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Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
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Old 27-09-2009, 21:35   #1
Xozlat
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Modifiche Yamaha Aerox 50cc 2009

Salve a tutti, ho un Aerox nuovo del 2009 con 700 km sulle spalle e vorrei togliermi lo sfizio di fargli fare un po' più di bordello al motorino
Per il tagliando dei 1000 km volevo anche prendermi una marmitta aftermarket e magari mettere un nuovo filtro dell'aria (aftermarket pure quello) perchè mi han detto che migliora le prestazioni del motore.
Ora non avendo la più pallida idea di cosa prendere chiedo a voi, tenendo conto che il motore rimarrà tutto originale tranne per le suddette modifiche e che non deve influire minimamente sui consumi. Il massimo che posso spendere è 300 €. Grazie a chi risponderà.
Xozlat è offline  
Old 27-09-2009, 23:11   #2
gefri
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Messaggi: 1368
o si cambia tutto o non ne vale la pena, risparmia quei soldi per la benza e le cene con gli amici.
gefri è offline  
Old 27-09-2009, 23:53   #3
ziozetti
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Città: Agrate B.za (MB)
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Salve a tutti, ho un Aerox nuovo del 2009 con 700 km sulle spalle e vorrei togliermi lo sfizio di fargli fare un po' più di bordello al motorino
Per il tagliando dei 1000 km volevo anche prendermi una marmitta aftermarket e magari mettere un nuovo filtro dell'aria (aftermarket pure quello) perchè mi han detto che migliora le prestazioni del motore.
Ora non avendo la più pallida idea di cosa prendere chiedo a voi, tenendo conto che il motore rimarrà tutto originale tranne per le suddette modifiche e che non deve influire minimamente sui consumi. Il massimo che posso spendere è 300 €. Grazie a chi risponderà.
Bello sfizio del menga.
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ziozetti è offline  
Old 28-09-2009, 01:08   #4
The Pein
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Salve a tutti, ho un Aerox nuovo del 2009 con 700 km sulle spalle e vorrei togliermi lo sfizio di fargli fare un po' più di bordello al motorino
Per il tagliando dei 1000 km volevo anche prendermi una marmitta aftermarket e magari mettere un nuovo filtro dell'aria (aftermarket pure quello) perchè mi han detto che migliora le prestazioni del motore.
Ora non avendo la più pallida idea di cosa prendere chiedo a voi, tenendo conto che il motore rimarrà tutto originale tranne per le suddette modifiche e che non deve influire minimamente sui consumi. Il massimo che posso spendere è 300 €. Grazie a chi risponderà.
Marmitta Pinasco per far un casino assurdo e poi il variatore Malossi: il filtro lascialò stare, non fa na mazza...
__________________
MARCO SIMONCELLI#58
The Pein è offline  
Old 28-09-2009, 10:31   #5
monkey island
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L'Avatar di monkey island
 
Iscritto dal: Nov 2002
Città: Ravenna
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Salve a tutti, ho un Aerox nuovo del 2009 con 700 km sulle spalle e vorrei togliermi lo sfizio di fargli fare un po' più di bordello al motorino
Come ha detto giustamente ziozetti non è che sia una gran soddisfazione.. forse sì se hai 14 anni ma ti dico che modificando il motorino vai incontro a tutta una serie di problemi non da poco..
  • Multa e sequestro del mezzo in caso di controllo dalle forze dell'ordine
  • In caso d'incidente la tua assicurazione NON risponde ed oltre a rovinare i tuoi genitori (c'è chi ha perso tutto) penalmente ne rispondono sempre loro se sei minorenne (per incauto affidamento)

Quote:
Per il tagliando dei 1000 km volevo anche prendermi una marmitta aftermarket e magari mettere un nuovo filtro dell'aria (aftermarket pure quello) perchè mi han detto che migliora le prestazioni del motore.
Se proprio vuoi metterci uno scarico mettine magari uno omologato, silenzioso e poco vistoso.. Se metti la classica "controvento" fai un casino del menga (ziozetti©), è vistosa e perdi tiro ai bassi.
Il filtro lascialo così com'è: Se metti un filtro a cono ad aspirazione diretta smagrisci in maniera netta il povero carburatorino che ha il tuo scooterino
Per riuscire a farlo andare (si perchè appena spalanchi il gas fa il classico BOOOOOO da carburazione magra ) devi aumentare il getto del massimo in maniera notevole, e nonostante tutto aumenterebbero solo consumi, casino e le prestazioni non sarebbero certo superiori...
Immagina al semaforo: Tu col tuo scooter con marmitta e filtro apertissimi, sgasi selvaggiamente aspettando il verde e parte il vecchietto col suo scooter 50 cc originale che ti smerda in accelerazione
Ma continuiamo:

Quote:
Ora non avendo la più pallida idea di cosa prendere chiedo a voi, tenendo conto che il motore rimarrà tutto originale tranne per le suddette modifiche e che non deve influire minimamente sui consumi.
Quindi tu credi che i consumi resteranno uguali? No credimi, aumenteranno tanto, così come il bordello che farai al tuo passaggio..
Ah! Dimenticavo:
  • Decade anche la garanzia
  • L'affidabilità calerà anch'essa di conseguenza

Quote:
Il massimo che posso spendere è 300 €. Grazie a chi risponderà.
Un consiglio da amico: Quei soldi spendili per altre cose, magari più utili (poi sono tuoi e fai quello che ti pare, chiaro).
Se proprio vuoi prestazioni maggiori, e hai compiuto 16 anni, puoi prendere la patente A e acquistare uno scooter 125 4T che oltre a prestazioni superiori e inquinamento minori, consuma pure meno del 50ino 2T.
monkey island è offline  
Old 28-09-2009, 11:34   #6
verolenny
Moderatore
 
L'Avatar di verolenny
 
Iscritto dal: Jan 2003
Città: MI.LA.NO
Messaggi: 23285
siete pregai di non parlare di modifiche che portino a violazioni del codice.
grazie
__________________
Ciao Pierpo
verolenny è offline  
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