225/45 R17 o 225/40 R18?

Stormblast · 21-01-2010, 10:01

vorrei capire tra le due gommature i pro e i contro dell'una e dell'altra. o non cambia nulla, estetica a parte?

inoltre qualcuno saprebbe dirmi indicativamente la differenza di prezzo tra un treno dell'uno e uno dell'altro?

grazie

ceccoos · 21-01-2010, 10:05

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Originariamente inviato da Stormblast

vorrei capire tra le due gommature i pro e i contro dell'una e dell'altra. o non cambia nulla, estetica a parte?

inoltre qualcuno saprebbe dirmi indicativamente la differenza di prezzo tra un treno dell'uno e uno dell'altro?

grazie

In primo il 17" nella misura da te descritta è abbastanza diffuso e si trova a prezzi ancora accettabilit.

Il 18" in 225 ti sderena al cambio gomme.

Per il resto estetica a parte starei sul 17", come pro avresti l'auto leggermente più rigida e reattiva con i 18".

^v3rsus · 21-01-2010, 12:24

con i 18 nell'uso quotidiano guadagni in "bellezza" ma ammazzi il conto in banca, la cervicale e aumenti esponenzialmente (nelle strade italiane) il rischio di far fuori cerchio e gomma in città...
P.s. se non prendi un cerchio "prestante"(millemila euri) con quelle dimensioni rischi anche di perderci in prestazioni...

IMHO sconsigliati

P.s. oramai i 17 in quella misura son quasi diventati lo "standard" dal segmento b prestante in su, indi si trovano a prezzi "abbordabili" e per l'uso in italia sono anche discretamente confortevoli.

Stormblast · 21-01-2010, 12:45

grazie ad entrambi. attualmente ho montati dei 17 di una misura del cavolo (205/50 17) che mi costano dai 5 ai 600€ il treno.

sto pensando di cambiar auto e tra le scelte ci sono appunto quelle di cui sopra. il divario iniziale sta sui 7-800€ e poi appunto c'era da capire se la differenza ad ogni cambio gomme era una cosa sui 100-150 o più.

ma dite che a livello confort si sente tanto la differenza tra uno e l'altro?

i 18 son più delicati per quanto riguarda marciapiedi, dossi etc etc?

^v3rsus · 21-01-2010, 12:59

Quote:

Originariamente inviato da Stormblast

i 18 son più delicati per quanto riguarda marciapiedi, dossi etc etc?

Marciapiedi???E' una parola che devi dimenticare con i 18 e i /40....

Ho già troppi amici che con i 17 di serie (ok, i cerchi di serie spesso e volentieri fanno schifo...ma tant'è...) hanno spaccato tutti...Altri hanno spaccato anche i superleggera...

Ovviamente i forgiati sono riservati ad altre vetture e con costi su un altro pianeta.

Ripeto, in Italia (faccio riferimento a Torino, ma altrove so che è anche peggio) i 18" li monterei solo sull'auto della domenica o su una sportiva nuda a cruda da usare con "parsimonia".

Per i prezzi vai su gommadiretto e fai due confronti al volo

...Prezzi e disponibilità sono ottimi.

Zappz · 21-01-2010, 13:05

se devi cambiare auto e decidere se prenderla con i 17 o i 18 allora forse ti conviene i 18, se invece vuoi cambiare i cerchi sulla tua non so se la spesa vale il guadagno...

luckyluke5 · 21-01-2010, 13:09

scusa la curiosità, ma le misure che indichi, alternative a quelle che monti ora, sono consentite dal libretto?

^v3rsus · 21-01-2010, 13:14

Quote:

Originariamente inviato da luckyluke5

scusa la curiosità, ma le misure che indichi, alternative a quelle che monti ora, sono consentite dal libretto?

Se intende la nuova auto penso che sia implicito...

Come dicevo prima non è difficile trovare auto del segmento b che hanno come opt i cerchi da 18"(vedi mini, mito e company).
Sulle vecchie auto omologare i 18" è quasi impossibile...Ovviamente sulle tedesche "pompate" (r32, gti etc etc) è un attimo più plausibile...

luckyluke5 · 21-01-2010, 13:23

implicito non sempre, dipende molto dal tipo di auto

comunque i 18 costano davvero ancora parecchio di più

Stormblast · 21-01-2010, 13:36

si si la macchina sulla quale li monterei sarebbe quella nuova.
niente di ultra spinto come motorizzazione, però azzo ci starebbero troppo bene su....

solo che non vorrei farmi mille paranoie per nulla....

Zappz · 21-01-2010, 13:40

io sulla mia ho i 18 e vivo tranquillamente...

^v3rsus · 21-01-2010, 13:45

Quote:

Originariamente inviato da Zappz

io sulla mia ho i 18 e vivo tranquillamente...

Vabè...ma tu hai una Z

...e che cerchi

.

L'effetto sul confort ( e soprattutto il livello qualitativo dei cerchi) su un target vettura "generalista" è ben altro...

gomax · 21-01-2010, 13:46

Io invece sto valutando di passare ai 16"... i 17" son già mezzi devastati

Purtroppo muovendomi spesso tra marciapiedi, strade rattoppate e buche che sembrano crateri, diventa una scelta quasi obbligata...
Se avessi avuto i 18", penso che sarebbero durati nemmeno un mese...

Ciao

tulifaiv · 21-01-2010, 13:48

Scusate ma perché i cerchi più grandi dovrebbero temere buche e marciapiedi più di quelli piccoli? Qualcosa mi sfugge

^v3rsus · 21-01-2010, 13:48

Quote:

Originariamente inviato da tulifaiv

Scusate ma perché i cerchi più grandi dovrebbero temere buche e marciapiedi più di quelli piccoli? Qualcosa mi sfugge

Perchè un Hummer è meno "parcheggiabile" di una 500???

tulifaiv · 21-01-2010, 13:51

Quote:

Originariamente inviato da ^v3rsus

Perchè un Hummer è meno "parcheggiabile" di una 500???

Scusa, ma che razza di risposta è?

Io ho fatto una domanda seria: se a te sembra troppo banale, spostati su un altro topic e/o forum invece di usare questi toni del tutto inopportuni e indesiderati, tenendo sempre conto che nessuno è obbligato a scrivere per forza, qualsiasi castroneria gli passi per la testa.

gomax · 21-01-2010, 13:52

Quote:

Originariamente inviato da tulifaiv

Scusate ma perché i cerchi più grandi dovrebbero temere buche e marciapiedi più di quelli piccoli? Qualcosa mi sfugge

La spalla è più bassa e cerchi e sospensioni soffrono maggiormente le asperità del terreno, oltre a graffiarsi più facilmente.

Ciao

^v3rsus · 21-01-2010, 13:55

Quote:

Originariamente inviato da tulifaiv

...tenendo sempre conto che nessuno è obbligato a scrivere per forza, qualsiasi castroneria gli passi per la testa.

ecco...appunto...

P.s. anche la mia era una domanda seria

"se a te sembra troppo banale, spostati su un altro topic e/o forum invece di usare questi toni del tutto inopportuni e indesiderati".

Stormblast · 21-01-2010, 13:59

beh io a guidare sto abbastanza attento, non sono un animale. e i miei 17 con 6 anni alle spalle reggono ancora più che bene!
vabbè un paio di volte si son presi quattro martellate dal gommista, però niente di così tragico.

e dal punto di vista dei consumi è uguale?

tulifaiv · 21-01-2010, 14:06

Quote:

Originariamente inviato da ^v3rsus

"se a te sembra troppo banale, spostati su un altro topic e/o forum invece di usare questi toni del tutto inopportuni e indesiderati".

Perché mi citi? Non sei in grado di formulare lo stesso concetto a parole tue?

Tra l'altro non vedo cosa c'entri la prima parte della frase che hai copiaincollato da me ("se a te sembra troppo banale") visto che io, a differenza tua, non ho lasciato intendere a nessuno che le tue domande sono banali, il che dimostra che questo pietoso e infantile tentativo di iniziare un flame non ha nessuna coerenza logica

21-01-2010, 10:01	#1
Stormblast Senior Member Iscritto dal: Feb 2005 Città: Vicenza Messaggi: 2392	225/45 R17 o 225/40 R18? vorrei capire tra le due gommature i pro e i contro dell'una e dell'altra. o non cambia nulla, estetica a parte? inoltre qualcuno saprebbe dirmi indicativamente la differenza di prezzo tra un treno dell'uno e uno dell'altro? grazie __________________ "E non è un gioco, non è una partita, ma semplicemente uno stile di vita..."

21-01-2010, 12:24	#3
^v3rsus Senior Member Iscritto dal: Feb 2003 Città: Torino Status:si ricomincia :) Messaggi: 4952	con i 18 nell'uso quotidiano guadagni in "bellezza" ma ammazzi il conto in banca, la cervicale e aumenti esponenzialmente (nelle strade italiane) il rischio di far fuori cerchio e gomma in città... P.s. se non prendi un cerchio "prestante"(millemila euri) con quelle dimensioni rischi anche di perderci in prestazioni... IMHO sconsigliati P.s. oramai i 17 in quella misura son quasi diventati lo "standard" dal segmento b prestante in su, indi si trovano a prezzi "abbordabili" e per l'uso in italia sono anche discretamente confortevoli. __________________ HTPC: 55"4K OLED, Node 605, AMD 970M, FX8350, All Cooled byNoctua, GTX1060, SMSL M200, 16Gb ram@1600, 850EVO m.2 250GB, 3TB Hd, Lg BRay writer, CM S.P. 650W, Xbox360 Controllers Pda-phone: Sony Xz1C, Iphone8 Nb travel : Packard bell Easynote BG48 12", 4Gb Ram, Spinpoint mp4 640Gb 7200rpm...Le mie millemilaaa trattative!!! Ultima modifica di ^v3rsus : 21-01-2010 alle 12:35.

21-01-2010, 12:45	#4
Stormblast Senior Member Iscritto dal: Feb 2005 Città: Vicenza Messaggi: 2392	grazie ad entrambi. attualmente ho montati dei 17 di una misura del cavolo (205/50 17) che mi costano dai 5 ai 600€ il treno. sto pensando di cambiar auto e tra le scelte ci sono appunto quelle di cui sopra. il divario iniziale sta sui 7-800€ e poi appunto c'era da capire se la differenza ad ogni cambio gomme era una cosa sui 100-150 o più. ma dite che a livello confort si sente tanto la differenza tra uno e l'altro? i 18 son più delicati per quanto riguarda marciapiedi, dossi etc etc? __________________ "E non è un gioco, non è una partita, ma semplicemente uno stile di vita..."

21-01-2010, 13:36	#10
Stormblast Senior Member Iscritto dal: Feb 2005 Città: Vicenza Messaggi: 2392	si si la macchina sulla quale li monterei sarebbe quella nuova. niente di ultra spinto come motorizzazione, però azzo ci starebbero troppo bene su.... solo che non vorrei farmi mille paranoie per nulla.... __________________ "E non è un gioco, non è una partita, ma semplicemente uno stile di vita..."

21-01-2010, 13:59	#19
Stormblast Senior Member Iscritto dal: Feb 2005 Città: Vicenza Messaggi: 2392	beh io a guidare sto abbastanza attento, non sono un animale. e i miei 17 con 6 anni alle spalle reggono ancora più che bene! vabbè un paio di volte si son presi quattro martellate dal gommista, però niente di così tragico. e dal punto di vista dei consumi è uguale? __________________ "E non è un gioco, non è una partita, ma semplicemente uno stile di vita..."

21-01-2010, 13:05	#6
Zappz Senior Member Iscritto dal: Jan 2003 Città: Bologna Messaggi: 14333	se devi cambiare auto e decidere se prenderla con i 17 o i 18 allora forse ti conviene i 18, se invece vuoi cambiare i cerchi sulla tua non so se la spesa vale il guadagno...

21-01-2010, 13:09	#7
luckyluke5 Senior Member Iscritto dal: Oct 2003 Messaggi: 654	scusa la curiosità, ma le misure che indichi, alternative a quelle che monti ora, sono consentite dal libretto?

21-01-2010, 13:23	#9
luckyluke5 Senior Member Iscritto dal: Oct 2003 Messaggi: 654	implicito non sempre, dipende molto dal tipo di auto comunque i 18 costano davvero ancora parecchio di più

21-01-2010, 13:40	#11
Zappz Senior Member Iscritto dal: Jan 2003 Città: Bologna Messaggi: 14333	io sulla mia ho i 18 e vivo tranquillamente...

21-01-2010, 13:46	#13
gomax Senior Member Iscritto dal: Jul 2005 Messaggi: 4880	Io invece sto valutando di passare ai 16"... i 17" son già mezzi devastati Purtroppo muovendomi spesso tra marciapiedi, strade rattoppate e buche che sembrano crateri, diventa una scelta quasi obbligata... Se avessi avuto i 18", penso che sarebbero durati nemmeno un mese... Ciao

21-01-2010, 13:48	#14
tulifaiv Senior Member Iscritto dal: Jun 2007 Città: Roma Messaggi: 2620	Scusate ma perché i cerchi più grandi dovrebbero temere buche e marciapiedi più di quelli piccoli? Qualcosa mi sfugge

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