Perchè le case automobilistiche italiane riutilizzano i nomi storici?

[Stigmata]

Prima la 500 (anzi, 5oo che fa più figo), poi la delta, ora leggo di giulietta e probabilmente poi giulia... e ce ne saranno certamente altre che non conosco.

Ma sono davvero così alla canna del gas?

[maxsona]

Sarà perchè sono tra le poche case automobilistiche rimaste ad averne una ... di storia ...

[Stigmata]

Si ma capisci che riproporre i nomi così è come vedere i rolling stones che suonano sul palco a 60 anni suonati. Oltretutto le auto, 500 a parte, non mi sembra che ricordino minimamente le loro illustri omonime.

[gomax]

Nome storico -> richiamo al passato -> nostalgia degli acquirenti più anziani (o attrattiva dei giovani per un nome conosciuto che richiama successi e fasti del passato) = + vendite.
Ovviamente Marchionne non esprimerebbe così il concetto, tirerebbe fuori il solito discorso dell'innovazione che guarda al futuro con un occhio al passato etc

Ciao

[Punitore]

Originariamente inviato da Stigmata

Si ma capisci che riproporre i nomi così è come vedere i rolling stones che suonano sul palco a 60 anni suonati. Oltretutto le auto, 500 a parte, non mi sembra che ricordino minimamente le loro illustri omonime.

Io ogni volta che vedo la Delta sbocco... cioè dai, sarà anche una macchina lussuosa e ben rifinita, ma con la Delta originale centra nulla... Alla gente, se dici "Delta" viene in mente la Delta Integrale HF ( ) , che di lussoso e pacchiano ha ben poco... poi le linee centrano zero assoluto, almeno nella 5oo hanno un pò ripreso lo stile

[Stigmata]

Originariamente inviato da Punitore

Io ogni volta che vedo la Delta sbocco... cioè dai, sarà anche una macchina lussuosa e ben rifinita, ma con la Delta originale centra nulla... Alla gente, se dici "Delta" viene in mente la Delta Integrale HF ( ) , che di lussoso e pacchiano ha ben poco... poi le linee centrano zero assoluto, almeno nella 5oo hanno un pò ripreso lo stile

Vero, anche se in realtà la delta "normale" era uno scatolotto anonimo.
Per il discorso marketing sono d'accordo: anzi credo che il succo stia tutto lì. Anche se potevano fare qualcosa di un po' meno smaccato e fare, ad esempio, la 501... richiama il modello storico ma lascia intendere che è un passo avanti.

I nomi delta, giulia e giulietta sono imho ridicoli... anche perchè la giulia e la giulietta erano rispettivamente queste





a quanto la arna, la duna e la alfasud?

[maxsona]

Cmq la Lancia Delta era questa ...

[gomax]

Vi immaginate un nuovo modello Fiat chiamato Duna... LOL
Chissà.. il mondo del marketing è malato.. magari è un modello strafigo e a buon prezzo e vende lo stesso..

Ciao

[mt_iceman]

non ci vedo nulla di male.

mercedes o bmw etc etc utilizzano le loro sigle ciclicamente.

la differenza è che al posto di una lettera o numero c'è un nome.

imho, mossa di marketing più che appropriata. al massimo si può discutere sul fatto che spesso i nuovi modelli non ricalcano il successo dei precedenti. (la delta ha poco di che spartire con la vecchia ad esempio)

[_fred_]

Originariamente inviato da Stigmata

Vero, anche se in realtà la delta "normale" era uno scatolotto anonimo.
Per il discorso marketing sono d'accordo: anzi credo che il succo stia tutto lì. Anche se potevano fare qualcosa di un po' meno smaccato e fare, ad esempio, la 501... richiama il modello storico ma lascia intendere che è un passo avanti.

I nomi delta, giulia e giulietta sono imho ridicoli... anche perchè la giulia e la giulietta erano rispettivamente queste





a quanto la arna, la duna e la alfasud?

Quella della foto è stata la seconda giulietta (l'erede dell'Alfetta) che venne prodotta dal '77 all'85.
La nuova Giulietta presentata in questi giorni vuole richiamare le forme della prima Giulietta, che è stata prodotta tra gli anni '50 e '60.
Quella al link tanto per intenderci.

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulietta

[Zappz]

sai lo sbattimento di pensare ad un nome nuovo ogni volta...

[+Benito+]

la 500 mi sembra una cosa azzeccata, è una macchina moderna che ricalda la vecchia.
La delta e la giulietta sono un vero insulto alla memoria storica dei modelli e nel mio immaginario mi hanno fatto screditare DI MOLTO il marchio lancia prima e il marchio alfa poi.
Solo degli incapaci possono chiamare Tornado un Ciao solo per rievocare un modello che non c'entrava nulla.
Per cui non mi spiego come possnao aver adottato dei nomi storici su modelli anonimi e che nessuno ricorderà.Li hanno buttati nel cesso quei nomi.

[AlexB]

forse, sarà perchè hanno nomi storici da riesumare ?
Pure questi fanno parte del patrimonio storico di una casa automobilistica, oltre alle linee, alle soluzioni tecniche, alle imprese sportive, etc...

Boh!...ma poi...che ve frega del nome io devo ancora capirlo...

[arcofreccia]

Originariamente inviato da +Benito+

la 500 mi sembra una cosa azzeccata, è una macchina moderna che ricalda la vecchia.
La delta e la giulietta sono un vero insulto alla memoria storica dei modelli e nel mio immaginario mi hanno fatto screditare DI MOLTO il marchio lancia prima e il marchio alfa poi.
Solo degli incapaci possono chiamare Tornado un Ciao solo per rievocare un modello che non c'entrava nulla.
Per cui non mi spiego come possnao aver adottato dei nomi storici su modelli anonimi e che nessuno ricorderà.Li hanno buttati nel cesso quei nomi.

la 500 nuova non ha nulla a che vedere con la vecchia! e io ho la vecchia ancora!

quella di oggi ha solo il nome, ma la forma è totalmente diversa

[Solertes]

Originariamente inviato da _fred_

Quella della foto è stata la seconda giulietta (l'erede dell'Alfetta) che venne prodotta dal '77 all'85.
La nuova Giulietta presentata in questi giorni vuole richiamare le forme della prima Giulietta, che è stata prodotta tra gli anni '50 e '60.
Quella al link tanto per intenderci.

http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulietta

Un piccolo appunto, l'Alfetta (escludendo la 158 per ovvi motivi) era contemporanea alla Giulietta II ed occupava il segmento immediatamente superiore nella gamma Alfa.

Per quanto riguara il riutilizzo di nomi storici, io trovo che aiuti a collegare nome e marchio....che poi le marche italiane non sono le sole a farlo, esempi ne esistono a iosa.

[redegaet]

Originariamente inviato da gomax

Nome storico -> richiamo al passato -> nostalgia degli acquirenti più anziani (o attrattiva dei giovani per un nome conosciuto che richiama successi e fasti del passato) = + vendite.
Ovviamente Marchionne non esprimerebbe così il concetto, tirerebbe fuori il solito discorso dell'innovazione che guarda al futuro con un occhio al passato etc

Ciao

ahah mi hai fatto piegare!Comunque sottoscrivo!

[_fred_]

Originariamente inviato da Solertes

Un piccolo appunto, l'Alfetta (escludendo la 158 per ovvi motivi) era contemporanea alla Giulietta II ed occupava il segmento immediatamente superiore nella gamma Alfa.

Per quanto riguara il riutilizzo di nomi storici, io trovo che aiuti a collegare nome e marchio....che poi le marche italiane non sono le sole a farlo, esempi ne esistono a iosa.

Si, scusa, fu l'alfa 90 ad esserne la sostituta.

[ninja750]

Originariamente inviato da AlexB

forse, sarà perchè hanno nomi storici da riesumare ?
Pure questi fanno parte del patrimonio storico di una casa automobilistica, oltre alle linee, alle soluzioni tecniche, alle imprese sportive, etc...

concordo pienamente

poi sempre meglio di

serie1
serie3
serie5
serie6

classea
classeb
classec

a2
a3
a4
a5
a6

c1
c2
c3
c4
c5

106
206
306
406

[Stigmata]

Originariamente inviato da AlexB

forse, sarà perchè hanno nomi storici da riesumare ?

Nomi storici abbandonati da decenni, vero.
Sarei d'accordo se fossero andati avanti negli anni evolvendo man mano il modello, ma così è anche una mancanza di rispetto verso il cliente: "abbiamo lasciato perdere il nome per trent'anni poi però, visto che andiamo maluccio e il vintage va sempre di moda, ti vendiamo un modello che non c'entra niente ma ha il nome che tira. E tu paghi anche per questo."

Respect per la Panda e per la Mini (che è diventata fighetta, ma non è questo il punto), tanto per capirci.

[Stigmata]

Originariamente inviato da ninja750

concordo pienamente

poi sempre meglio di

serie1
serie3
serie5
serie6

etc etc

Anche io preferisco un nome ad una sigla, ma lì sono scelte aziendali.
Il mio discorso sarebbe valido anche per un'ipotetica renault r5 del 2013.