Auto da Rally, quanto costa una preparazione ?

[KenBlock]

Ciao ragazzi, ho una domanda per curiosità.



Un auto da Rally classe A8 come quelle del WRC, tipo la Citroen di Loeb, quanto può costare preparala in quel modo ? Io avrei una citroen C4 presa quest'anno e mi chiedevo quindi quanto potesse costare qualcosa del genere.

[Marci]

Originariamente inviato da KenBlock

Ciao ragazzi, ho una domanda per curiosità.



Un auto da Rally classe A8 come quelle del WRC, tipo la Citroen di Loeb, quanto può costare preparala in quel modo ? Io avrei una citroen C4 presa quest'anno e mi chiedevo quindi quanto potesse costare qualcosa del genere.

parti dal presupposto che una WRC ha di uguale alla vettura di serie forse solo gli stemmini; per il resto sono auto da qualche milione di euro, fai tu

[gomax]

Motore, elettronica, trasmissione, sospensioni, telaio modificato, e chissà quanta altra roba... praticamente è un'altra auto.
preparare un'auto in quel modo per un privato avrebbe costi spropositati.. non stiamo mica parlando di una centralina e un'alettone truzzo alla fast&furious

Ciao

[KenBlock]

accidenti, peccato, allora mi conviene passare alla classe N ?
una classe N non dovrebbe costare eccessivamente no ?

[Billy-joe]

Originariamente inviato da KenBlock

accidenti, peccato, allora mi conviene passare alla classe N ?
una classe N non dovrebbe costare eccessivamente no ?

Avevano fatto vedere una volta su quattroruote che per una C2, una preparazione veloce veniva sui 50.000€ e si aveva già un bel mezzuccio (naturalmente non ci si può più girare in strada!).

[!fazz]

Originariamente inviato da KenBlock

accidenti, peccato, allora mi conviene passare alla classe N ?
una classe N non dovrebbe costare eccessivamente no ?

a occhio un 100.000€ di preparazione mentre una wrc è quotata sopra i 2 milioni di euro se non mi ricordo male,

[roccia1234]

a parte il costo delle modifiche, poi per farla circolare su strada la devi reimmatricolare (o comunque devono approvare tutte le modifiche in motorizzazione) e non è detto che ti diano il via libera (anzi, è molto poco probabile).
Ma prenderti una evo IX, evo X, impreza wrc, skyline r34, ecc, ecc se proprio vuoi la macchina sportiva ad un prezzo "accessibile" ??? E sono anche molto più belle della c4.

[andyweb79]

Una WRC è di fatto un' auto laboratorio, non proprio come una F1 in quanto ha comunque una derivazione di serie, ma a parte un po' di estetica, cambia tutto. Una A8 comunque deve essere già omologata in gruppo A e la casa deve produrla in almeno 2500 esemplari, per questo si dice che deriva dalla serie, ma non ci incastra nulla.

Conoscevo gente che correva i vari rally regionali ecc e se non mi sbaglio, per una punto preparata spesero sui 40.000 euro, tra la macchina + il "kit" tra cui rollbar, sospensioni, pezzi del motore, centraline ecc ecc.

[KenBlock]

Veramente volevo iscrivermi ad un evento italiano di rally per fare qualche tappa. Ma scusate il gruppo N io sapevo che rispetto all A era molto simile all'auto di serie, rivisto solo nelle trasmissione per quanto riguarda il motore.

OT : Non sono uno di quei patetici tamarri truzzi che vanno in giro con lo scopo di attrarre sguardi e basta e sanno tirare solo in autostrada sul dritto senza manco usare bene il cambio e senza saper fare una curva, patetici, tornate a giocare a calcetto va.

[Marci]

le auto di quel tipo le vendono già pronto corse direttamente le case, ti conviene informarti presso un concessionario ufficiale

[Billy-joe]

Originariamente inviato da KenBlock

Veramente volevo iscrivermi ad un evento italiano di rally per fare qualche tappa. Ma scusate la classe N io sapevo che rispetto alal A era molto simile all'auto di serie.

OT : Non sono uno di quei patetici tamarri truzzi che vanno in giro con lo scopo di attrarre sguardi e basta e sanno tirare solo in autostrada sul dritto senza manco usare bene il cambio e senza saper fare una curva, patetici, tornate a giocare a calcetto va.

Ma scusami, quanti anni hai?

[KenBlock]

ho 22 anni e mi sono avvicinato al rally da poco, per questo mi sto infromando su un po' di forum.

[Billy-joe]

Originariamente inviato da KenBlock

ho 22 anni.

Ok, quindi te a 22 anni vorresti prendere la tua C4 (con quale motorizzazione non so), prepararla, andarci a fare qualche rally e nel mentre girarci normalmente?

No, te lo chiedo perchè oltra a non essere legale la cosa (non puoi girare per strada con una macchina elaborata) è abbastanza un'utopia.
Piuttosto se vuoi divertirti, affittane già una bella che pronta. Sicuramente spendi di meno (che prepararne una da zero) e ti diverti di più. Ne trovi di 106, Clio, Saxo e simili già pronte e preparate che ti affittano per correre.

[duglia]

Originariamente inviato da KenBlock

accidenti, peccato, allora mi conviene passare alla classe N ?
una classe N non dovrebbe costare eccessivamente no ?

dipende dall'auto. con la tua c4 non ci fai nulla, a quanto ne so fiche per gruppo N per c4 non ce ne sono. oltretutto i gruppi A / K / N stanno sparendo, ora ci sono le nuove classi R1, R2 e R3.

A me sembra che tu non ne sappia praticamente nulla di un rally.
Ah, il 99% delle auto che vedi in un rally sono noleggiate, tranne gli ufficiali, forse..

[KenBlock]

no giraci per strada no. la strada non centra nulla.
Bè scusate una curiosità ma le auto nipponiche che hanno già 300Cv di serie ....... cosa ci fanno ?


bè ma quelle in affitto sapevo che ci sono ma a lungo andare spendo di più o sbaglio, a me è sembrato di capire che costi 10.000€ affittare un auto da team privati e farci una tappa.

[Billy-joe]

Originariamente inviato da KenBlock

no giraci per strada no. la strada non centra nulla.
Bè scusate una curiosità ma le auto nipponiche che hanno già 300Cv di serie ....... cosa ci fanno ?


bè ma quelle in affitto sapevo che ci sono ma a lungo andare spendo di più o sbaglio, a me è sembrato di capire che costi 10.000€ affittare un auto da team privati e farci una tappa.

Ora non ne ho idea delle cifre...
Tieni conto però solo che costi dovresti sostenere per preparare la tua (con meno di 20.000€ inizi ad avere una preparazione decente. Poi vuoi metterci i costi di gestione? E poi non è che corri 4 o 5 rally senza farci manutenzione. E se si scassa qualcosa? Distruggi un semiasse, un braccetto etc etc. E le gomme e cerchi? Pensi mica che con le stesse gomme e cerchi ci fai tanti rally...

[mt_iceman]

Originariamente inviato da Billy-joe

Ok, quindi te a 22 anni vorresti prendere la tua C4 (con quale motorizzazione non so), prepararla, andarci a fare qualche rally e nel mentre girarci normalmente?

credo tu abbia le idee un po' annebbiate.
innanzi tutto la c4 wrc non è che la vendono al primo che paga 2 milioni. sono tutte affidate a team professionisti e credo abbiano tempi di attesa biblici visto che per lo più si tratta di modelli ex wrc ufficiali.

i kit da corsa esistono. costano. ma non si tratta certo di wrc le quali sono prototipi veri e propri.
un 106 rally per iniziare penso sia un ottimo punto di partenza. chiaro che fra modifiche, gestione etc etc i costi salgono vertiginosamente.

e poi parliamoci chiaro....ma tu credi che per guidare un'auto da corsa sia uno scherzo. bisogna imparare prima. e già iniziare dal gruppo n non è esattamente uno scherzo.

[Billy-joe]

Senza contare che c'è bisogno di una licenza per correre...

[mt_iceman]

Originariamente inviato da KenBlock

ho 22 anni e mi sono avvicinato al rally da poco, per questo mi sto infromando su un po' di forum.

ma per "avvicinato" che intendi?

[KenBlock]

avvicinita intendo appassionato.