Lifepo4: aiuto su questa tecnologia

[gp1nick]

ciao ragazzi


vorrei costruirmi una batteria per la mia moto con queste celle; mi dite se il ragionamento fila?

la mia batteria originale e` da 12V/10A e spunto 200A, percio` devo fare un pacchetto di celle che si avvicini o superi queste caratteristiche;

una cella costruita dalla A123 (una delle poche ditte che costruisce le lifepo4) da` 3,2V e 2,3ah con spunto di 120A per 6-7 secondi; percio` secondo logica mi viene da dire che mi servirebbero 16 celle da mettere su 4 file in parallelo dove ogni fila abbia 4 celle in serie, cosi` da darmi una tensione di 12,8V e una corrente di 9,2ah con uno spunto di 480A

ok, la cosa che mi interessa capire e` come collegare il pacchetto delle celle alla moto..

l`alternatore mi carica sempre la batteria mentre il motore gira, percio` questo pacchetto sarebbe sempre sottoposto a carica

mi dicono che queste batterie non hanno i problemi delle lipo e non soffrono di "memoria" e non soffrono i sovraccarichi e sopratutto non esplodono..

vorrei capire se posso tranquillamente collegare il pacco cosi` come e` se devo avere particolari accortezze


non vorrei rimanere a piedi a 150km da casa...

[marchigiano]

non è così semplice... innanzi tutto bisogna vedere come è fatto l'inverter della tua moto, in teoria se è fatto bene dovrebbe caricare fino a 14.1V e fermarsi finchè la batteria non si riscarica

le a123 vanno caricate fino a 3.6v quindi ne metti 4 in serie e arrivi a 3.525v direi ottimo

in parallelo ne puoi mettere quante ne vuoi

i problemi potrebbero sorgere con la serie, di solito le li-ion vanno bilanciate e ci sono appositi circuiti, solo che non reggono correnti così alte... forse potrebbe funzionare usando un circuito per ogni serie ma poi quanto ti viene a costare? per risparmiare pochi etti...