Shell VPower in versilia

[mademistake]

Sul sito della shell non funziona la pagina riguardo l'ubicazione dei distributori. Sapete dove posso trovare, se c'è, uno shell vpower in versilia?

[marcowheelie]

riprova più tardi, a me ha sempre funzionato ma in effetti ora non va..

Cmq bella macchina! posta qualche foto! quanto l'hai pagata?
prima o poi me lo faccio passare anche io uno sfizio del genere

[mademistake]

Originariamente inviato da marcowheelie

riprova più tardi, a me ha sempre funzionato ma in effetti ora non va..

Cmq bella macchina! posta qualche foto! quanto l'hai pagata?
prima o poi me lo faccio passare anche io uno sfizio del genere

L'ho pagata 7500 euro. Ma ci vanno spesi altri 1000 euro per gli interni (sedili, set di tappeti, pannelli porta, cuffia cambio, volante, cover) più un'eventuale riverniciatura e le noie meccaniche che ha una macchina di 35 anni. A questo aggiungi zero servosterzo, lunga e stretta, certamente non confortevole.
Complessivamente ci vai a spendere quanto prenderla gia restaurata (sui 14.000 euro), con la differenza che puoi fare le cose per gradi e vivere la macchina e il suo ritorno al pieno splendore pezzo per pezzo.
Però quando ci vai a ruzzare è una festa, una vera macchina, che fa solo ed esclusivamente quello che tu gli fai fare.

[marcowheelie]

e poi è un assegno circolare, se anche ti stufassi la daresti via subito
quando hai finito di metterla a nuovo apri un bel topic con foto!

ti sei informato sull'uso di benzine speciali su questi motori?
cmq ti consiglio anche la total wr100, ne ho sentito parlare un gran bene, ai livelli di v-power sicuramente e costa anche meno.

[mademistake]

Originariamente inviato da marcowheelie

e poi è un assegno circolare, se anche ti stufassi la daresti via subito
quando hai finito di metterla a nuovo apri un bel topic con foto!

ti sei informato sull'uso di benzine speciali su questi motori?
cmq ti consiglio anche la total wr100, ne ho sentito parlare un gran bene, ai livelli di v-power sicuramente e costa anche meno.

Si il discorso asseggno circolare è vero, ci riprendi quello che spendi.
Gli unici soldi sprecati sono quelli in benzina.

Il VPower ha realmente dei vantaggi, primo da tutti il potere disincrostante, poi un effettivo aumento di prestazioni e prontezza ed un consumo inferiore, dovuto al fatto che ha meno gas di scarico.
Del wr100 non so, sicuramente a leggere il nome deve essere 100 ottani come il vpower.

[El_Camino]

ma il Vpower la vuoi usare su un'auto storica?

[mademistake]

Originariamente inviato da El_Camino

ma il Vpower la vuoi usare su un'auto storica?

E' pure consigliato.

[Viking]

Originariamente inviato da El_Camino

ma il Vpower la vuoi usare su un'auto storica?

chiaro, non potendo mettere la vecchia rossa, sfrutta qualche ottano in più della V-power

[marcowheelie]

da qui la ricerca distributori funziona

http://www.shell.com/home/page/it-it...ator_0202.html

[mademistake]

Originariamente inviato da marcowheelie

da qui la ricerca distributori funziona

http://www.shell.com/home/page/it-it...ator_0202.html

Oh ottimo, ce n'ho uno proprio vicino casa.