AIUTO - Ringonfiamento sulla spalla dello pneumatico - foto inside!!

Gordon Freeman · 13-02-2009, 23:58

ciao ragazzi

vi spiego la situazione:

opel corsa con pneumatici 215/45 r17 dunlop sp sport maxx
quelli dietro hanno fatto 50.000 km, mai cambiati, i due davanti, cambiati a 37.000 adesso hanno fatto 13.000 km

oggi vado a controllare la pressione vedo che sull'anteriore destro c'è un rigonfiamento, vi posto le foto che ho fatto:

a cosa può essre dovuto? una buca? un difetto della gomma?
cosa si può fare? si può sistemare? devo cambiare la gomma? e in questo caso, cambiando solo qulla di destra avrei una gomma nuova e una che ha già fatto 13.000km

appena posso vado dal gommista, ma anticipatemi voi in modo da non farmi fregare magari

Grazie infinite

migna · 14-02-2009, 00:16

io avevo una cosa così alla gomma dello scooter e tempo 1 mese è morta!

però non so..

ferste · 14-02-2009, 00:31

Una buca o un marciapiede.

Sui mezzi da cava o i trattori si metterebbe una pezza rigida internamente..........

sulle macchine si cambia la gomma perchè in quel punto è molto debole e potrebbe esplodere, la tua situazione è la peggiore, gomma non nuova ma non usata........però a 13 km è a 1\3 della vita, buttarla via è un peccato. Succedesse a me ne cambierei solo una.

Gordon Freeman · 14-02-2009, 00:45

Quote:

Originariamente inviato da ferste

Una buca o un marciapiede.

Sui mezzi da cava o i trattori si metterebbe una pezza rigida internamente..........

sulle macchine si cambia la gomma perchè in quel punto è molto debole e potrebbe esplodere, la tua situazione è la peggiore, gomma non nuova ma non usata........però a 13 km è a 1\3 della vita, buttarla via è un peccato. Succedesse a me ne cambierei solo una.

Grazie mille.

ilratman · 14-02-2009, 00:46

Quote:

Originariamente inviato da Gordon Freeman

ciao ragazzi

vi spiego la situazione:

opel corsa con pneumatici 215/45 r17 dunlop sp sport maxx
quelli dietro hanno fatto 50.000 km, mai cambiati, i due davanti, cambiati a 37.000 adesso hanno fatto 13.000 km

oggi vado a controllare la pressione vedo che sull'anteriore destro c'è un rigonfiamento, vi posto le foto che ho fatto:

a cosa può essre dovuto? una buca? un difetto della gomma?
cosa si può fare? si può sistemare? devo cambiare la gomma? e in questo caso, cambiando solo qulla di destra avrei una gomma nuova e una che ha già fatto 13.000km

appena posso vado dal gommista, ma anticipatemi voi in modo da non farmi fregare magari

Grazie infinite

da cambiare subito, rischi che in una curva veloce o in autostrada la gomma esploda!

metti due nuove con le gomme non si scherza.

tdi150cv · 14-02-2009, 01:12

marciapiede !
a volte basta anche solo una pizzicata.
Il problema delle spalle cosi' basse. Io ho delle 40 e oramai c'ho fatto l'abitudine.

Comunque o le cambi oppure appena si scalderanno un minimo da li si aprira' un foro e perderai pressione.

Ovviamente la gomma non e' riparabile.

ciao

StateCity · 14-02-2009, 01:15

Qualsiasi cosa e' stata, potrebbe scoppiare, da cambiare assolutamente..

Gordon Freeman · 14-02-2009, 01:40

Grazie a tutti x l'aiuto

ma avere sullo stesso asse una gomma nuova (che devo mettere) e una non molto usurata ma cmq con 13.000 km può darmi dei problemi?

Mi seccherebbe dover prendere due gomme

Grazie ciao

StateCity · 14-02-2009, 08:58

dipende dall' usura e dallo stile di guida...
si potrebbe misurare il battistada e confrontare con la nuova,
se la differenza e' circa 1mm e non si pretendono prestazioni assolute,
non ci dovrebbero essere problemi.

simone1980 · 14-02-2009, 11:19

Mi associo, cambiala prima che esploda.
La tua ruota di scorta in che condizioni è? Altrimenti se è nuova compri una gomma nuova e le monti e la gomma con 13.000km la metti di scorta.

Gordon Freeman · 14-02-2009, 11:24

ho fatto metttere una gomma usata qualunque al posteriore, e quella dietro davanti, in attesa che tra un paio di giorni arrivi quella uguale alla mia.

Così metterò le due più usate ma uguali davanti e quella nuova e l'altra on 13.0000km dietro

GIusto no? Tanto dietro anche se c'è una minima differenza nn dovrebbe dare problemi.

Gordon Freeman · 14-02-2009, 11:24

Quote:

Originariamente inviato da simone1980

Mi associo, cambiala prima che esploda.
La tua ruota di scorta in che condizioni è? Altrimenti se è nuova compri una gomma nuova e le monti e la gomma con 13.000km la metti di scorta.

LA ruota di scorta è da 16 purtroppo nn va bene

grazie cmq

simone1980 · 14-02-2009, 11:44

Quote:

Originariamente inviato da Gordon Freeman

LA ruota di scorta è da 16 purtroppo nn va bene

grazie cmq

è la maledizione delle auto moderne. peccato.
Ad ogni modo direi che quello che vuoi fare vada bene, anche se in seguito, quando avrai consumato le anteriori, io passerei le post avanti e metterei 2 nuove dietro.

vaio-man · 14-02-2009, 16:00

Quote:

Originariamente inviato da Gordon Freeman

ciao ragazzi

vi spiego la situazione:

opel corsa con pneumatici 215/45 r17 dunlop sp sport maxx
quelli dietro hanno fatto 50.000 km, mai cambiati, i due davanti, cambiati a 37.000 adesso hanno fatto 13.000 km

oggi vado a controllare la pressione vedo che sull'anteriore destro c'è un rigonfiamento, vi posto le foto che ho fatto:

a cosa può essre dovuto? una buca? un difetto della gomma?
cosa si può fare? si può sistemare? devo cambiare la gomma? e in questo caso, cambiando solo qulla di destra avrei una gomma nuova e una che ha già fatto 13.000km

appena posso vado dal gommista, ma anticipatemi voi in modo da non farmi fregare magari

Grazie infinite

dovrebbe essere la maglia metallica interna che ha ceduto a causa di una bucca o cmq una forte sollecitazione, e...si sarebbe meglio cambiare il pneumatico

Pucceddu · 14-02-2009, 17:08

Avuto lo stesso problema per 2 gomme per 20k km, dopo 15k km.

Non dovendo fare autostrade etc, solo città a velocità basse le ho tenute così, poi nel giro di una settimana morte entrambe una dopo l'altra.

Se le hai da meno di un anno o due proverei a far valere eventuale garanzia.

grayfox_89 · 14-02-2009, 17:19

Cambiane una sola..
a me è esplosa una gomma per una cosa del genere, con il rischio di farmi male..
14000km fatti su quella gomma. Cambi una sola gomma e fai l'inversione in modo da avere la gomma nuova\vecchia sull'asse senza trazione.
Non dovresti aver problemi!

Gordon Freeman · 14-02-2009, 22:49

grazie raga

per orra ho ordinato 1 gomma

Mettere le due dietro davanti, che sono uguali, e mettere dietro quella nuova e quell'altra che stava davanti che nn si è rotta.

Avere dietro sullo stesso assse una gomma nuovissima e una con già 13.000 km alle spalle, quindi con un 30% in meno di intaglio può dar problemi?
Devo cambiare le tutte e due e tenermi l'altra di scorta???

GRAZIE!! :up:

ilratman · 14-02-2009, 23:09

Quote:

Originariamente inviato da Gordon Freeman

grazie raga

per orra ho ordinato 1 gomma

Mettere le due dietro davanti, che sono uguali, e mettere dietro quella nuova e quell'altra che stava davanti che nn si è rotta.

Avere dietro sullo stesso assse una gomma nuovissima e una con già 13.000 km alle spalle, quindi con un 30% in meno di intaglio può dar problemi?
Devo cambiare le tutte e due e tenermi l'altra di scorta???

GRAZIE!! :up:

se la gomma di scorta e' uguale nuova e non e' diventata dura usa questa insieme alla nuova e tieni l'usata come scorta.

dieg · 15-02-2009, 09:26

ma come hai fatto a farci 50.000 km con le posteriori?

sono di marmo?
e che opel corsa è con quella misura di gomme?

13-02-2009, 23:58	#1
Gordon Freeman Senior Member Iscritto dal: Dec 2003 Città: Milano Messaggi: 810	AIUTO - Ringonfiamento sulla spalla dello pneumatico - foto inside!! ciao ragazzi vi spiego la situazione: opel corsa con pneumatici 215/45 r17 dunlop sp sport maxx quelli dietro hanno fatto 50.000 km, mai cambiati, i due davanti, cambiati a 37.000 adesso hanno fatto 13.000 km oggi vado a controllare la pressione vedo che sull'anteriore destro c'è un rigonfiamento, vi posto le foto che ho fatto: a cosa può essre dovuto? una buca? un difetto della gomma? cosa si può fare? si può sistemare? devo cambiare la gomma? e in questo caso, cambiando solo qulla di destra avrei una gomma nuova e una che ha già fatto 13.000km appena posso vado dal gommista, ma anticipatemi voi in modo da non farmi fregare magari Grazie infinite

14-02-2009, 00:16	#2
migna Senior Member Iscritto dal: May 2004 Città: Busto Arsizio Messaggi: 2468	io avevo una cosa così alla gomma dello scooter e tempo 1 mese è morta! però non so.. __________________ FORZA JUVE!!!

14-02-2009, 00:31	#3
ferste Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: prov. di Alessandria Messaggi: 5509	Una buca o un marciapiede. Sui mezzi da cava o i trattori si metterebbe una pezza rigida internamente.......... sulle macchine si cambia la gomma perchè in quel punto è molto debole e potrebbe esplodere, la tua situazione è la peggiore, gomma non nuova ma non usata........però a 13 km è a 1\3 della vita, buttarla via è un peccato. Succedesse a me ne cambierei solo una. __________________ Addio Pierpo, motociclista.

14-02-2009, 11:19	#10
simone1980 Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Montemurlo (PratO) Granducato di Toscana Messaggi: 730	Mi associo, cambiala prima che esploda. La tua ruota di scorta in che condizioni è? Altrimenti se è nuova compri una gomma nuova e le monti e la gomma con 13.000km la metti di scorta. __________________ Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it Ho trattato felicemente con: overclokk, ominiverdi, stemanca, fabianfolle, shojoman, breakz, lxbevi, dartenit, remox,uliss, lioN 10, NO-SIAE, GROVE, Dexther, marcowheelie.... Can che abbia non DORME! copyright by me.

14-02-2009, 17:08	#15
Pucceddu Senior Member Iscritto dal: Apr 2002 Città: Napoli Messaggi: 4883	Avuto lo stesso problema per 2 gomme per 20k km, dopo 15k km. Non dovendo fare autostrade etc, solo città a velocità basse le ho tenute così, poi nel giro di una settimana morte entrambe una dopo l'altra. Se le hai da meno di un anno o due proverei a far valere eventuale garanzia. __________________ Ho concluso con millemila utenti

14-02-2009, 01:12	#6
tdi150cv Senior Member Iscritto dal: Jul 2004 Città: verona Messaggi: 1467	marciapiede ! a volte basta anche solo una pizzicata. Il problema delle spalle cosi' basse. Io ho delle 40 e oramai c'ho fatto l'abitudine. Comunque o le cambi oppure appena si scalderanno un minimo da li si aprira' un foro e perderai pressione. Ovviamente la gomma non e' riparabile. ciao

14-02-2009, 01:15	#7
StateCity Bannato Iscritto dal: Jan 2009 Messaggi: 194	Qualsiasi cosa e' stata, potrebbe scoppiare, da cambiare assolutamente..

14-02-2009, 01:40	#8
Gordon Freeman Senior Member Iscritto dal: Dec 2003 Città: Milano Messaggi: 810	Grazie a tutti x l'aiuto ma avere sullo stesso asse una gomma nuova (che devo mettere) e una non molto usurata ma cmq con 13.000 km può darmi dei problemi? Mi seccherebbe dover prendere due gomme Grazie ciao

14-02-2009, 08:58	#9
StateCity Bannato Iscritto dal: Jan 2009 Messaggi: 194	dipende dall' usura e dallo stile di guida... si potrebbe misurare il battistada e confrontare con la nuova, se la differenza e' circa 1mm e non si pretendono prestazioni assolute, non ci dovrebbero essere problemi.

14-02-2009, 11:24	#11
Gordon Freeman Senior Member Iscritto dal: Dec 2003 Città: Milano Messaggi: 810	ho fatto metttere una gomma usata qualunque al posteriore, e quella dietro davanti, in attesa che tra un paio di giorni arrivi quella uguale alla mia. Così metterò le due più usate ma uguali davanti e quella nuova e l'altra on 13.0000km dietro GIusto no? Tanto dietro anche se c'è una minima differenza nn dovrebbe dare problemi.

14-02-2009, 17:19	#16
grayfox_89 Senior Member Iscritto dal: May 2005 Città: Caserta Messaggi: 1420	Cambiane una sola.. a me è esplosa una gomma per una cosa del genere, con il rischio di farmi male.. 14000km fatti su quella gomma. Cambi una sola gomma e fai l'inversione in modo da avere la gomma nuova\vecchia sull'asse senza trazione. Non dovresti aver problemi! __________________ Now heaven have some of LATINO HEAT! Ho fatto affari con: StIwY, robyhalo, alebrescia, s5otto, Cappej, Leland Gaunt, firmus

14-02-2009, 22:49	#17
Gordon Freeman Senior Member Iscritto dal: Dec 2003 Città: Milano Messaggi: 810	grazie raga per orra ho ordinato 1 gomma Mettere le due dietro davanti, che sono uguali, e mettere dietro quella nuova e quell'altra che stava davanti che nn si è rotta. Avere dietro sullo stesso assse una gomma nuovissima e una con già 13.000 km alle spalle, quindi con un 30% in meno di intaglio può dar problemi? Devo cambiare le tutte e due e tenermi l'altra di scorta??? GRAZIE!! :up:

15-02-2009, 09:26	#19
dieg Senior Member Iscritto dal: Sep 2002 Città: Prov. di Como Auto: Cayman S Messaggi: 12530	ma come hai fatto a farci 50.000 km con le posteriori? sono di marmo? e che opel corsa è con quella misura di gomme? __________________ "Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."

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