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Old 22-12-2008, 12:39   #1
Gos
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problemi con 1.8 ts

Dunque....ho una 156 1.8 ts con quasi 160.000km
A freddo il motore non sale di giri. Schiacciando a fondo l'acceleratore si avverte un evidente ritardo nella risposta; il motore sale di giri molto lentamente e poi di colpo si "sblocca" e inizia ad andare strappando in continuazione. A caldo il motore ha dei "seghettamenti" quando si rilascia l'acceleratore; inoltre, quando si pigia l'acceleratore ,pur salendo di giri, ha poca spinta.....

Cosa può essere?
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Old 22-12-2008, 12:42   #2
ceccoos
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Pompa iniezione o iniettori
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Old 22-12-2008, 12:47   #3
Gos
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Pompa iniezione o iniettori

e più o meno quanto costerebbe la riparazione?
mi sento già male......le riparazioni per questo motore mi sono sempre costate una valanga di soldi

Se costa troppo lascio tutto come si trova.....ormai la macchina non vale più niente
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Old 22-12-2008, 12:56   #4
Qix
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Old 22-12-2008, 14:31   #5
ceccoos
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e più o meno quanto costerebbe la riparazione?
mi sento già male......le riparazioni per questo motore mi sono sempre costate una valanga di soldi

Se costa troppo lascio tutto come si trova.....ormai la macchina non vale più niente
Se fossero realmente quelli costerebbe un casino.

La pompa la puoi trovare da qualche demolitore...alla fine è una macchin abbastanza diffusa la tua.

Fatti fare una diagnosi da un meccanico "amico" e poi decidete come muovervi.
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Old 22-12-2008, 15:08   #6
Iron10
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Sonda lambda?


non sono ne esperto ne ai livelli di molti in questa room

ma mio padre da ex possessore di 156 ts (ed anche 155 ts ) su entrambe ha avuto problemi simili ai tuoi...

e su entrambe era la sonda lamda andata


ma cmq ti ripeto non sono esperto...è solo un'esperienza


p.s.mi sa che non può essere...a caldo le auto erano abbastanza normali...solo a freddo davano problemi

Ultima modifica di Iron10 : 22-12-2008 alle 15:11.
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Old 22-12-2008, 15:37   #7
M4UR0X
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Old 22-12-2008, 16:35   #8
ninja750
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che bello il totoguasti su un forum senza aver mai nemmeno visto la macchina

per me sono le candele
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Old 22-12-2008, 17:14   #9
JamalWallas
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Sparo anche io la mia... Corpo farfallato da pulire. ( In famiglia abbiamo una Mitsubishi con quel problema, periodica pulizia dal meccanico e torna ad andare come un orologio... )
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Old 22-12-2008, 17:15   #10
Marko#88
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fatti il tiddiaisensescion a freddo ha la stessa potenza di V12 Quadriturbo aspirato
ma te da dove spunti...
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Old 22-12-2008, 18:20   #11
Gos
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oggi mio papà ha usato la macchina e si è accesa la spia "aviaria sistema iniezione". Spegnendo e riavviando il motore la spia non si è più accesa...
Vediamo come si evolvono le cose.......
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Old 22-12-2008, 18:23   #12
numbhead
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Vediamo come si evolvono le cose.......
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Old 22-12-2008, 18:25   #13
Gos
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se fosse limitata alla macchina a me andrebbe benissimo
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