Pneumatici ricostruiti o nuovi?

[wanblee]

Ciao,
mi appresto a cambiare i pneumatici della mia Auris (205/55/R16 V) ed essendo abbastanza ignorante in materia sto cercando di capirne ni più.
Le scelte sono sostanzialmente due:

-1- Pneumatici nuovi: mi attirano i Dunlop Fast Response. Ne ho sentito parlare bene e li trovo ad un prezzo che per me può andare bene
-2- Pneumatici ricostruiti: spendo circa un terzo (me li trovo montati tutti e 4 con 120€) ma non riesco a capire quanto buoni siano.

In rete leggo tutto e il contrario di tutto. Da "sono come gli originali" a "da non prendere neanche per la carriola"...

Qualcuno di voi ne ha esperienza? Li avete mai provati e come vi siete trovati?
Consideriamo che io faccio circa 30.000 km/anno e considero comunque la sicurezza condizione primaria per l'acquisto.
Se fossero davvero buoni come i nuovi i vantaggi sarebbero molti (sia economici che ambientali).

Inoltre, non ho capito se la ricostruzione viene fatta sul MIO vecchio pneumatico (credo di si, in questo caso la mia carcassa è ancora buona, hanno poco più di un anno) e se posso scegliere il disegno del battistrada...

L'ultima alternativa sarebbe di prenderli ricostruiti per l'inverno, che li userei meno e in primavere mi prendo i nuovi per il resto dell'anno.

Grazie per qualunque consiglio,
ciao

[ferste]

Originariamente inviato da wanblee

Ciao,
mi appresto a cambiare i pneumatici della mia Auris (205/55/R16 V) ed essendo abbastanza ignorante in materia sto cercando di capirne ni più.
Le scelte sono sostanzialmente due:

-1- Pneumatici nuovi: mi attirano i Dunlop Fast Response. Ne ho sentito parlare bene e li trovo ad un prezzo che per me può andare bene
-2- Pneumatici ricostruiti: spendo circa un terzo (me li trovo montati tutti e 4 con 120€) ma non riesco a capire quanto buoni siano.

In rete leggo tutto e il contrario di tutto. Da "sono come gli originali" a "da non prendere neanche per la carriola"...

Qualcuno di voi ne ha esperienza? Li avete mai provati e come vi siete trovati?
Consideriamo che io faccio circa 30.000 km/anno e considero comunque la sicurezza condizione primaria per l'acquisto.
Se fossero davvero buoni come i nuovi i vantaggi sarebbero molti (sia economici che ambientali).

Inoltre, non ho capito se la ricostruzione viene fatta sul MIO vecchio pneumatico (credo di si, in questo caso la mia carcassa è ancora buona, hanno poco più di un anno) e se posso scegliere il disegno del battistrada...

L'ultima alternativa sarebbe di prenderli ricostruiti per l'inverno, che li userei meno e in primavere mi prendo i nuovi per il resto dell'anno.

Grazie per qualunque consiglio,
ciao

Per quanto la tecnologia di ricostruzione e la selezione delle carcasse siano migliorati enormemente non sono paragonabili a pneumatici nuovi Premium, sono solo un'alternativa alla produzione asiatica.
La ricostruzione NON avverrebbe sul TUO pneumatico.
I ricostruttori seri ricostruiscono solo determinate carcasse di determinate marche (ad esempio Michelin che ha una carcassa che piscia in testa ad ogni altro marchio, Bridgestone........mentre ad esempio gli uniroyal non sono l'ideale).....quelli meno seri mettono sotto tutto quello che capita.

Poi vorrei capire come fai a dire che la tua carcassa è ancora buona......l'hai analizzata agli ultravioletti?o l'hai guardata un po' e hai detto..."si è proprio bella"?

[andyweb79]

Visto che le gomme sono il punto di contatto e di tenuta tra la macchina e il fondo stradale, eviterei di montare pneumatici ricostruiti. Considerando anche la tua percorrenza annua che è di tutto rispetto. I ricostruiti li potrei concepirli solo sulla seconda vettura per un uso prettamente cittadino, casa - lavoro - supermercato - bambini a scuola. Ma anche qui farei fatica a metterli.

Ovviamente la ricostruzione non avviene sul tuo pneumatico, ci sono stock di pneumatici ricostruiti. Il disegno lo potrai scegliere in base al modello/marca. Non è che se vuoi un Turanza ER300 vai dal gommista e te lo fai ricostruire sul tuo pneumatico per dire

[wanblee]

Originariamente inviato da ferste

Poi vorrei capire come fai a dire che la tua carcassa è ancora buona......l'hai analizzata agli ultravioletti?o l'hai guardata un po' e hai detto..."si è proprio bella"?

La mia carcassa è "bellllliiisssssimaa, elegante, raffinata e profuma di violette" ! ! !
Tu non lo sai, ma se superman ha la vista a raggi x io ho quella a uv

A parte gli scherzi, ripeto che non me ne intendo quindi magari sparo delle stupidaggini, ma vado a buon senso. Ho l'auto da poco più di un anno, quindi non sono certo vecchi e non ho mai preso marciapiedi o ostacoli da farmi pensare di averli potuti rovinare. I pneumatici li cambierei solo perchè il battistrada è usurato, non credo che possano essersi induriti o logorati in un anno con l'uso che ne faccio.

[stino76]

Io i ricostruiti li monterei solo sulla Panda 4x4 di mio nonno....., nel senso che non mi fido ad andarci veloce come con dei pneumatici nuovi, per quanto le tecnologie di ricostruzione siano molto avanzate come ha detto qualcuno prima....

[tehblizz]

Per quella percorrenza non credo che ti convengano le ricostruite, poichè hanno una durata inferiore a quelle nuove. Per il resto van bene, a meno che tu non debba farci qualcosa di particolare con la macchina.

Che gomme monti adesso? A seconda del tipo 30'000km non sono tantissimi, sei sempre andato dal gommista a farle controllare? Le mie hanno fatto 40'000km e ne hanno ancora per 5000/10'000km sicuramente, l'importante è farle seguire da un gommista competente che ti può dare tutti i consigli del caso.

[wanblee]

Originariamente inviato da tehblizz

Per quella percorrenza non credo che ti convengano le ricostruite, poichè hanno una durata inferiore a quelle nuove. Per il resto van bene, a meno che tu non debba farci qualcosa di particolare con la macchina.

Che gomme monti adesso? A seconda del tipo 30'000km non sono tantissimi, sei sempre andato dal gommista a farle controllare? Le mie hanno fatto 40'000km e ne hanno ancora per 5000/10'000km sicuramente, l'importante è farle seguire da un gommista competente che ti può dare tutti i consigli del caso.

Eh, il problema è proprio che non le ho fatte girare quando dovevo...
Adesso sono a 35.000 km e da scemo le ho fatte girare solo una volta, di recente.
Quindi mi ritrovo che quelle che prima erano le posteriori e adesso sono davanti sono ancora buone, mentre le altre sono presto finite. Spero di riuscire a farci forse altri 10.000 km ma poi le dovrò sicuramente cambiare.

Ho le Bridgestone montate all'acquisto dell'auto dalla Toyota. Non mi sono trovato male.
Faccio tanta strada interurbana e un po' autostrada, ma sono prudente alla guida, quindi non vado mai troppo forte, nemmeno in autostrada.

[-kurgan-]

io non ho mai risparmiato sui pneumatici, sono il primo e più fondamentale oggetto di tutta l'automobile che influisce sulla sicurezza attiva. Indi per cui, per quanto mi riguarda, i ricostruiti non li prendo neanche in considerazione

[wanblee]

Originariamente inviato da -kurgan-

io non ho mai risparmiato sui pneumatici, sono il primo e più fondamentale oggetto di tutta l'automobile che influisce sulla sicurezza attiva. Indi per cui, per quanto mi riguarda, i ricostruiti non li prendo neanche in considerazione

Si, sono d'accordo che la sicurezza viene prima di tutto.
Il mio problema in questo momento è proprio riuscire a capire se la sicurezza garantita da un pneumatico ricostruito è inferiore rispetto a quella di uno nuovo e di quanto.
Se a conti fatti, per il mio uso risulta essere sufficiente non disdegnerei spendere un terzo rispetto ai nuovi...

[Dumah Brazorf]

Stiamo parlando di pneumatici che nuovi costano 50-60€, spendili!

[ferste]

Non è che siano insicuri, altrimenti non si potrebbero vendere, però non sono performanti come un nuovo, per farti capire io li ho messi al mio vicino, ha una punto 55, pensionato, voleva le gomme termiche, ha una percorrenza di circa 4 km al giorno (andata al bar e ritorno), tranne 2 gg alla settiimana che ne fa 25.......una termica normale sarebbe stata buttata via quasi nuova nel 2013......quelle le butterò via quasi nuove ugualmente.......ma ha speso 1\3...

[wanblee]

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Stiamo parlando di pneumatici che nuovi costano 50-60€, spendili!

Si, se alla fine decido che quelle ricostruite non sono all'altezza prenderò quelle nuove, però in realtà il prezzo è intorno ai 70-80€ + il montaggio e alla fine arriviamo sui 350€.
Se bastano 120€ e mi porto a casa le ricostruite sicuramente le valuterò prima di scegliere.

[stino76]

Risparmia su tutto quello che puoi, ma non sulle gomme......, sono di vitale importanza, magari metti la benzina dai distributori non di marca, compra i ricambi non originali, ma ti prego le gomme.....

[Vash88]

Originariamente inviato da wanblee

Si, se alla fine decido che quelle ricostruite non sono all'altezza prenderò quelle nuove, però in realtà il prezzo è intorno ai 70-80€ + il montaggio e alla fine arriviamo sui 350€.
Se bastano 120€ e mi porto a casa le ricostruite sicuramente le valuterò prima di scegliere.

meglio le ricostruite delle pirelli P6000

[Estero]

Originariamente inviato da Vash88

meglio le ricostruite delle pirelli P6000

Le P6000 fanno schifo nuove, immagino ricostruite ne ho ancora su due e non vedo l ora che si consumino.

[Bik]

Se fai 30.000 all'anno e punti sulla sicurezza scarta i pneumatici ricostruiti. Al limite, se non percorri molta autostrada, usa dei pneumatici invernali ricostruiti.
Sugli estivi, per la mia esperienza, i soldi che risparmi sul nuovo li spendi al cambio, visto che si consumano prima.
Per la sicurezza, sui ricostruiti, prendi quelli che non hanno la ricopertura integrale e comprali con lo stesso pneumatico di base per tutti e quattro, la cosa peggiore è fare una manovra di emergenza ed avere 4 pneumatici con carcasse diverse che si comportano in modo disomogeneo.
Sulle nuove: se cerchi pneumatici sportivi Bridgestone Potenza o Conti sport contact.
Se cerchi il confort e la durata Michelin Primacy HP
Se, come dici, trovi a buon prezzo le Dunlop FR sono delle buone gomme, un pelo peggiori delle pari marca sul bagnato ma per il resto sono OK.

[tdi150cv]

contando che per 62 euro spedite da gommadiretto porti via le Falken ZIEX ZE-912 direi di scartare le ricostruite ...

ciao

[!fazz]

Originariamente inviato da pabell003

here is a great discussion man thanks.

thanks for the spam,

best regards

[ceccoos]

Vai di FastResponce, li ho sulla mia e vanno benone.

[Locurtola]

Originariamente inviato da tdi150cv

contando che per 62 euro spedite da gommadiretto porti via le Falken ZIEX ZE-912 direi di scartare le ricostruite ...

ciao

Scusate l'OT: qualcuno sa qualcosa delle gomme suddette? Devo sostituire le ZE-512 ma non sono del tutto convinto...