diventari piloti

[NepTuna]

me lo son sempre chiesto. Si inizia da piccoli ecc..ecc..
ma andando nello specifico quale è la carriera di un pilota per giungere alle F1?motogp.. insomma campionati importanti.

[rip82]

Originariamente inviato da NepTuna

me lo son sempre chiesto. Si inizia da piccoli ecc..ecc..
ma andando nello specifico quale è la carriera di un pilota per giungere alle F1?motogp.. insomma campionati importanti.

Per la F1 il cancello principale e' il mondiale kart, seguito da qualche formula, ma e' gia' sui kart che adocchiano i piloti promettenti, altrimenti ci sono i campionati turismo/derivate di serie, ma e' meno frequente che piloti saltino dalle ruote coperte alle monoposto.

[Guren]

il primo requisito per diventare piloti è quello di nascere in una famiglia ricca per correre in moto, molto ricca per le auto

dopo tra i figli dei ricchi si selezionano i piloti migliori

[El_Camino]

con GT ACADEMY si diventa piloti

http://eu.gran-turismo.com/it/

[introspective]

Originariamente inviato da El_Camino

con GT ACADEMY si diventa piloti

http://eu.gran-turismo.com/it/

Tempo fa leggevo che quello che ha "vinto" lo scorso gt academy ha pure vinto qualche gara in real, però era un pilota semi professionista

[Sir J]

Originariamente inviato da Guren

il primo requisito per diventare piloti è quello di nascere in una famiglia ricca per correre in moto, molto ricca per le auto

dopo tra i figli dei ricchi si selezionano i piloti migliori

esattamente.
burocraticamente devi fare la licenza CSAI e basta presentare un po' di documenti, visite mediche e pagare i costi previsti. Dipende dalle categorie, ma non sono elevati.
Il problema poi e' correre. Anche se ti fai una cronoscalata ci vogliono un bordello di soldi.

- La macchina bene o male la devi comprare e preparare.
- Devi avere come trasportarla perche' ovviamente non e' omologata per girare su strada.
- Hai i costi di iscrizione
- Se non ti fanno la gara sotto casa hai spese di vitto e alloggio
- Costi fissi di benzina, gomme, manutenzione ordinaria.
- Al primo inevitabile incidente sono migliaia di euro che ballano
- Se ti iscrivi a un campionato -anche monomarca- le spese decollano

Se riesci ad affrontare tutto questo e sei bravo, nonche' con le conoscenze giuste, potresti essere notato da qualcuno che ti comincia a sponsorizzare e magari a pagare. Ma a quel punto sei gia' un pilota.

[Sir J]

ah, ecco. leggiti questo

http://www.csai.aci.it/csai/speciali/diventapilota.jsp

[ceccoos]

Originariamente inviato da Guren

il primo requisito per diventare piloti è quello di nascere in una famiglia ricca per correre in moto, molto ricca per le auto

dopo tra i figli dei ricchi si selezionano i piloti migliori

Quotone.

Originariamente inviato da NepTuna

me lo son sempre chiesto. Si inizia da piccoli ecc..ecc..
ma andando nello specifico quale è la carriera di un pilota per giungere alle F1?motogp.. insomma campionati importanti.

Kart e tanti tanti soldini

[El_Camino]

visto che sei una femminuccia è facile corteggiare il capo pilota

[mc12]

Originariamente inviato da Guren

il primo requisito per diventare piloti è quello di nascere in una famiglia ricca per correre in moto, molto ricca per le auto

dopo tra i figli dei ricchi si selezionano i piloti migliori

punto. non si discute.
purtroppo...

[Futura12]

Originariamente inviato da NepTuna

me lo son sempre chiesto. Si inizia da piccoli ecc..ecc..
ma andando nello specifico quale è la carriera di un pilota per giungere alle F1?motogp.. insomma campionati importanti.

Per la F1 mi viene in mente fin da ragazzini un po di sano kart,più avanti con l'età se ci sai fare passi alle formule inferiori..ed è li che si scelgono la maggior parte dei piloti che finiscono in F1.
Purtroppo il discorso è sempre il solito,devi avere le spalle coperte da un genitore che possa investire e abbia conoscenze nello specifico,sennò non vai da nessuna parte.

[Verro]

è vero per i soldi, però fatto sta che, Schumacher ha sempre detto di aver avuto "pochi" soldi, tantoche andava a prendere le gomme "finite" che gli altri team buttavano (si parla di quando andava con i kart) e lui ci vinceva le gare!
Anche Kimi ha sempre detto di non aver "navigato" nell'oro, vero il fatto che con i primi veri stipendi ha fatto fare il bagno IN CASA perché prima era fuori...pensate voi che roba dover andare a cagare di notte, fuori casa, IN FINLANDIA!

[Sir J]

Originariamente inviato da Verro

però fatto sta che, Schumacher ha sempre detto di aver avuto "pochi" soldi,

bisogna vedere cosa si intende per pochi

[fluke81]

Originariamente inviato da Verro

è vero per i soldi, però fatto sta che, Schumacher ha sempre detto di aver avuto "pochi" soldi, tantoche andava a prendere le gomme "finite" che gli altri team buttavano (si parla di quando andava con i kart) e lui ci vinceva le gare!
Anche Kimi ha sempre detto di non aver "navigato" nell'oro, vero il fatto che con i primi veri stipendi ha fatto fare il bagno IN CASA perché prima era fuori...pensate voi che roba dover andare a cagare di notte, fuori casa, IN FINLANDIA!

Schumacher aveva un vicino di casa che lo sponsorizzava(un macellaio o qualcosa del genere ), poi ventenne arrivarono i dindini della mercedes

piu o meno la stessa cosa Alonso, inizi con pochi soldi poi arrivarono i soldi della Telefonica

Hamilton non ne parliamo, sotto contratto a 13 anni

[Guren]

quantifichiamo i pochi...

il figlio di un operaio che deve mantenere la famiglia e pagare il mutuo di certo non può permettersi una stagione con un kart da corsa del costo di svariate migliaia di euro.

se in casa entrano 20/25k € l'anno non ne spendi certo 10k per pagare le corse a tuo figlio.

quando poi verso i 16/18 anni devi per forza passare alle formule maggiori le cifre in gioco aumentano di un ordine di grandezza.

Lo stesso Valentino Rossi ha detto più volte di essersi indirizzato alle 2 ruote perchè il padre non poteva permettersi lo sforzo economico necessario per le 4 ruote

[Aviatore_Gilles]

Non dimentichiamo inoltre caparbietà, determinazione, sacrificio, sicurezza nei propri mezzi. Per finanziare le gare posso fare un mutuo, però devo essere sicuro di poter andare avanti, costi quel che costi. I soldi sono un ostacolo è vero, ma ci vogliono anche 2 palle così per andare avanti.

[Guren]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Non dimentichiamo inoltre caparbietà, determinazione, sacrificio, sicurezza nei propri mezzi. Per finanziare le gare posso fare un mutuo, però devo essere sicuro di poter andare avanti, costi quel che costi. I soldi sono un ostacolo è vero, ma ci vogliono anche 2 palle così per andare avanti.

vorrei conoscere la banca che ti concede un mutuo per correre con i kart a 10 anni

se si vuole diventare campioni si deve iniziare da bambini e quindi per almeno una decina di anni è la famiglia a dover sborsare soldi.

se sei figlio di operai/impiegati molto probabilmente il mutuo lo prendi per la casa non per le corse.

io conosco un solo pilota di un certo livello (Pierluigi Martini - pilota in F1 per la Minardi negli anni 80/90 - è nato nel paesino dove vivo anche io) e la sua famiglia è ricchissima e quindi lui da giovane ha potuto correre senza problemi fino a quando non ha trovato sponsor che gli hanno permesso di arrivare alla F1 senza dover pagare di tasca propria.

Giusto o sbagliato che sia è innegabile che i piloti sono il meglio tra le famiglie della medio-alta borghesia.

[_Tore_]

I genitori di Capirossi, agli inizi di carriera di Loris (se non ricordo male per farlo correre nell'europeo 125), ipotecarono casa.

[!fazz]

Originariamente inviato da _Tore_

I genitori di Capirossi, agli inizi di carriera di Loris (se non ricordo male per farlo correre nell'europeo 125), ipotecarono casa.

capirossi ha imparato a correre nella tenuta di famiglia girando a 13 anni con un cross