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NL-LC1 è il primo dissipatore a liquido AIO di Noctua: silenzio è la parola d'ordine
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Dopo anni di attesa e una lunga fase di sviluppo, Noctua entra nel mercato dei dissipatori a liquido AIO con la nuova serie NL-LC1. Forte dell'esperienza maturata nel raffreddamento ad aria, l'azienda austriaca promette di portare la propria filosofia fatta di qualità costruttiva, attenzione ai dettagli e silenziosità anche in questo segmento. Abbiamo provato il nuovo sistema per scoprire se riesce a distinguersi in un mercato ormai molto competitivo.
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Old 15-11-2008, 15:16   #1
lucausa75
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Problema con VOLKSWAGEN POLO

Salve ragazzi,

volevo sottoporre un problema relativo la mia VOLKSWAGEN POLO del 1995.

Giorni addietro di matina presto vado per accendere la mia auto ma non si avvia.
Il rumore non è quello classico che fa quando la batteria è scarica ma è il solito rumore però è come se non scattasse la scintilla.
Dopo un paio di tentativi (premeto che in questa fase il motorino di avviamento emetteva saltuariamente dei rumori strani e giri a vuoto) si riesce ad accendere ma fa qualche sobbalzo (come se fosse ingolfata) e si spegne.
Dopo qualche ora l'ho fatta provare a mio padre (io nel frattempo ero andato al lavoro con l'altra macchina) il quale l'ha utilizzata senza problemi.
In ogni caso l'abbiamo fatta vedere al meccanico di fiducia il quale dopo una diagnosi computerizzata ha diagnosticato il guasto al corpo farfallato.
Il mio timore è che ci sia anche un guasto elettrico infatti ho notato che la mattina presto, quindi in presenza di umidità o pioggia, non si avvia ma bisogna atende qualche ora affinchè quel qualcosa guasto si asciughi.

Adesso chiedevo agli esperti di meccanica/elettricità nel settore automobili un loro parere!

Intanto lunedì ho prenotato un controllo dall'elettrauto e poi successivamente dal meccanico per la sostituzione del corpo farfallato.

Grazie a quanti mi risponderanno.
Premet
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