Skoda Roomster 1.4 TDI 80 CV

[garat]

Salve a tutti,
ero interessato all'acquisto di una Skoda Roomster 1.4 TDI Style da 80 CV, e volevo avere pareri su questo modello.

L'unica cosa che mi lasci un po' interdetto è il motore a tre cilindri...

[dibe]

Il motore va bene, consuma poco ed è affidabile. Di contro è rumoroso e vibra più di un 4 cilindri.

[sacd]

Se proprio devi prendi il 1.9 o chiedi se monteranno il 1.6 in una delle sue varianti 75-90-105

[tdi150cv]

visto il genere non hai mai pensato alla yeti ?

[Lorekon]

il motore "vibricchia" ma è molto affidabile e parsimonioso.

occhi che la manutenzione non è così a buon mercato come vorrebbero farti credere, non è che siccoma la cilindrata è piccola costi meno degli altri TDI, anzi in proporzione al valore incide di più, purtroppo.

[garat]

Originariamente inviato da tdi150cv

visto il genere non hai mai pensato alla yeti ?

Bella, ma troppo fuori budget...

[garat]

Originariamente inviato da Lorekon

il motore "vibricchia" ma è molto affidabile e parsimonioso.

occhi che la manutenzione non è così a buon mercato come vorrebbero farti credere, non è che siccoma la cilindrata è piccola costi meno degli altri TDI, anzi in proporzione al valore incide di più, purtroppo.

immagino che i costi di manutenzione siano allineati a quelli della volkswagen, quindi cari... solo che il 1.9 TDI è troppo alto di cilindrata, e non mi conviene...

[sacd]

Originariamente inviato da garat

immagino che i costi di manutenzione siano allineati a quelli della volkswagen, quindi cari... solo che il 1.9 TDI è troppo alto di cilindrata, e non mi conviene...

Sono meno cari i tagliandi perchè vai più spesso non avendo il servizio long life.
La differenza di prezzo fra i due modelli skoda poi è dovuta alla piattaforma di partenza, la roomster è il telaio polo, mentre la yeti quello della golf5

[Dante89]

Originariamente inviato da garat

Salve a tutti,
ero interessato all'acquisto di una Skoda Roomster 1.4 TDI Style da 80 CV, e volevo avere pareri su questo modello.

L'unica cosa che mi lasci un po' interdetto è il motore a tre cilindri...

Consuma tanto.

[Lorekon]

Originariamente inviato da Dante89

Consuma tanto.

se è lo stesso TDI di cui parlo io (VW tre cilindri insiezione-pompa) se non è cambiato molto da 10 anni a questa parte, consuma proprio poco.

io faccio i 22-23 e i 20 quando faccio tutta autostrada (120).


a me pare poco dai

[tdi150cv]

Originariamente inviato da garat

Bella, ma troppo fuori budget...

bella è un eufemismo , ma è a mio avviso una vettura stupenda tecnologicamente parlando e per le soluzioni che offre.

[Jackari]

Originariamente inviato da dibe

Il motore va bene, consuma poco ed è affidabile. Di contro è rumoroso e vibra più di un 4 cilindri.

e già vibra parecchio per il solo fatto di essere diesel
per il resto consuma poco ed, essendo un'iniettore pompa, ha una risposta bella pronta. quindi tutto sommato è gradevole (anche se il corpo vettura della roomster non è piccolo). magari senti, come qualcuno ti ha consigliato, se è prevista una nuova versione con il millessei 4 cilindri

certo che la skoda sta facendo delle splendide vetture. peccato per la fabia che è un pò bruttina (così come la superb wagon) ma la roomster e la yeti secondo me sono veramente particolari.

[sider]

la roomster ha un bagagliaio eccezionale

[AlexB]

Non ricordo il dettaglio ma quando andai a vederla io (circa 2 anni fa) proprio coin il 1.4 TDI non aveva un prezzo particolarmente vantaggioso...imho motivo per cui non ve ne sono molte in giro...a quel che vedo a Milano almeno...

[dottormaury]

manutenzione costosa dipende, io ho fatto solo il primo tagliando in skoda 200 euro per 4 cagate
dal mio meccanico di fiducia con 200 ci faccio olio, filtri, cambio pastiglie dei freni e ci giro pure le gomme.
in skoda cambio olio, filtro olio e mi hanno guardato una guarinizione addebitandoli 30 euro che a veder bene dovevano passare in garanzia.

[sacd]

Originariamente inviato da Raven

Non consuma un cavolo... un mio amico ha una polo 1.4TDI da 75cv e praticamente va ad aria! (peccato che sembra un trattore, da fuori, ma da dentro non è terribile, il rumore)

La polo del tuo amico deve trascinarci una polo.....euro tre, qui la carrozzeria monovolume omologazione €4 + filtro spero

[manu89]

Allora i miei genitori hanno la Roomster
però 1.4 16v benzina e devo dire che tuttosommato è stato un acquisto azzeccato!
E' nera coi vetri posteriori oscurati e fa la sua figura visto chè è diversa dal solito!
Gli interni sono luminosi ma se possa consigliarti una cosa...prendila col tetto in vetro!è fantastico e se non lo metti (come i miei) lo rimpiangerai.
Gli interni sono molto simili alla passata generazione del gruppo VAG e sono di buona qualità se non fosse per il fatto che tendono molto a sporcarsi.
Lo spazio interno è grandissimo e in 4 sembra di stare in salotto
Il motore è il punto debole secondo me (86 cv mi sembra). Io uso quotidianamente una punto sporting del 2001 con la stessa "cavalleria" e lo spunto non è minimamente paragonabile (e ci mancherebbe! ci sono in ballo secondo me 400kg di differenza!!!) e inoltre si sente ,per la tipologia d'auto, una sesta marcia di riposo( che invece la punto ha).
L'assetto è sovradimensionato per il motore sebbene abbia un po' di rollio (e te credo! è bella alta!) e per quanto ci abbia provato è impossibile mandarlo in crisi


Insomma un po' di pro e contro
PRO
Orginalità
Spazio interno
Assetto

CONTRO
Motore poco potente
plastiche interne "sporchevoli"

PS ho tralasciato in consumi in quanto quest'auto la uso solo per brevi spostamenti e comunque molto raramente
ciao a tutti!!!

[Jackari]

Originariamente inviato da manu89

Allora i miei genitori hanno la Roomster
però 1.4 16v benzina e devo dire che tuttosommato è stato un acquisto azzeccato!
E' nera coi vetri posteriori oscurati e fa la sua figura visto chè è diversa dal solito!
Gli interni sono luminosi ma se possa consigliarti una cosa...prendila col tetto in vetro!è fantastico e se non lo metti (come i miei) lo rimpiangerai.
Gli interni sono molto simili alla passata generazione del gruppo VAG e sono di buona qualità se non fosse per il fatto che tendono molto a sporcarsi.
Lo spazio interno è grandissimo e in 4 sembra di stare in salotto
Il motore è il punto debole secondo me (86 cv mi sembra). Io uso quotidianamente una punto sporting del 2001 con la stessa "cavalleria" e lo spunto non è minimamente paragonabile (e ci mancherebbe! ci sono in ballo secondo me 400kg di differenza!!!) e inoltre si sente ,per la tipologia d'auto, una sesta marcia di riposo( che invece la punto ha).
L'assetto è sovradimensionato per il motore sebbene abbia un po' di rollio (e te credo! è bella alta!) e per quanto ci abbia provato è impossibile mandarlo in crisi


Insomma un po' di pro e contro
PRO
Orginalità
Spazio interno
Assetto

CONTRO
Motore poco potente
plastiche interne "sporchevoli"

manca una opinione sui consumi.
il nuovo millequattro dovrebbe consumare poco ma come si comporta con questo corpo vettura? imho sarebbe ottimo il 1.4 tsi da 122cv o un 1.2 tsi da 100 cv(chissà se sono previste queste versioni?ma immagino che i consumi salgano un bel pò.)

[manu89]

Originariamente inviato da Jackari

manca una opinione sui consumi.

I consumi non stati menzionati in quanto la macchina la uso solo per brevi spostamenti e molto raramente in quanto io ho la mia..
comunque edito il post

[Dante89]

Originariamente inviato da Lorekon

se è lo stesso TDI di cui parlo io (VW tre cilindri insiezione-pompa) se non è cambiato molto da 10 anni a questa parte, consuma proprio poco.

io faccio i 22-23 e i 20 quando faccio tutta autostrada (120).


a me pare poco dai

Originariamente inviato da Raven

Non consuma un cavolo... un mio amico ha una polo 1.4TDI da 75cv e praticamente va ad aria! (peccato che sembra un trattore, da fuori, ma da dentro non è terribile, il rumore)

Originariamente inviato da Jackari

e già vibra parecchio per il solo fatto di essere diesel
per il resto consuma poco ed, essendo un'iniettore pompa, ha una risposta bella pronta. quindi tutto sommato è gradevole (anche se il corpo vettura della roomster non è piccolo). magari senti, come qualcuno ti ha consigliato, se è prevista una nuova versione con il millessei 4 cilindri

certo che la skoda sta facendo delle splendide vetture. peccato per la fabia che è un pò bruttina (così come la superb wagon) ma la roomster e la yeti secondo me sono veramente particolari.

Originariamente inviato da sacd

La polo del tuo amico deve trascinarci una polo.....euro tre, qui la carrozzeria monovolume omologazione €4 + filtro spero

Ovviamente l'avete tutti provata a e sapete cosa vuol dire il termine motore sottodimensionato, vero?

Tranne sacd, che ha fatto l'osservazione giusta..