivo per cui vengono messi in secca.
E, per la cronaca, sono rimasti vuoti fino a meta' settimana scorsa.

[superanima]

Originariamente inviato da :dissident:

Che il parcheggio in Darsena ancora prima che iniziassero gli scavi gia' si sapeva che sarebbero stati bloccati dalla sovrintendenza, visto che su quell'area sorgevano i Bastioni spagnoli e prima ancora numerosi altri insediamenti sempre piu' antichi. Quindi lo scandalo e' doppio, visto che il Comune ha avvallato un progetto e fatto devastare una delle zone di Milano piu' belle gia' conoscendo l'esito: soldi mangiati e lavori bloccati da anni.

In realtà la sovrintendenza è intervenuta perché con gli scavi è venuta alla luce una banchina del porto. La Sovrintendenza non ha bloccato un bel niente ma si è "limitata" a chiedere la salvaguardia di quella banchina.

Il problema è che in seguito a questo restringimento per salvaguardare la convenienza economica dell'operazione, la società costruttrice avrebbe dovuto scavare un terzo piano sotterraneo, invece dei soli due previsti, e come non bastasse, in seguito a questa variante si è dovuto aprire una nuova gara d'appalto.
Insomma, anni e anni di ritardo e nuovi costi da sommare.

Ricordo poi che quello dei ritrovamenti archeologici è un problema che ha TUTTA l'Italia, e che se dovessimo ragionare come te non si sarebbe mai potuto muovere nemmeno un sasso.
Ricordatene la prossima volta, quando magari ti lamenti dei pochi servizi di trasporto pubblico.

[superanima]

Originariamente inviato da :dissident:

Ma per favore
Quali parcheggi impedirebbero l'apertura di nuove tratte di trasporto pubblico??

In quale paese tropicale vivi te?