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Old 14-01-2009, 11:36   #1
MikX
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Fiat Punto3 1.9mjt

Un tipo ha in vendita una punto 3serie, non la grandepunto, quella prima, il motore dice essere un 1.9 multijet, io non ci credo perchè non l'ho mai sentita una punto con questo motore. 1.9 JTD si ma MJT no. cosa dite voi? può essere?
la punto è di fine 2004.
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Old 14-01-2009, 11:41   #2
dibe
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la punto mk2b ha come motori il 1300 mjet da 70cv e il 1900 jtd da 85.
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Old 14-01-2009, 11:59   #3
MikX
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esatto non esiste un 1.9 mjt da tipo 100cv.
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Old 14-01-2009, 12:37   #4
MikX
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ho controllato sul quattroruote di ottobre 2004, non ci credevo nemmeno io, c'è il 1.9 JTD da 86cv e anche il 1.9MJT da 101cv, quest'ultimo è solo sulla versione HGT.

e infatti coincide perchè la punto in vendita è HGT. io ancora nn ci credo. cosa dite voi.
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Old 14-01-2009, 12:44   #5
Dante89
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ho controllato sul quattroruote di ottobre 2004, non ci credevo nemmeno io, c'è il 1.9 JTD da 86cv e anche il 1.9MJT da 101cv, quest'ultimo è solo sulla versione HGT.

e infatti coincide perchè la punto in vendita è HGT. io ancora nn ci credo. cosa dite voi.
Non vedo di cosa dubitare a questo punto...
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Old 14-01-2009, 12:49   #6
dibe
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porca miseria.. questa me la son proprio persa... mi ero fidato dell'articolo trovato sul web che parlava delle motorizzazioni della punto mk2b.... sta hgt dev'essere una mosca bianca praticamente...
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Old 14-01-2009, 13:02   #7
MikX
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esatto. anch'io non ho mai visto ne sentito parlare prima d'ora di una mjt 1.9. sono rimasto di sasso... eppure leggo quattroruote ogni mese da sempre. mah
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Old 15-01-2009, 16:16   #8
pagghi
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esatto. anch'io non ho mai visto ne sentito parlare prima d'ora di una mjt 1.9. sono rimasto di sasso... eppure leggo quattroruote ogni mese da sempre. mah


esiste esiste, HGT, avrà quindi l'allestimento sportivo.
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Old 15-01-2009, 16:27   #9
The Mighty Gex
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esiste eccome... e sulla punto 188 mk2b va anche benissimo.
Il 1.3 mjet va benissimo, figurati il mjet da 101... un mulo!
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non più.
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Old 15-01-2009, 16:38   #10
Futura12
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ho controllato sul quattroruote di ottobre 2004, non ci credevo nemmeno io, c'è il 1.9 JTD da 86cv e anche il 1.9MJT da 101cv, quest'ultimo è solo sulla versione HGT.

e infatti coincide perchè la punto in vendita è HGT. io ancora nn ci credo. cosa dite voi.
Quoto Dante89 non vedo perchè stupirsi,fra l'altro c'è di simile il 1.9 MJT da 105 sulla 147 o forse era JTD? boh non ricordo sinceramente...
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Old 15-01-2009, 16:53   #11
dibe
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Quoto Dante89 non vedo perchè stupirsi,fra l'altro c'è di simile il 1.9 MJT da 105 sulla 147 o forse era JTD? boh non ricordo sinceramente...
era JTD quello.
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Old 15-01-2009, 17:25   #12
MikX
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il 1.9mjt da 100cv dovrebbe essere una bestia. la vado a provare adesso. poi vi faccio sapere.
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Old 15-01-2009, 17:27   #13
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il 1.9mjt da 100cv dovrebbe essere una bestia. la vado a provare adesso. poi vi faccio sapere.
Beh dovrebbe essere abbastanza brillante su una Mk 2.5
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Old 15-01-2009, 18:08   #14
LoneRunner
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Qui gioco in casa...

I motori disponibili sulla Fiat Punto MK2B (Prog. 188):

- 1.2 8v 60cv
- 1.2 16v 80cv (anche in allestimento Speed)
- 1.4 16v 95cv (anche in allestimento Sporting 3p)
- 1.8 16v 130cv (solo in allestimento HGT)

- 1.3 Mjet 16v 70cv (anche in allestimento Speed)
- 1.9 JTD 8v 85cv
- 1.9 JTD 8v Mjet 101cv (solo in allestimento HGT)

N.B. l'ultimo è ancora un 8v, non è il 16v Mjet di Stilo, Bravo e 147. E' davvero molto valido e facilmente "aggiornabile" a 120-130cv.
Tuttavia devi verificare che sia stato trattato bene.


Cmq la Punto Mk2B in allestimento Sporting / HGT pesa circa 1a Tonnellata e, con + di 100cv, ti diverti abbastanza. Non è neanche tanto nervosa come auto. L'HGT, inoltre, ha anche i freni a disco posteriori.
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Old 15-01-2009, 20:21   #15
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ho controllato sul quattroruote di ottobre 2004, non ci credevo nemmeno io, c'è il 1.9 JTD da 86cv e anche il 1.9MJT da 101cv, quest'ultimo è solo sulla versione HGT.

e infatti coincide perchè la punto in vendita è HGT. io ancora nn ci credo. cosa dite voi.
E stato commercializzato anche sulla stilo per qualche tempo.
Comunque io non prenderei una punto 1.9, tanto vale prendersi una stilo.
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Ho fatto l'amore con control.. domani provo anche con ALT-CANC
La mia Fiesta tiddissiaisensescion fa
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Old 16-01-2009, 09:41   #16
MikX
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ma quindi il 1.3 mjt e il 1.9 JTD mjt non sono lo stesso motore solo piu grosso?

cmq va veramente bene, lo provata ieri sera, a casa ho la jtd da 85cv, va molto di piu in accelerazione la 101cv. divertente si.
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Old 16-01-2009, 10:04   #17
dibe
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ma quindi il 1.3 mjt e il 1.9 JTD mjt non sono lo stesso motore solo piu grosso?

cmq va veramente bene, lo provata ieri sera, a casa ho la jtd da 85cv, va molto di piu in accelerazione la 101cv. divertente si.
da qualche parte ho letto che il 1300 mjet deriva dal 1200 fire, il basamento dovrebbe essere lo stesso. il 1900 è invece un propulsore a se stante (ma con parentele col 2400 5 cilindri), son 10 anni che è in commercio sotto varie raffinazioni. condividono solo lo stesso meccanismo di iniezione multi jet.

invece 1600 e 2000 mjet sono parenti più stretti, il 2000 se non erro, deriva dal 1600.

poi burrocotto ne sa di più e se legge potrà correggere mie inesattezze...
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Ultima modifica di dibe : 16-01-2009 alle 10:06.
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Old 16-01-2009, 10:42   #18
Rei & Asuka
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Interesante... Non fosse per la schioppettata di assicurazione di un 19cv fiscali sarebbe da valutare...
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Old 16-01-2009, 12:26   #19
dany80m
 
Messaggi: n/a
della mk2 esistono a gasolio 2versioni.

1.3mj 70cv
1.9mj 100cv
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Old 16-01-2009, 12:28   #20
dany80m
 
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il 1.9mjt da 100cv dovrebbe essere una bestia. la vado a provare adesso. poi vi faccio sapere.
confermo, macchina molto divertente.

tanta coppia ed abbastanza in basso..peso ridotto.
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