Buell fallita?

[Pucceddu]

Mi hanno informato oggi, ma la buell ha chiuso i battenti?

Che tristezz!

[itsnotfair]

http://www.buell.com/it_it/company/

....An Important Message from Erik Buell....

[mailand]

e giusto per chiarire che harley davidson naviga in acque non propiamente tranquille, c'è anche la messa in vendita di mv agusta:
http://news.kataweb.it/moto-harley-d...-agusta-516513

il tutto perchè:

Harley-Davidson ha presentato oggi i risultati del terzo trimestre e ha annunciato la sua strategia futura, focalizzata sulla crescita attraverso un solo marchio, concentrando le sue forze e risorse sul marchio Harley-Davidson. Come parte di questa strategia, l'Azienda intende cedere MV Agusta e chiudere Buell.

[dottormaury]

non è che andasse male ma harley vuole solo vendere cancelli

[Pucceddu]

Originariamente inviato da dottormaury

non è che andasse male ma harley vuole solo vendere cancelli

minchia alle porte del 2010 c'è ancora chi dice stè idiozie...

[Codename87]

Più che altro le Harley sono dei miti, però hanno anche prezzi eccessivamente elevati secondo me, soprattutto qui in Europa...
Se non ricordo male c'è una bella differenza di prezzo rispetto a come la vendono negli USA.

[dottormaury]

Originariamente inviato da Pucceddu

minchia alle porte del 2010 c'è ancora chi dice stè idiozie...

però hai capito a cosa mi riferivo...
sta di fatto che tagliano gli unici rami che davano fiori ad una pianta parecchio malandata.
mi spiace per buell che non ha una propia rete di vendita essendo stata sempre legata ad hd.
mv-cagiva ha una propria rete di vendita,un propio centro ricerca, una certa fama e pregio penso che nel caso di mv non ci siano troppi problemi.
Bello all'eicma allo stand hd ancora con il coraggio di esporre gadget buell....
idioti.
la filosofia harley è da un pezzo che si è persa, se di filosofia vogliamo parlare logi alla indian che fa gran moto remando contro corrente.

[il Caccia]

Originariamente inviato da itsnotfair

http://www.buell.com/it_it/company/

....An Important Message from Erik Buell....

azz, povero, chissà che bruttto colpo deve essere per la persona dopo aver investito tante energie

[dario2]

la cosa più assurda è vendere mv agusta dopo 1 anno e dopo aver promesso chissà cosa bah...eppure qualcosa di nuovo mv ha presentato ed è cmq un marchio "premium" dove ci guadagnano parecchio credo (oltre ad avere fascino e storia dalla sua, certo senza tamburini si son ben guardati dal stravolgere i capolavori disegnati da lui)...

[Pucceddu]

Originariamente inviato da dottormaury

però hai capito a cosa mi riferivo...
sta di fatto che tagliano gli unici rami che davano fiori ad una pianta parecchio malandata.
mi spiace per buell che non ha una propia rete di vendita essendo stata sempre legata ad hd.
mv-cagiva ha una propria rete di vendita,un propio centro ricerca, una certa fama e pregio penso che nel caso di mv non ci siano troppi problemi.
Bello all'eicma allo stand hd ancora con il coraggio di esporre gadget buell....
idioti.
la filosofia harley è da un pezzo che si è persa, se di filosofia vogliamo parlare logi alla indian che fa gran moto remando contro corrente.

In italia forse. Nel mondo e in america le filosofie sono molto diverse, ducati e mv sono osannate ad esempio.

Le harley sono le prime moto che vengono in mente quando si pensa ai viaggi.

Le buell avevano una nicchietta infinitesimale rispetto alla produzione harley, ancora meno l'mv che non ha prodotto una moto nuova dal 2000 tipo, giusto un restyling poco marcato e 300 revisioni dello stesso, per me, ormai noioso modello, costi elevati e diffusione molto minore di buell, ad occhio.
I gadget delle buell si venderanno ancora per anni, altrochè stupidi.

Tralascio la questione cancelli, non è manco degna di essere considerata.

Tra le tre in effetti la meno conveniente era la buell, l'mv per il prestigio può essere rivenduta oltre che rilanciata.

[dottormaury]

Originariamente inviato da Codename87

Più che altro le Harley sono dei miti, però hanno anche prezzi eccessivamente elevati secondo me, soprattutto qui in Europa...
Se non ricordo male c'è una bella differenza di prezzo rispetto a come la vendono negli USA.

Un mito per quello che simboleggia, l'amercia e la libertà il problema oggi è che la passione e la voglia di fare sono solo un ricordo soffocati dai conti e dalle direzioni aziendali e poi a dirla tutta la voglia di liberta e di girare dipende piu' da chi guida che dalla moto, nulla ti impedisce di girare il mondo sopra uno scooterino cinese.
Quidni valuterei le harley per quello che sono non mi piacciono molto ma qualcuna non è male la xr1200(mi pare) non mi dispiacie ma devo capire cosa centri con la filosofia harley.
Moto per me come ce ne sono tante, non ha piu' fascino di una indian(che però costa un sacco) e non è piu' efficente di una delle tante custom giapponesi.
porta sul serbatoio un marchio importante certo ma la crisi in cui versa non è dovuta ad mv o buell, un pò centra il discorso globale ma il problema di harley è che anagraficamente il cliente harley è vecchio, le varie sportster e 883 sono il tentativo di harley di avvicinare la clientela piu' giovane.
Che poi ci siano ragazzi che girino in harley è vero ma la gli under 30 solitamente non si comprano un'harley e di solito non la prendono nemmeno dopo.
Harley è quel che è grazie ad un certo periodo storico, grazie al cinema e ha tanto altro che ora non saprei dire neanche cosa, ora le cose sono cambiate e secondo me ha deciso di chiudere e di vendere 2 case che le avrebbero permesso di aggiornarsi e tenere botta poi avran fatto i loro conti per aver preso certe decisioni ma per me sbagliano