Auto "a km zero": solo rose o anche spine?

[Paganetor]

ciao a tutti!
mi stavo domandando quali fossero le differenze principali tra un'auto nuova e una "a km zero"...

in quella nuova paghi l'iva... in quella a km zero paghi il passaggio di proprietà? come funziona? in cosa convengono e in cosa, invece, no?

grassie!

Andrea

[Vishnu]

se paghi il passaggio o meno è a discrezione del concessionario! le auto a Km0 solitamente sono auto che il concessionario ha comprato e immatricolato per usufruire di bonus o simili, non ci sono inghippi o che! (solitamente )

[Paganetor]

Originariamente inviato da Vishnu

se paghi il passaggio o meno è a discrezione del concessionario! le auto a Km0 solitamente sono auto che il concessionario ha comprato e immatricolato per usufruire di bonus o simili, non ci sono inghippi o che! (solitamente )

quindi in linea di principio se un concessionario ha un'auto che "ti soddisfa" (allestimenti, colore, motorizzazione ecc.) a km zero è chiaramente conveniente rispetto al nuovo...

[Vishnu]

Originariamente inviato da Paganetor

quindi in linea di principio se un concessionario ha un'auto che "ti soddisfa" (allestimenti, colore, motorizzazione ecc.) a km zero è chiaramente conveniente rispetto al nuovo...

di norma sì, tieni conto che è come se fosse "usata" però, cioè l'auto potrebbe essere a km0 sì ma immatricolata, non so, dico per esempio, nel 2000

[Paganetor]

Originariamente inviato da Vishnu

di norma sì, tieni conto che è come se fosse "usata" però, cioè l'auto potrebbe essere a km0 sì ma immatricolata, non so, dico per esempio, nel 2000

be' sì, ma quello lo si vede dai documenti...

per ora non devo cambiare auto, ma mi ha sempre incuriosito il discorso delle km zero...

Grazie!

[Vishnu]

per la precisione un'auto per essere considerata come "Km0" deve avere meno di "TOT" km, non ricordo di preciso (googolando al volo vedo 100km, ma mi sembra strano credo che siano un po' di più )

[AlexB]

Originariamente inviato da Vishnu

per la precisione un'auto per essere considerata come "Km0" deve avere meno di "TOT" km, non ricordo di preciso (googolando al volo vedo 100km, ma mi sembra strano credo che siano un po' di più )

è corretto, sono 100Km il limite oltre il quale il chilometraggio non permette di considerare un auto Km0

PRO:
Non essendo "tecnicamente" nuova, perchè già immatricolata (solitamente dal conce per raggiungere il numero di immatricolazioni mensili) "risparmi" la svalutazione iniziale (la + elevata nella vita di un auto)
Solitamente si parla di soldoni (io ad es invece di 21000€ pagai la ns focus sw 15.500 + 400 di trapasso...auto di 6 mesi di vita con 34Km)

Contro:
Paghi trapasso (se vuole fartelo pagare il conce)
Se rimasta in expo per molto tempo vanno verificati particolari quali gomme, interni (scoloriti, rovinati dalla gente che vi è salita, etc..)
La cosa + "pesante" (e ovvia anche se non tutti ci pensano) è che perdi i mesi di garanzia che vanno dall'immatricolazione a quando l'acquisti...

Noi con la ns ci stiamo trovando benissimo.
Ciao. Ale

[Vishnu]

Originariamente inviato da AlexB

è corretto, sono 100Km il limite oltre il quale il chilometraggio non permette di considerare un auto Km0

PRO:
Non essendo "tecnicamente" nuova, perchè già immatricolata (solitamente dal conce per raggiungere il numero di immatricolazioni mensili) "risparmi" la svalutazione iniziale (la + elevata nella vita di un auto)
Solitamente si parla di soldoni (io ad es invece di 21000€ pagai la ns focus sw 15.500 + 400 di trapasso...auto di 6 mesi di vita con 34Km)

Contro:
Paghi trapasso (se vuole fartelo pagare il conce)
Se rimasta in expo per molto tempo vanno verificati particolari quali gomme, interni (scoloriti, rovinati dalla gente che vi è salita, etc..)
La cosa + "pesante" (e ovvia anche se non tutti ci pensano) è che perdi i mesi di garanzia che vanno dall'immatricolazione a quando l'acquisti...

Noi con la ns ci stiamo trovando benissimo.
Ciao. Ale

giuste osservazioni anche se comunque, ammesso che compri la famigerata auto km zero del 2000 hai sempre la garanzia di chi la vende

[Paganetor]

Originariamente inviato da Vishnu

giuste osservazioni anche se comunque, ammesso che compri la famigerata auto km zero del 2000 hai sempre la garanzia di chi la vende

nel caso specifico ( ) qual è la garanzia minima che deve dare il concessionario sull'usato? ce ne sono che offrono comunque una garanzia tipica, quella da 2 anni?

[Vishnu]

Originariamente inviato da Paganetor

nel caso specifico ( ) qual è la garanzia minima che deve dare il concessionario sull'usato? ce ne sono che offrono comunque una garanzia tipica, quella da 2 anni?

1 anno ma è una garanzia limitata al motore e cambio (sempre se ricordo bene ) ovviamente escluse parti usurabili (come prevede anche la garanzia del costruttore, ndr)

[igiolo]

Originariamente inviato da Paganetor

quindi in linea di principio se un concessionario ha un'auto che "ti soddisfa" (allestimenti, colore, motorizzazione ecc.) a km zero è chiaramente conveniente rispetto al nuovo...

sono affari,se non taroccano il contakm (x legge devono avere tipo max 600km).
E sono auto auto-acquistate x usufruire di bonus delle case etc.
Di solito non sono pacchi,anzi (si paga un mini-passaggio).

[juninho85]

in quelle km zero non paghi l'iva?!

[mailand]

Originariamente inviato da juninho85

in quelle km zero non paghi l'iva?!

quasi.
rispetto al nuovo hai uno sconto di circa il 20%. io comprato 2 auto km0 e non ho mai avuto problemi. erano comunque macchine immatricolate da poco, per esempio la mia stilo era stata immatricolatra a luglio e io l'ho presa in settembre. da quello che vedo in giro, comunque le km0 sono sempre con immatricolazioni molto recenti, massimo 6 mesi, anche perchè se cambia l'anno perdono molto di più il valore

[juninho85]

mi riferivo all'iva in se,non al valore equivalente.
non vorrei che paganetor andasse a prendersi una km0 e s'incazzasse qualora vedesse l'iva nella fattura

[Paganetor]

Originariamente inviato da juninho85

mi riferivo all'iva in se,non al valore equivalente.
non vorrei che paganetor andasse a prendersi una km0 e s'incazzasse qualora vedesse l'iva nella fattura

no vabbè, intendevo "iva" nel senso che il 20% se lo scarica il concessionario, e a me resta da pagare il resto quando la compro (che poi sarà pure quella civfra con la sua brava iva, ma in generale con un costo di un 15-20% inferiore rispetto al nuovo...)

[StateCity]

Originariamente inviato da igiolo

sono affari,se non taroccano il contakm (x legge devono avere tipo max 600km).
E sono auto auto-acquistate x usufruire di bonus delle case etc.
Di solito non sono pacchi,anzi (si paga un mini-passaggio).

Spesso si stacca il contakm, e in realtà potrebbero essere più di 1000..

Cmq. di km zero ne esistono di più tipi..
alcune sono utilizzate come vetture dimostrative, con grande strapazzo per la frizzione,
altre sono immatricolate per esigenze del concessionario..
và un pò a fortuna..

[Zappz]

Originariamente inviato da StateCity

Spesso si stacca il contakm, e in realtà potrebbero essere più di 1000..

Cmq. di km zero ne esistono di più tipi..
alcune sono utilizzate come vetture dimostrative, con grande strapazzo per la frizzione,
altre sono immatricolate per esigenze del concessionario..
và un pò a fortuna..

ma anche no.
spesso i km 0 sono auto di un certo valore e ti assicuro che conosco pochi concessionari che rischiano di buttare via dei soldi per andare a fare il pirla con la macchina.

[Paganetor]

è più facile che qualcuno voglia rifilarti la classica auto di 8 anni con su 12.000 km (e 4 adesivi dei tagliandi appiccicati sul montante della portiera ) dicendo che era del nonno che è morto e che è stata tutto il tempo in box, che è come nuova ecc.

[Vishnu]

Originariamente inviato da StateCity

Spesso si stacca il contakm, e in realtà potrebbero essere più di 1000..

Cmq. di km zero ne esistono di più tipi..
alcune sono utilizzate come vetture dimostrative, con grande strapazzo per la frizzione,
altre sono immatricolate per esigenze del concessionario..
và un pò a fortuna..

bhe si vede se un'auto è stata usata come dimostrativa o meno, a prescindere dal fatto che la auto dimostrative altro non sono auto che il concessionario ha acquistato dalla casa madre con uno sconto maggiore o comunque con delle agevolazioni di vario tipo a patto di non vendere l'auto per TOT mesi, che la usi o meno!

ad ogni modo una km0 è praticamente un'auto nuova (parlando di condizioni)

l'iva la si paga comunque, è sempre un acquisto che si fa, il discorso di "pagare l'iva" o no è da intendersi come "ma il concessionario ti ha detto il prezzo iva esposta o no?"

solitamente al pubblico si dice il prezzo già comprensivo di iva, solo alle aziende (o comunque per mezzi aziendali, autocarri ecc...) si mette il prezzo senz'iva!

[ceccoos]

Gran parte delle km0 sono ex auto esposte sulla quale sono salite centinaia di persone sbattendo portiere, toccando tutto aprendo e chiudendo continuamente sportelli e sportellini.....a volte dentro ci mollano pure qualche scoreggia....




A parte gli scherzi le KM0 "reali" convengono sempre (l'IVA la paghi) e se trovi il colore e l'allestimento che cercavi ci scappa l'affare...

Il periodo più indicato è verso fine anno dove i concessionari per raggiungere i budget di vendita si intestano alcune vetture.