Boeing: nel 2014 dirigibile da trasporto pesante

maxsona · 08-09-2009, 23:51

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Bello!

Boeing: nel 2014 dirigibile da trasporto pesante

Volerà nel 2014 lo Sky Hook ("Gancio volante"), un veicolo ibrido più leggero dell’aria destinato a trasportare carichi ingombranti fino a 36 tonnellate di peso su tratte di non oltre 370 km. A realizzare questo aeromobile ibrido per conto della società canadese Sky Hook International sarà Boeing, che nelle settimane scorse ha congelato il progetto che unisce l’involucro riempito di elio di un dirigibile, da quattro rotori da elicottero e da quattro eliche intubate. Il mezzo misurerà 137 metri di lunghezza per 62 di larghezza e 43 di altezza. Secondo Boeing, che provvederà anche alla certificazione FAA statunitense e Transport Canada, lo Sky Hook potrà portare e prelevare in aree remote carichi più che doppi del più potente elicottero di oggi (il Mil-26 da 16 tonnellate) e tripli del proprio CH-47 Chinook (11,8), con minime infrastrutture a terra e ridottissimo impatto ambientale.

Satviolence · 09-09-2009, 21:06

A parte che il Mi 26 solleva 20 tonnellate (non 16)...
A parte che già il diffusissimo Sikorsky Skycrane solleva quasi 10 tonnellate...

Il progetto è interessante!
Mi pare di capire che una parte del carico la sostengono con la spinta statica data dal gas contenuto all'interno e in parte dalla spinta dinamica delle eliche. In effetti credo che sia una buona scelta: aumentano i consumi, ma il dirigibile è più piccolo e meno soggetto al vento, al quale può opporsi facilmente grazie ai motori più potenti.

zulutown · 10-09-2009, 10:17

tanto per avere un'idea qual è il massimo carico di 747? o di un cargo militare?

elleby · 10-09-2009, 10:53

Quote:

Originariamente inviato da zulutown

tanto per avere un'idea qual è il massimo carico di 747? o di un cargo militare?

Il paragone è impreciso: questo dirigibile ovviamente non avrai mai la capacità di carco di un grosso aereo da trasporto e neanche la sua velocità. Proprio per questo viene comparato con elicotteri: ha velocità e capacità di carico inferiori rispetto ad un elicottero ma in compenso non ha bisogno nè di una pista di atterraggio nè di operazioni di carico/scarico onerose e può caricare e scaricare esattamente nel posto dove serve.

drakend · 10-09-2009, 13:40

Non si può usare per portare in quota qualche navicella e poi farla uscire dall'atmosfera da sola?

**!fazz** · 10-09-2009, 14:25

Quote:

Originariamente inviato da zulutown

tanto per avere un'idea qual è il massimo carico di 747? o di un cargo militare?

un galaxy porta circa 120 ton, un an-225 ne porta circa 200

08-09-2009, 23:51	#1
maxsona Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Verona Messaggi: 3169	Boeing: nel 2014 dirigibile da trasporto pesante Link Bello! Boeing: nel 2014 dirigibile da trasporto pesante Volerà nel 2014 lo Sky Hook ("Gancio volante"), un veicolo ibrido più leggero dell’aria destinato a trasportare carichi ingombranti fino a 36 tonnellate di peso su tratte di non oltre 370 km. A realizzare questo aeromobile ibrido per conto della società canadese Sky Hook International sarà Boeing, che nelle settimane scorse ha congelato il progetto che unisce l’involucro riempito di elio di un dirigibile, da quattro rotori da elicottero e da quattro eliche intubate. Il mezzo misurerà 137 metri di lunghezza per 62 di larghezza e 43 di altezza. Secondo Boeing, che provvederà anche alla certificazione FAA statunitense e Transport Canada, lo Sky Hook potrà portare e prelevare in aree remote carichi più che doppi del più potente elicottero di oggi (il Mil-26 da 16 tonnellate) e tripli del proprio CH-47 Chinook (11,8), con minime infrastrutture a terra e ridottissimo impatto ambientale. __________________ My Flickr

09-09-2009, 21:06	#2
Satviolence Senior Member Iscritto dal: Oct 2005 Città: Fortezza Bastiani - Villettopoli del Nord-Est Messaggi: 1578	A parte che il Mi 26 solleva 20 tonnellate (non 16)... A parte che già il diffusissimo Sikorsky Skycrane solleva quasi 10 tonnellate... Il progetto è interessante! Mi pare di capire che una parte del carico la sostengono con la spinta statica data dal gas contenuto all'interno e in parte dalla spinta dinamica delle eliche. In effetti credo che sia una buona scelta: aumentano i consumi, ma il dirigibile è più piccolo e meno soggetto al vento, al quale può opporsi facilmente grazie ai motori più potenti. __________________ citius, altius, fortius Igitur qui desiderat pacem, praeparet bellum

10-09-2009, 10:17	#3
zulutown Senior Member Iscritto dal: Jul 2009 Messaggi: 1161	tanto per avere un'idea qual è il massimo carico di 747? o di un cargo militare? __________________ Web2.0 Guides And Tutorials SLR: Canon 6D ZOOM: Canon EF 24-105mm f/4L IS USM FISSI: - Canon EF 28mm f/1.8 USM - Canon EF 40mm f/2.8 STM - Canon EF 50mm f/1.4 USM - Canon EF 100mm f/2 USM - Canon EF 200mm f/2.8L USM II ALTRO: Canon 430 EX II

10-09-2009, 13:40	#5
drakend Senior Member Iscritto dal: Aug 2002 Messaggi: 1334	Non si può usare per portare in quota qualche navicella e poi farla uscire dall'atmosfera da sola?

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