Cambio auto (bmw 120d, civic 2.2ctdi, ecc.)

[joden]

eccomi qui a chiedere un consiglio a voi guru dell'informatica e spero di motori..

ormai l'auto di mio padre sta iniziando ad avere alcuni acciacchi dovuti all'età (frizione da cambiare, ecc..) dato che sta per compiere il prossimo anno il suo primo decennio di vita..

quindi ci stiamo guardando un pò intorno e volendo una macchina più piccola dell'attuale abbiamo pensato ad un segmento C o giù di li addocchiando per ora qualche offerta..

una Bmw 120d 5p 2005 con 80.000km e una civic type s 3p 2.2 ctdi aziendale con 9.000km (con garanzia estesa valida fino al 2012)..

voi quale consigliereste e perché? più che altro a noi interessa una macchina affidabile, che non consumi uno sproposito, confortevole per 2 persone (i posti dietro basta che ci siano l'importante è che si stia comodi davanti.. ), silenziosa ad andamenti autostradali e senza plasticaccia che scricchiola dopo 3-4 anni (l'attuale da questo punto di vista direi che è perfetta).. sennò qualche altra buona alternativa? io per ora preferirei la serie 1 per il motore e la linea (anche se la type s fa la sua porca figura ) ma ho sentito che gli interni non sono il massimo e appunto non vorrei che dopo qualche anno sembrassero quelli di una city car piena di scricchiolii..


ps. l'alternativa era anche una a3 sportback ma si va un pò fuori budget e comunque mio padre non vorrebbe avere la stessa auto del fratello..

[grayfox_89]

paragonare un auto con 80000 km con una di 9000???
se hai intenzione di tenerla più di 6 mesi () prendi la civic ovviamente!

[joden]

Originariamente inviato da grayfox_89

paragonare un auto con 80000 km con una di 9000???
se hai intenzione di tenerla più di 6 mesi () prendi la civic ovviamente!

lo so ma il cuore dice bmw.. anche mio padre propende per la civic perché è in garanzia fino al 2012.. comunque è normale paragonarle dato che comunque i km di differenza si tramutano in 3500€ in meno per la bmw..

[Barbaresco]

La Civic è inguardabile....

[dibe]

Civic.

Meno km, il motore è comunque ottimo, parecchi anni di garanzia residua, maggiore spazio a bordo (soprattutto dietro).

[grayfox_89]

la serie 1 è discreta ma non è una BMW per quanto riguarda i materiali, davveo scadenti. 80000km.. secondo me non ti conviene per niente. Quei 3500 euro li spenderai in manutenzione strraordinaria. Se vuoi una serie 1 predine una con meno km

[androsdt]

...se vuoi una auto che non beva lascia stare il 120d...spinge bene ma è assetata!!!

ma poi di che budget parliamo...perche ora stanno uscendo i nuovi diesel con cilindrate intorno ai 1.6 e sovraalimentate per bene...che consumano poco, paghi meno tasse e vanno davvero bene
...io sono sempre scettico nel prendere un'auto usata...
per la civic ancora meno, viisto che aziendale non è per forza meglio, visto che va in mano a decine di persone, ognuna con un diverso modo di guidare e di staccare la frizione...e in genere poco accorte ai dettagli come non spremere l'auto a freddo, o evitare di spegnerla appena tornato (la turbina fa 30000giri e è montata su bronzine lubrificate da un impianto che a macchina spenta non funzione, ergo devi attendere che la turbina vada al minimo prima di spegnere un TDI...si tratta di 20 secondi che fanno la differenza)...oltretutto è un 2200, quindi ai voglia a bere...per carità, è tra i piu silenziosi e con una gran coppia....ma è sempre un motorone...

io punterei su una stilo (se ti piace) 1.6 JTD da 100 a 120cv che vanno davvero bene
oppure sula un po piu datata 147 ma che ha sempre il suo fascino, soprattutto ora che te la tirano dietro perche si parla di una prossima 149 nel giro di un anno...ma quella monta solo i 1.9JTD che sono davvero ottimi

oppure una golf TDI da 105cv...davvero un ottimo motore, miglior compromesso tra potenza e consumo e ora ci sono anche diversi sconti...

altrimenti lasci stare il diesel, che ormai non conviene neanche piu tanto a meno che non intanda fare piu di 20000/25000 km all'anno e ti butti sui nuovi 1.4Tjet della fiat molto divertenti e ben sovralimentati, oppure sui 1.4 TFSI della VW...ancora meglio riusciti...da 122 a 170cv

[Marko#88]

a parte che non è vero che la 120d consuma tanto...anzi, per i cavalli che ha consuma onestamente....e chi dice che la 1er ha dei materiali davvero scadenti forse non l'ha mai vista bene...non saranno sicuramente a livello delle grosse ma non sono certo indecenti...poi che il design degli interni non piaccia è un'altro discorso...
e comunque a prescindere da ciò io non comprerei mai una macchina con 80k km...ma la civic è un aborto imho...

[joden]

intanto premetto che sono andato a vedere la type s e a fare un pò di preventivi per delle civic 5p nuove.. beh la type s in questione è in ottime condizioni anche se i km sono diventati 14.000.. la plancia è carina anche se mi sa tanto di giocattolo tecnologico per bambini di 3 anni (preferisco la semplicità della serie 1.. mio padre invece la civic.. ).. di fuori mi devo ricredere.. non è malaccio con l'assetto sportivo e i cerchi da 17"..

per la bmw ho chiamato ed è già in trattativa aspettando una conferma domani (vediamo come va..).. mi ero sbagliato è 11/2004 con 80.000km tagliandati bmw.. cerchi da 17", clima automatico, ecc..

Originariamente inviato da dibe

Civic.

Meno km, il motore è comunque ottimo, parecchi anni di garanzia residua, maggiore spazio a bordo (soprattutto dietro).

lo spazio a bordo non mi interessa.. l'importante è che si stia comodi davanti.. dietro non ci starà mai nessuno tranne il weekend se la prendo io.. quindi di chi salirà dietro non me ne può fregar di meno (se sono scomodi vengano con la loro di auto..)..

Originariamente inviato da Barbaresco

La Civic è inguardabile....

non mi convince del tutto neanche a me, però la type s devo dire che non è brutta..

Originariamente inviato da grayfox_89

la serie 1 è discreta ma non è una BMW per quanto riguarda i materiali, davveo scadenti. 80000km.. secondo me non ti conviene per niente. Quei 3500 euro li spenderai in manutenzione strraordinaria. Se vuoi una serie 1 predine una con meno km

3600€ per la precisione dato che sulla civic non si tratta nemmeno un centesimo.. devo ancora sentire se sulla serie 1 si può levare qualcosina (anche se il prezzo è già sotto la media..)..

Originariamente inviato da androsdt

...se vuoi una auto che non beva lascia stare il 120d...spinge bene ma è assetata!!!

ma poi di che budget parliamo...perche ora stanno uscendo i nuovi diesel con cilindrate intorno ai 1.6 e sovraalimentate per bene...che consumano poco, paghi meno tasse e vanno davvero bene
...io sono sempre scettico nel prendere un'auto usata...
per la civic ancora meno, viisto che aziendale non è per forza meglio, visto che va in mano a decine di persone, ognuna con un diverso modo di guidare e di staccare la frizione...e in genere poco accorte ai dettagli come non spremere l'auto a freddo, o evitare di spegnerla appena tornato (la turbina fa 30000giri e è montata su bronzine lubrificate da un impianto che a macchina spenta non funzione, ergo devi attendere che la turbina vada al minimo prima di spegnere un TDI...si tratta di 20 secondi che fanno la differenza)...oltretutto è un 2200, quindi ai voglia a bere...per carità, è tra i piu silenziosi e con una gran coppia....ma è sempre un motorone...

io punterei su una stilo (se ti piace) 1.6 JTD da 100 a 120cv che vanno davvero bene
oppure sula un po piu datata 147 ma che ha sempre il suo fascino, soprattutto ora che te la tirano dietro perche si parla di una prossima 149 nel giro di un anno...ma quella monta solo i 1.9JTD che sono davvero ottimi

oppure una golf TDI da 105cv...davvero un ottimo motore, miglior compromesso tra potenza e consumo e ora ci sono anche diversi sconti...

altrimenti lasci stare il diesel, che ormai non conviene neanche piu tanto a meno che non intanda fare piu di 20000/25000 km all'anno e ti butti sui nuovi 1.4Tjet della fiat molto divertenti e ben sovralimentati, oppure sui 1.4 TFSI della VW...ancora meglio riusciti...da 122 a 170cv

niente stilo nemmeno sotto tortura.. a me la 3p non dispiace ma il babbo non vuole auto italiane (apprezza giusto la 159..).. la 147 piace sia a me che alla mamma ma stessa cosa di prima.. la golf mi lascia indifferente come macchina ed al babbo non piace quindi esclusa pure questa..

il 1.4 tfsi sarebbe l'unica cosa per la quale prenderei una golf, ma siamo fuori budget..

Originariamente inviato da Marko#88

a parte che non è vero che la 120d consuma tanto...anzi, per i cavalli che ha consuma onestamente....e chi dice che la 1er ha dei materiali davvero scadenti forse non l'ha mai vista bene...non saranno sicuramente a livello delle grosse ma non sono certo indecenti...poi che il design degli interni non piaccia è un'altro discorso...
e comunque a prescindere da ciò io non comprerei mai una macchina con 80k km...ma la civic è un aborto imho...

si infatti non ha questi consumi stratosferici ad andature normali.. ovvio che se si tira i 163cv hanno sete..

edit: se non sbaglio te hai una serie 1 a benza.. mi potresti dire qualcosa in più sugli interni.. a quanti km sei? scricchiolii vari? scolorimenti o plastica che si consuma?

sinceramente per come la penso io secondo me 80.000km su quel motore non sono così tanti.. se è stato trattato con le giuste accortezze ha da poco passato il "rodaggio".. però mi sbaglierò boh..

[Gos]

Originariamente inviato da joden

una Bmw 120d 5p 2005 con 80.000km e una civic type s 3p 2.2 ctdi aziendale con 9.000km (con garanzia estesa valida fino al 2012)..

civic senza ombra di dubbio.
anche perchè la serie 1 probabailmente ha più di 80.000km ed è senza garanzia......

[joden]

Originariamente inviato da Gos

civic senza ombra di dubbio.
anche perchè la serie 1 probabailmente ha più di 80.000km ed è senza garanzia......

azz.. i pro civic aumentano..


ah mi ero dimenticato di specificare.. la bmw la vende un privato la civic invece una concessionaria honda.. se può servire a qualcosa..

[Marko#88]

Originariamente inviato da joden

si infatti non ha questi consumi stratosferici ad andature normali.. ovvio che se si tira i 163cv hanno sete..

edit: se non sbaglio te hai una serie 1 a benza.. mi potresti dire qualcosa di più sugli interni.. a quanti km sei? scricchiolii vari? scolorimenti o plastica che si consuma?

sinceramente per come la penso io secondo me 80.000km su quel motore non sono così tanti.. se è stato trattato con le giuste accortezze ha da poco passato il "rodaggio".. però mi sbaglierò boh..

esatto, consuma praticamente come le concorrenti ad andature normali...solo che è più potente...e consuma meno di una golf GTD che ha 7cv in più e alla fine va uguale se non meno....
comunque si, io ho il 120i pre restyling, quello da 150cv...che poi, tecnicamente è di mia sorella ma lo uso solo io alla fine...di chilometri ne ho 60mila e la qualità è la stessa di quando l'hanno comprata a mia sorella...scricchiolii non ne ho mai notati e i tessuti dei sedili e la plancia sono ancora in perfetto ordine...l'unica cosa è che han preso un po' di gioco le levettine che servono per ruotare le bocchette dell'aria, ma nulla di che...poi che dentro sia più povera di altre auto dello stesso segmento può anche essere vero ma più che altro è un discorso di design che è minimalista e non come quello delle audi ad esempio che punta più al "lusso"...come qualità non sarà chissà che di eclatante ma non è fatta male...più che altro i materiali, potevano usare plastiche migliori visto quello che costa ma amen, ormai si sa che è così...d'altra parte adesso hanno messo la delta ha quel prezzo e ho detto tutto...
comunque in casa abbiamo anche una A3 però nafta che ha 45000 chilometri circa...dentro è rimasta anche lei uguale a quando era nuova ma la portiera lato passeggero ogni tanto cigola un po' quando la si apre...appena appena e non sempre sia chiaro...magari è sfiga e ho avuto culo col serie1, chissà...

[androsdt]

...percarità...80000 non sono tantissimi per un diesel se tenuto bene....ce ne fai altri 100000 senza problemi...devi solo stare attento a vedere se ha cambiato cinghia e frizione...che intorno agli 80/100mila vanno cambiati (tranne che per la ford che adesso le garantisce per 250mila...mha come farà!)...se non sono state cambiate allora ci butti su subito 1500€ tra cinghia e pastiglie...poi dai un occhio anche agli pneumatici se non sono da cambiare, e agli ammortizzatori che si scaricano...e stai attento a vedere se ha fatto incidenti..

la civic non mi piace...soprattutto per il cruscotto...sembra un'astronave, a due livelli e tutto digitale...ci potevano mette una cloches al posto del volante!!
oltretutto quel motorone...un 2.2...ma ormai non si usano piu sti motoroni sulle medie!!...

per uno che ha 3 VW in casa, ne ha avute altre due in passato e sta per farsene un'altra...se ti ho detto della stilo vuol dire che è uscita davvero bene...per carità...la linea non mi piace, ne tanto meno gli interni per via della linea di cintura altissima e il cruscotto che è praticamente all'altezza del naso del passeggero (a meno che non tieni i sedili alti al max) e profondissimo, ma è davvero ben curata nelle rifiniture e di materiali piuttosto ricercati (un po meno l per quanto riguarda la cornice della plancia centrale).

della alfa te ne ho parlato perche mi ha davvero colpito come comportamento stradale...ho provato in pista la Q2 ed è davvero entusiasmante, non va mai in crisi, anche se sei un ciuco alla guida!!!...infatti mi sa che quando venderò la mia polo un pensierino alla gt ce lo faccio...o a quella che sarà in commercio..

[dibe]

Originariamente inviato da joden

lo spazio a bordo non mi interessa.. l'importante è che si stia comodi davanti.. dietro non ci starà mai nessuno tranne il weekend se la prendo io.. quindi di chi salirà dietro non me ne può fregar di meno (se sono scomodi vengano con la loro di auto..)..

in questo caso va bene anche il BMW, ma in ogni caso preferirei avere un mezzo meno modaiolo ma con meno km e una buona garanzia...............

La civic ti permetterebbe di stare relativamente tranquillo 4 anni grazie alla garanzia, col bmw al primo problema preparati a versare lacrime amare...

[dibe]

Originariamente inviato da androsdt

...percarità...80000 non sono tantissimi per un diesel se tenuto bene....ce ne fai altri 100000 senza problemi...devi solo stare attento a vedere se ha cambiato cinghia e frizione...che intorno agli 80/100mila vanno cambiati (tranne che per la ford che adesso le garantisce per 250mila...mha come farà!)...se non sono state cambiate allora ci butti su subito 1500€ tra cinghia e pastiglie...poi dai un occhio anche agli pneumatici se non sono da cambiare, e agli ammortizzatori che si scaricano...e stai attento a vedere se ha fatto incidenti..

quoto. a 120.000 km di solito c'è una bella spesa tra distribuzione (sempre che sia a cinghia), pastiglie e pneumatici. ammortizzatori e frizione invece dovrebbero essere ancora buoni, a meno che chi l'ha usata non è un macellaio...

Originariamente inviato da androsdt

la linea non mi piace, ne tanto meno gli interni per via della linea di cintura altissima e il cruscotto che è praticamente all'altezza del naso del passeggero (a meno che non tieni i sedili alti al max) e profondissimo, ma è davvero ben curata nelle rifiniture e di materiali piuttosto ricercati (un po meno l per quanto riguarda la cornice della plancia centrale).

sicuro di parlare della stilo? non è che ti confondi con la bravo?

Originariamente inviato da androsdt

della alfa te ne ho parlato perche mi ha davvero colpito come comportamento stradale...ho provato in pista la Q2 ed è davvero entusiasmante, non va mai in crisi, anche se sei un ciuco alla guida!!!...infatti mi sa che quando venderò la mia polo un pensierino alla gt ce lo faccio...o a quella che sarà in commercio..

147 ormai è buona solo per il comportamento stradale....... come spazio a bordo, qualità degli interni etc è indietro le concorrenti. ad esempio, per restare in fiat, la bravo è molto meglio secondo me.

[joden]

ecco le 2 auto in questione..

[Onisem]

Il cervello non può che dire Civic, ma esteticamente è inguardabile paragonata alla BMW.

[ceccoos]

Toh...

ho proprio vinto adesso qui su HW Upgrade una Serie 1...

2 Settimane fa avevo vinto una A3...

Appena mi arrivano le vendo.

[androsdt]

sicuro di parlare della stilo? non è che ti confondi con la bravo?

CHE DEFICIENTE...SI SI INTENDEVO LA BRAVO...
SCUSATE...
cmq la bmw è quella prima del restyling...non mi piace molto...e poi mi sambra che le scarpe siano da 16"...
ditemi che vi pare a me nessuna delle due mi trasmette nulla...poi meno che mai grigie così...
mi spiace...

[El_Camino]

le bmw mi hanno rotto le scatole vedere in giro, prendi la civic