Bravo, Golf VI o Mito?

[albortola]

buondì
dovrei comprare una delle seguenti macchine (stando magari sotto ai 21500 euro di listino..) tra qualche mese, ma non riesco a decidermi.
vorrei inoltre passarla a metano, vi pare stupida come idea??
..per tutte e 3 avevo pensato alle versioni 1.4 benzina da circa 120cv...

[El_Camino]

la mito la mito la mito ti pregoooooooooooo

[dibe]

se vuoi metanizzarle allora c'è poco da fare: la risposta è Alfa o Fiat. La vw è ad iniezione diretta e gli impianti a gas danno ancora qualche problemino di funzionamento su questi motori (stando a quanto ne so, se poi qualcuno ha info aggiornate ben venga).

Cmq tra le tre, se il vincolo di cui sopra non dovesse esserci, direi una tra Bravo e Golf. la Mito è un cesso.

[Wilde]

Originariamente inviato da dibe

se vuoi metanizzarle allora c'è poco da fare: la risposta è Alfa o Fiat. La vw è ad iniezione diretta e gli impianti a gas danno ancora qualche problemino di funzionamento su questi motori (stando a quanto ne so, se poi qualcuno ha info aggiornate ben venga).

Cmq tra le tre, se il vincolo di cui sopra non dovesse esserci, direi una tra Bravo e Golf. la Mito è un cesso.

quoto in pieno anche sulla mito

[dibe]

Originariamente inviato da Wilde

quoto in pieno anche sulla mito

l'Alfa Civetta o Pesce Lesso, a seconda dei mercati......

[sacd]

Originariamente inviato da dibe

se vuoi metanizzarle allora c'è poco da fare: la risposta è Alfa o Fiat. La vw è ad iniezione diretta e gli impianti a gas danno ancora qualche problemino di funzionamento su questi motori (stando a quanto ne so, se poi qualcuno ha info aggiornate ben venga).

http://www.autoblog.it/post/17418/vo...icati-i-prezzi

[dibe]

Originariamente inviato da sacd

http://www.autoblog.it/post/17418/vo...icati-i-prezzi

ah ok... non sapevo... be vista la notizia immagino non ci siano problemi a farsi montare aftermarket un impianto a gas anche sulla golf tsi...

[Onisem]

Bravo o Golf. Io direi Golf per la qualità indubbia, l'affidabilità (ma non dico che la Fiat non lo sia, ma non lo so) e per la tenuta del valore. La Mito è una macchinetta stracara e fatta più di marketing che di sostanza. Inoltre la trovo davvero tozza, sgraziata.

[Window Vista]

Originariamente inviato da Onisem

Bravo o Golf. Io direi Golf per la qualità indubbia, l'affidabilità (ma non dico che la Fiat non lo sia, ma non lo so) e per la tenuta del valore. La Mito è una macchinetta stracara e fatta più di marketing che di sostanza. Inoltre la trovo davvero tozza, sgraziata.

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[sam_88]

Originariamente inviato da Onisem

Bravo o Golf. Io direi Golf per la qualità indubbia, l'affidabilità (ma non dico che la Fiat non lo sia, ma non lo so) e per la tenuta del valore. La Mito è una macchinetta stracara e fatta più di marketing che di sostanza. Inoltre la trovo davvero tozza, sgraziata.

Indubbia non credo sulla Golf .

Io vado controcorrente e dico Mito se ti piace la linea...provala e poi provati la golf, vedrai cosa è meglio da guidare .

[Onisem]

Originariamente inviato da sam_88

Indubbia non credo sulla Golf .

Io vado controcorrente e dico Mito se ti piace la linea...provala e poi provati la golf, vedrai cosa è meglio da guidare .

La Golf non è un'auto di qualità nel segmento? Ok, allora dimmi quale lo è (se vogliamo essere obiettivi).

[^v3rsus]

Originariamente inviato da albortola

buondì
dovrei comprare una delle seguenti macchine (stando magari sotto ai 21500 euro di listino..) tra qualche mese, ma non riesco a decidermi.
vorrei inoltre passarla a metano, vi pare stupida come idea??
..per tutte e 3 avevo pensato alle versioni 1.4 benzina da circa 120cv...

In questo periodo di crisi punterei decisamente su un auto "italiana", un pò di sano patriottismo non guasta. Complice il mercato fermo si riescono ad avere ottimi sconti o cmq fare discreti affari.

Come rapporto q/p vedo meglio la bravo, la MiTo è piccolina ed già un'auto un pò più di "nicchia".

[*sasha ITALIA*]

La MiTo è una Punto Abarth supercostosa e con la faccia da civetta. Troppi soldi quando con la stessa cifra ti porti via una categoria superiore.

Ahimè

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Onisem

Bravo o Golf. Io direi Golf per la qualità indubbia, l'affidabilità (ma non dico che la Fiat non lo sia, ma non lo so) e per la tenuta del valore. La Mito è una macchinetta stracara e fatta più di marketing che di sostanza. Inoltre la trovo davvero tozza, sgraziata.

scusate ma forse abbiamo un concetto diverso di quello che e' piu' o meno caro.
A parte che la mito e' un segmento differente ma io non la trovo affatto cosi' cara , anzi !
Leggo su quattroruote MiTo 1.4 Turbobenzina Dist. Premium Pack , cioè per quanto ne so io il top , a 20.000 euro ...
Contando la voglia di vendere della fiat secondo me con 18.500 la si porta a casa. Ora contanto che questa vettura ha tutto di serie , che di cavalli ne ha , che consuma una miseria , che e' gplizzabile senza problemi , ma che altro c'è per questa cifra di un po' pepato e interessante ???

[albortola]

Grazie a tutti per i consigli..premettendo che di tempo per scegliere ne ho abbastanza, vorrei sottolineare che a me come auto picciono molto tutte e 3, per cui non mi interessano più di tanto i consigli sull'estetica
il problema della bravo e della mito,secondo l'idea che mi sono fatto, è che spenderei 4k euro in più rispetto ad una punto, ad una corsa, una polo, un'ibiza..tutte abbastanza accessoriate.. per una macchina magari non tanto superiore la golf, invece, mi da l'idea di distaccare le macchine da me elencate per quanto riguarda materiali e qualità di guida..
Voi dite che mi sono fatto un' idea sbagliata o che, davvero, tra una bravo ed una punto(ad esempio), a parità di optionals, non ci sia una gran differenza?

[sam_88]

Originariamente inviato da tdi150cv

scusate ma forse abbiamo un concetto diverso di quello che e' piu' o meno caro.
A parte che la mito e' un segmento differente ma io non la trovo affatto cosi' cara , anzi !
Leggo su quattroruote MiTo 1.4 Turbobenzina Dist. Premium Pack , cioè per quanto ne so io il top , a 20.000 euro ...
Contando la voglia di vendere della fiat secondo me con 18.500 la si porta a casa. Ora contanto che questa vettura ha tutto di serie , che di cavalli ne ha , che consuma una miseria , che e' gplizzabile senza problemi , ma che altro c'è per questa cifra di un po' pepato e interessante ???

Lascia perdere, qui è disprezzata dal 90% degli utenti solo perché non piace la linea .

Originariamente inviato da Onisem

La Golf non è un'auto di qualità nel segmento? Ok, allora dimmi quale lo è (se vogliamo essere obiettivi).

Non ho detto che non è di qualità, però se per esempio prende una golf V, la qualità che aveva la 4 e che dovrebbe avere la 6 se la sogna all'interno. La Bravo e la Mito non hanno niente da invidiare alla Golf V come qualità (le hanno entrambe amici in compagnia). Per quanto riguarda le sensazioni di guida dicevo così non perché li ha pecche particolari la golf..ma secondo me ha uno sterzo e un'erogazione poco piacevoli. Provandola purtroppo mi ha dato questa sensazione...dico purtroppo perché la V mi piace di più di linea della VI.
Non ho mai letto di problemi di affidabilità di Bravo e Mito (anche se ce ne sono ancora poche in giro) che mi facciano preferire la golf per affidabilità.

[sam_88]

Originariamente inviato da albortola

Grazie a tutti per i consigli..premettendo che di tempo per scegliere ne ho abbastanza, vorrei sottolineare che a me come auto picciono molto tutte e 3, per cui non mi interessano più di tanto i consigli sull'estetica
il problema della bravo e della mito,secondo l'idea che mi sono fatto, è che spenderei 4k euro in più rispetto ad una punto, ad una corsa, una polo, un'ibiza..tutte abbastanza optionalizzate.. la golf, invece, mi da l'idea di distaccare le macchine da me elencate per quanto riguarda materiali e qualità di guida..

Dovresti provarle, perché secondo me la Golf non ha nulla di sportivo o divertente nella guida. La Bravo non lo so, la Mito è una figata, similissima a GP Abarth, per quel che ho potuto provare.
Corsa, Polo e Ibiza non sono neanche lontanamente paragonabili alla Mito, tanto meno alla Bravo. La Grande Punto oltre ad avere meno cv, non ha una differenza di 4000 euro, ma minore. La Mito 120cv sarà presto in listino (ho sentito la pubblicità alla radio del 1.4 120cv e 1.3 90cv) col tjet da 120cv e vedrai che costerà un po' meno assottigliando la differenza con la GP.

Voi dite che mi sono fatto un' idea sbagliata o che, davvero, tra una bravo ed una punto(ad esempio), a parità di optionals, non ci sia una gran differenza?

Partiamo dalla differenza di dimensione per la Bravo...mentre per la Mito partiamo dalla sportività e dalle chicche che ci sono che per quanto puoi leggere in giro, alla fine dei conti fanno la differenza: non ho mai visto una golf con i finestrini a giorno, o con un sistema tipo DNA o ripeto, con una guida sportiva...per tanti sono cazzate, secondo me invece vale la pena di provare prima di giudicare .

[tehblizz]

Dipende molto dall'uso che ne farai. La MiTo non la puoi assolutamente paragonare alle altre due

[sam_88]

Originariamente inviato da tehblizz

Dipende molto dall'uso che ne farai. La MiTo non la puoi assolutamente paragonare alle altre due

Vero, lo spazio a bordo è minore, ha più velleità giovanili e sportive secondo me delle altre.

[Mav80]

Io andrei sulla Mito
E' un piccolo coupè,più sportiva,più particolare,è un'auto di nicchia (sempre se è questo che vuoi)
La golf è la cosa più comune e banale che ci sia,ce l'hanno tutti e ha rotto un pò le palle...
Poi se ti piace Guidare,Mito tutta la vita