Ponte sullo stretto: si parte..almeno co i soldi[lol]

[dantes76]

Il presidente dell'Anas, Ciucci, annuncia l'avvio dei lavori
per il Ponte sullo Stretto. Si parte con lo spostamento di una linea ferroviaria




Pietro Ciucci, presidente dell'Anas, amministratore delegato della Stretto di Messina spa e Commissario straordinario del Ponte fino a domenica scorsa ha annunciato l'avvio dei lavori per la grande opera che congiungerà Sicilia e Calabria. La prima opera di avvio dei lavori prevede lo spostamento di qualche chilometro della linea ferroviaria a Cannitello, a Villa San Giovanni.

"I primi lavori per il ponte riguardano necessariamente lo spostamento delle interferenze - spiega Ciucci - in questo caso la ferrovia di Cannitello, che verrà spostata più a monte", lavori per un importo di circa 20 milioni di euro. Nei primi mesi del 2010 toccherà all'altra sponda, quella siciliana. Partiranno infatti i cantieri stradali in Sicilia, ovvero la progettazione e il collocamento della tratta di Torre Faro verso Messina".

Per il ponte, insomma, nonostante le polemiche dei giorni scorsi, è già partito il conto alla rovescia. L'annuncio dei primi cantieri delle opere a terra, a dicembre o al massimo a gennaio, è del ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Altero Matteoli, che continua a difendere la necessità dell'opera, "é una priorità del governo", dice. I soldi per il Ponte di Messina - circa 5 miliardi - sono in gran parte privati, non possono essere dirottati e "il governo ha l'obbligo politico di mantenere gli impegni programmatici senza lasciarsi trascinare da polemiche strumentali e senza avvallare le richieste di chi utilizza una tragedia immane per bloccare una infrastruttura così necessaria", afferma Matteoli.


Non c'é nessun collegamento, né tecnico né finanziario, tra l'alluvione nel Messinese e la realizzazione del ponte sullo Stretto, ribadisce a sua volta Ciucci. Anzi, se i cantieri fossero stati avviati due anni fa, come previsto, questo avrebbe di certo aiutato tutta l'area, sia dal punto di vista economico che del monitoraggio ambientale. "Il ponte sarà realizzato in prevalenza con capitale privato in project financing - dice il presidente Anas - e l'assegnazione recente di 1,3 miliardi è inferiore alle risorse ex Fintecna destinate al ponte. Se non ci fosse stato il blocco, a mio avviso ingiusto, a metà 2006, quale sarebbe stata oggi la ricaduta economica e di controllo del territorio con i cantieri aperti già da due anni?", chiosa Ciucci. "Certo l'occupazione ne avrebbe giovato, ma anche il monitoraggio ambientale, e in un'area certo più vasta di quella interessata dai cantieri. Difficile oggi discutere di ciò che non è avvenuto, ma credo che almeno un aiuto economico a tutta l'area di entrambe le regioni può essere ipotizzato, soprattutto in una fase di crisi come questa".

"I due soggetti principali hanno ripreso a lavorare da lunedì", dice Ciucci, riferendosi a Eurolink (società di progetto costituita dall'associazione temporanea di imprese che si è aggiudicata la gara, formata dalla capogruppo Impregilo e da altre imprese tra cui la spagnola Sacyr Sa e Condotte) e a Parson Transportation Group, incaricata delle attività di controllo e alta sorveglianza. La quota pubblica di risorse è pari al 40% del costo complessivo dell'opera, il 60% al mercato privato. Per il Ponte sono stati stanziati 1,3 miliardi di euro con la delibera Cipe del 6 marzo scorso. Sarà però necessario un aumento di capitale della Stretto per circa 900 milioni, che avverrà "nei prossimi mesi".

Source: SiciliaInformazioni | Il presi...mento di una linea ferroviaria (07/10/2009)

cortesemente per i padani, almeno finch'e non c'e lo finite di pagare, non scendete in piazza... almeno fate arrivare tutti i vistri soldi...

[Mantis86]

Allungato il tragitto da messina a reggio di 50 km per i pendolari
Mancanza di una rete stradale adeguata sia in sicilia sia in calabria
Mancanza di una rete ferroviaria adeguata sia in sicilia sia in calabria
Danno ambientale e paesaggistico
A rischio di crollo per le caratteristiche del terreno
Sovradimensionato per i traffici in diminuzione tra reggio e messina

padani o no, il ponte lascerà un debito tra trent'anni paragonabile ad una piccola finanziaria.

[gabi.2437]

oltre a buttare i soldi rovinano pure cose preesistenti come ferrovia&co

[dantes76]

Originariamente inviato da Mantis86

Allungato il tragitto da messina a reggio di 50 km per i pendolari
Mancanza di una rete stradale adeguata sia in sicilia sia in calabria
Mancanza di una rete ferroviaria adeguata sia in sicilia sia in calabria
Danno ambientale e paesaggistico
A rischio di crollo per le caratteristiche del terreno
Sovradimensionato per i traffici in diminuzione tra reggio e messina

padani o no, il ponte lascerà un debito tra trent'anni paragonabile ad una piccola finanziaria.

volere di silvio e dei suoi alleati...


vuliti u ponti? faciti u ponti? chi vostri picciuli pero'.

[svarionman]

Bene, avanti così!

Così, alla prossima tragedia evitabile, potranno arrivare anche le ambulanze e i carri funebri da Reggio.

[Bandit]

tutto per l'immagine....che società ......
perchè sprecare soldi, e non far delle cose utili (o forse più utili)

[onesky]

Originariamente inviato da Bandit

tutto per l'immagine....che società ......
perchè sprecare soldi, e non far delle cose utili (o forse più utili)

perchè su quelle non ci si mangia

[zanardi84]

Pietro Ciucci, presidente dell'Anas, amministratore delegato della Stretto di Messina spa e Commissario straordinario del Ponte

Presidente di altro?

http://www.youtube.com/watch?v=jFmJYl3Du2Y

Mi pare che non ci sia altro da dire.

[cocis]

Originariamente inviato da zanardi84

Presidente di altro?

http://www.youtube.com/watch?v=jFmJYl3Du2Y

Mi pare che non ci sia altro da dire.

un piccolo conflitto di interessi

+ soldi alle infrastrutture del sud..

[zanardi84]

Originariamente inviato da cocis

un piccolo conflitto di interessi

+ soldi alle infrastrutture del sud..

Ma proprio impercettibile eh

Altro che soldi!!
Al sud purtroppo si può dire che le infrastrutture sono da ricostruire! Le ferrovie? Ci sono zone della provincia di Agrigento dove è stata addirittura tolta.

[matmat]

giusto così, la mafia s.p.a. deve espandersi, libera concorrenza

[terzultimo]

"...L'annuncio dei primi cantieri delle opere a terra, a dicembre o al massimo a gennaio, è del ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Altero Matteoli, che continua a difendere la necessità dell'opera, "é una priorità del governo", dice..."
Infatti. Non è una priorità dei cittadini, è una priorità del governo.
Per i cittadini sarebbe senz'altro più utile risolvere prima i problemi del dissesto idrogeologico, migliorare la Salerno-Reggio, la Messina-Palermo e raddoppiare la ferrovia.
Ma per Silvietto il ponte sullo stretto rappresenta quello che per i faraoni rappresentavano le piramidi o per gli imperatori romani i templi: un'opera da lasciare come memoria del proprio potere.
Dei cittadini gli frega cazzi...

[dave4mame]

Originariamente inviato da onesky

perchè su quelle non ci si mangia

eh! infatti di scandali sugli appalti di strade scuole, ospedali e asili non se n'è mai sentito parlare...

[Stigmata]

Olè, cominciamo!

[Scalor]

Originariamente inviato da terzultimo

"...L'annuncio dei primi cantieri delle opere a terra, a dicembre o al massimo a gennaio, è del ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Altero Matteoli, che continua a difendere la necessità dell'opera, "é una priorità del governo", dice..."
Infatti. Non è una priorità dei cittadini, è una priorità del governo.
Per i cittadini sarebbe senz'altro più utile risolvere prima i problemi del dissesto idrogeologico, migliorare la Salerno-Reggio, la Messina-Palermo e raddoppiare la ferrovia.
Ma per Silvietto il ponte sullo stretto rappresenta quello che per i faraoni rappresentavano le piramidi o per gli imperatori romani i templi: un'opera da lasciare come memoria del proprio potere.
Dei cittadini gli frega cazzi...

Originariamente inviato da Mantis86

Allungato il tragitto da messina a reggio di 50 km per i pendolari
Mancanza di una rete stradale adeguata sia in sicilia sia in calabria
Mancanza di una rete ferroviaria adeguata sia in sicilia sia in calabria
Danno ambientale e paesaggistico
A rischio di crollo per le caratteristiche del terreno
Sovradimensionato per i traffici in diminuzione tra reggio e messina

padani o no, il ponte lascerà un debito tra trent'anni paragonabile ad una piccola finanziaria.

senza indagare sui soldi che sono come gli aerei di benito.....

casomai dovrebbero essere i siculi e calabresi a non volere il ponte !

50 km in piu per i pendolari !

[peddinira]

Ed infatti da calabro io ABORRRROOOOOOOOOOOO il ponte!


Ma ragazzi scusate, ci sono miliardi di motivi per non fare il ponte....
Oltre all'enorme spreco di denaro pubblico destinato ad arricchire la malavita e politici papponi, vogliamo parlare della salerno-reggio calabria...e poi, cosa di cui non si parla mai, lo sapete che tutto il versante ionico della calabria è abbandonato a se stesso....???Altro che pedemontana in lombardia e compagnia bella...Sul versante ionico esiste una statale (la 106) statale della morte, a 2 corsie e la ferrovia è a binario unico non elettrificato....vale a dire treni che si fermano agli incroci ad ogni satzione e sono treni a nafta degli anni 60, perchè treni a nafta non se ne fanno piu...Vogliamo parlare poi del ponte...un'opera su cui ancora gli scienziati non sono d'accordo e che continua a succhiare una marea di soldi solo per studi di fattibilità, mentre la gente continua a morire sulla 106...?Spero i lavori non partano mai...perchè significherebbe distruggere e lasciare distrutto a tempo indeterminato, in una area splendida cuore del mediterrraneo: lo stretto di Messina....

E poi so che per alcuni di voi, il sud deve fare schifo a prescindere, ma davvero nessuno si pone il problema dell'impatto ambientale in una zona meravigliosa come questa...?Un ponte i cui piloni di 380m (la torre eiffel è alta 280) sono più alti dei monti circostanti....E se facessimo un bel ponte gigantesco sul lago di Como...????

Ecco alcune immagini:





Quella in basso è la mitica scilla che affaccia proprio sullo stretto per capirci...
Questa qui:





E magari date un'occhiata a questo link perchè anche i fondali dello stretto, quelli che sarebbero invasi da un mole inaudita di materiale di risulta, pare siano una miniera di bellezze naturali:

http://free.imd.it/colapesce/tuffatore/bagnara.htm

Fra l'altro proprio sui fondali di Scilla è stata di recente scoperta la foresta più grande del mondo del rarissimo corallo nero che era ritenuto estinto...

http://www.digital-scuba.com/?p=718
http://www.ilmessaggero.it/articolo....z=HOME_PIACERI
http://calabriaindipendente.wordpres...ologia-marina/
http://notizie.it.msn.com/scienza/ar...entid=15245110

[Scalor]

pansa il alto positivo, i turisti giapponesi passeggeranno sul ponte in mezzo alle raffiche di vento con la macchina fotografica per fotografare il paesaggio !

[ConteZero]

Si parte solo coi soldi ? Perché, è in programma l'idea di fare altro oltre che buttarci soldi a fondo perduto ?

Già immagino fra qualche anno: "Ponte sullo stretto, prima variante.... ci siamo accorti che sotto c'è l'acqua... dobbiamo rivedere i progetti".

[terzultimo]

Originariamente inviato da ConteZero

...
Già immagino fra qualche anno: "Ponte sullo stretto, prima variante.... ci siamo accorti che sotto c'è l'acqua... dobbiamo rivedere i progetti".

E che problema c'è? Vorrà dire che sarà un ponte semivirtuale, con una parte del percorso da compiere con traghetti sostitutivi .
Come, dite che già è così?
Beh, ma ora dobbiamo dare un monte di soldi a Impregilo...

[sander4]

Quanti soldi buttati nelle fauci della mafia.....
il bello è che lo prendono in quel posto anche una discreta parte dei suoi elettori e sono comunque contenti e lo difendono.
che immenso schifo, imperdonabile aver rivotato questa gentaglia
ancora di più perchè siamo in piena crisi e questi soldi andrebbero usati diversamente, non dati agli "eroi"