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#1 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2005
Città: Salerno
Messaggi: 576
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Consiglio acquisto Bravo, motorizzazioni e allestimento
Salve,
Dovrei acquistare l'auto nuova, all'inizio ero orientato sulla GP (ora è uscita la nuova e esteticamente mi fa ca..re) o la nuova polo, la quale ha un prezzo abbastanza alto. Allora ho deciso per la Bravo, un auto più spaziosa,costruita davvero bene, e con differenza di prezzo minima (circa 2000€). Oggi sono andato in conce e mi ha convinto, precisamente nero metalizzato. Ho fatto 2 preventivi, avendo un auto da rottamare e potendo usufruire della 104 (pago l'iva al 4%) 1 Fiat Bravo 1.4 gpl dynamic con vernice matalizz.-appoggiabraccio-cruise control-autoradio mp3-sensori posteriori 14.346€ 2 Fiat Bravo 1.6 multijet 90cv dynamic con vernice matalizz.-appoggiabraccio-cruise control-autoradio mp3-sensori posteriori 13.398€ Sono indeciso fra questi 2 motori, anzi 3 Voi cosa consigliate come prezzo-prestazioni -affidabilità. Le mie percorrenze annue sono circa 18-20k km, verrano effettuate dal sottoscritto e da mia madre, le mie esigenze non sono sportive, ma chiedo almeno che si muova... Spero che rispondiate in tanti.
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Trattative Concluse con-frank48-Dragonorb-PDLKing-Ghespo83-vito591 |
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2002
Città: Ravenna
Messaggi: 2441
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Io prenderei il 1.6 mj 105 CV.
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Il mio blog - Backlab - Non solo sicurezza |
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#3 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Cinisello Balsamo [MILANO]
Messaggi: 3483
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Concordo, ottima scelta!
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My Flickr - Sony RX100 - Ho concluso positivamente con: troppe persone! |
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#4 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2005
Messaggi: 4883
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Vai ad occhi chiusi sul 105cv. Ottimi consumi e buone prestazioni
90cv aspirati sono pochini per quasi 1500kg.. Ciao |
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#5 |
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Moderatore
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 21969
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concordo, ho provato il 1.4 gpl e il motore è parecchio sottodimensionato per l'auto, cosa che lo porta a consumare parecchio, a benzina mediamente il mio amico con la bravo fà i 10.1[cdb] in montagna con guida tranquilla io i 7.1 con una punto t-jet, quindi direi che il multijet è la soluzione migliore
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"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX) Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000 |
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#6 |
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Member
Iscritto dal: Jan 2007
Città: Fogliano (GO)
Messaggi: 190
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Non stare sotto i 100 hp sul Bravo! L' auto è pesante, poi devi scendere per affrontare una salita o quando porti un paio di persone. Almeno il 1.6 da 105 hp
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** Hasta la vista ** |
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#7 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2005
Città: Salerno
Messaggi: 576
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Ok, vada per il 105 cv.
Per quanto riguarda la scelta fatta, la bravo è una buona macchina? è affidabile? Insomma me la consigliate? Mi scuso per le tante domande, ma vorrei fare una scelta di cui non dovrò pentirmi... Grazie
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Trattative Concluse con-frank48-Dragonorb-PDLKing-Ghespo83-vito591 |
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#8 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Cinisello Balsamo [MILANO]
Messaggi: 3483
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Quote:
Quando avrò abbastanza soldi me la comprero anche come macchina personale (però il 1.6 da 105cv)!
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#9 |
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Member
Iscritto dal: Jan 2007
Città: Fogliano (GO)
Messaggi: 190
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Il Bravo o la Grande Punto sono le uniche auto Fiat che comprerei. Tempo fa mi stavo informando per una Grande Punto ma poi ho abbandonato l' idea. Per quanto riguarda l' affidabilità chi l' ha comprata mi comunica 0 problemi, almeno per il momento.
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** Hasta la vista ** |
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#10 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2005
Messaggi: 4883
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La mia è un'aziendale di dicembre 2007, l'ho presa ad aprile 2008 ed in 6 mesi zero problemi. Sono stati segnalati un paio di difetti di gioventù sui primi modelli del 2007 e su alcuni del 2008 già risolti con la produzione 2009, ovvero:
- rumorosità al ponte posteriore a causa di una partita di boccole difettose (vengono sostituite in garanzia presso qualsiasi officina autorizzata) - scossone in avviamento per il 1.9 8v (risolto sostituendo un supporto motore) Sui modelli di produzione recente, niente da segnalare (a parte il vivavoce blue&me che a volte va in tilt, ma sembra un difetto comune su tutti i modelli del gruppo fiat che lo montano). La ricomprerei ad occhi chiusi, gli interni IMHO sono fra i più belli della categoria. Unico appunto: la visuale del lunotto posteriore è molto limitata, i sensori di parcheggio si sono rivelati indispensabili (soprattutto con marcipiedi alti, "panettoni", etc). Ciao |
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#11 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Cinisello Balsamo [MILANO]
Messaggi: 3483
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#12 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2005
Città: Salerno
Messaggi: 576
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Quote:
Un ultimissima cosa, ma il 1.6 90cv non è lo stesso motore del 105? con una rimappatura della centralina si potrebbe portare anch'esso a 105 cv senza comprommetere niente? Thanks...
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