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Old 28-10-2008, 14:24   #1
MircoT
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ops, ha "toccato" un palo con la Ferrari...

magari è già old?

http://www.repubblica.it/2006/05/gal...strutta/1.html

mazz... che botta...
e ne sono usciti vivi!



ciauzzzz!
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Old 28-10-2008, 14:34   #2
the_joe
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magari è già old?

http://www.repubblica.it/2006/05/gal...strutta/1.html

mazz... che botta...
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ciauzzzz!
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焦爾焦
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Old 28-10-2008, 14:56   #3
-dieguz-
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cazz ma a quanto andava?

o era lanciato come un missile o la qualita ferrari lascia un po' a desiderare (ma dubito su quest'ultima mia affermazione )
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Old 28-10-2008, 15:00   #4
devis
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Beh, un ostacolo inderformabile di quel diametro porta quelle conseguenze.. Penetra l'auto come se fosse un coltello nel burro
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Old 28-10-2008, 15:04   #5
the_joe
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cazz ma a quanto andava?

o era lanciato come un missile o la qualita ferrari lascia un po' a desiderare (ma dubito su quest'ultima mia affermazione )
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Beh, un ostacolo inderformabile di quel diametro porta quelle conseguenze.. Penetra l'auto come se fosse un coltello nel burro
Anche perchè giustamente non avendo il motore davanti, è tutta struttura deformabile per attutire l'urto, forse proprio per questo gli occupanti sono usciti illesi
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焦爾焦
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Old 28-10-2008, 15:14   #6
-dieguz-
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Beh, un ostacolo inderformabile di quel diametro porta quelle conseguenze.. Penetra l'auto come se fosse un coltello nel burro
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Anche perchè giustamente non avendo il motore davanti, è tutta struttura deformabile per attutire l'urto, forse proprio per questo gli occupanti sono usciti illesi

si ok, posso capire e avete pure ragione

cio non toglie che un danno del genere non si fa andando a 50 km/h
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Old 28-10-2008, 15:19   #7
the_joe
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si ok, posso capire e avete pure ragione

cio non toglie che un danno del genere non si fa andando a 50 km/h
Ma anche si (cit.) basta vedere le prove di crash test contro ostacoli fermi e indeformabili a 60Km/h che danni procurano alle vetture, e se magari questi erano appena sopra e in accelerazione si può arrivare facilmente a tanto considerando l'esigua superficie di impatto del palo, proprio un effetto lama.....
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Old 28-10-2008, 15:37   #8
17mika
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si ok, posso capire e avete pure ragione

cio non toglie che un danno del genere non si fa andando a 50 km/h
non credo molto più veloce. secondo me siamo cmq sotto i 100km/h (nel momento dell'impatto)
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Old 28-10-2008, 16:00   #9
dario2
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considerate che il palo l'hanno beccato in mezzo, se lo beccavano su uno dei due lati penso uno dei due crepava di sicuro...cmq oggetti comne pali e alberi sono una cosa spaventosa negli incidenti, non si fanno niente, ma distruggono tutto....


cmq se avessero avuto il motore davanti, chissà se andava a finire meglio o peggio, il motore di sicuro avrebbe prodotto danni anche ai lati della mezzeria dove ci sono conducente e passeggero...
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Old 28-10-2008, 16:56   #10
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Old 28-10-2008, 17:43   #11
Vishnu
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un po' di stucco e non si vedrà niente!





















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Old 28-10-2008, 18:13   #12
@lessandro
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Ah, vedete che succede ad avere il motore dietro?

Io ce l'ho davanti...e non potrò di sicuro ridurla così

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Old 28-10-2008, 18:19   #13
aleza
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Anche perchè giustamente non avendo il motore davanti, è tutta struttura deformabile per attutire l'urto, forse proprio per questo gli occupanti sono usciti illesi
Anche l'articolo dice occupanti illesi ma nella foto 2 si vede del sangue sia sull'airbag (parecchio pare) che sul sedile....
Speriamo non si siano fatti troppo male...
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Old 28-10-2008, 18:50   #14
anonimizzato
 
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al limite la PAL POSITION
pole: WordReference Italian-English Dictionary © 2008
pole - (long rod of wood, metal) - nm - palo
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Old 28-10-2008, 18:58   #15
-dieguz-
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pole: WordReference Italian-English Dictionary © 2008
pole - (long rod of wood, metal) - nm - palo

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Old 28-10-2008, 19:45   #16
matteo1
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Incidente dalla dinamica molto brutta;palo relativamente sottile= forza elevata su piccola superficie


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considerate che il palo l'hanno beccato in mezzo, se lo beccavano su uno dei due lati penso uno dei due crepava di sicuro...cmq oggetti comne pali e alberi sono una cosa spaventosa negli incidenti, non si fanno niente, ma distruggono tutto....
infatti

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cmq se avessero avuto il motore davanti, chissà se andava a finire meglio o peggio, il motore di sicuro avrebbe prodotto danni anche ai lati della mezzeria dove ci sono conducente e passeggero...
meglio di sicuro no,probabilmente danni alle gambe
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Old 28-10-2008, 19:48   #17
stex21
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Old 28-10-2008, 19:54   #18
matteo1
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Old 28-10-2008, 20:10   #19
AzEnZI
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Originariamente inviato da @lessandro Guarda i messaggi
Ah, vedete che succede ad avere il motore dietro?

Io ce l'ho davanti...e non potrò di sicuro ridurla così

Proprio no
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Old 28-10-2008, 21:05   #20
stex21
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si vede che ai tipi australiani piacciono i pali
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