neopatentati e limiti dei 50kw

[libano]

ciao a tutti,qualcuno mi puo dire quando entrerà in vigore questo limite e come funzionerà il tutto??
grazie!!

[Coyote74]

Originariamente inviato da libano

ciao a tutti,qualcuno mi puo dire quando entrerà in vigore questo limite e come funzionerà il tutto??
grazie!!

Se non sbaglio a novembre di quest'anno. In pratica i neopatentati, per un anno, non potranno guidare vetture con un rapporto potenza/peso superiore al limite imposto.

[Maverick491]

Originariamente inviato da Coyote74

Se non sbaglio a novembre di quest'anno. In pratica i neopatentati, per un anno, non potranno guidare vetture con un rapporto potenza/peso superiore al limite imposto.

Non tre anni? Io sapevo che si è neopatentati per 3 anni, passati i quali puoi portare qualunque auto entro i limiti massimi di velocità (che invece per i neopatentati sono ridotti).

[Coyote74]

Originariamente inviato da Maverick491

Non tre anni? Io sapevo che si è neopatentati per 3 anni, passati i quali puoi portare qualunque auto entro i limiti massimi di velocità (che invece per i neopatentati sono ridotti).

Si, può essere come dici tu.

[Maverick491]

Shit. Mi avevi fatto illudere. Purtroppo siccome compio 18 anni a dicembre di quest'anno me la piglio allegramente nel

[ciolla2005]

E' un remake di una legge del 93' mi pare, all'epoca non si potevano guidare auto con più di 100Kw...

Resta di fatto che ogniuno faceva di testa sua.

[Maverick491]

Che poi ora che ci faccio caso non ha molto senso questa legge. Perchè per esempio se mi prendo la patente a2 (per le moto) a 18, dopo 2 anni cioè a 20 anni diventa automaticamente a3 senza limitazioni. Questo vuol dire che potrei portare anche una supersportiva 1000 cc a 20 anni, ma per esempio non potrei portare una tranquilla station wagon 2.0 common rail, anche se come è facile intuire va molto ma molto meno di quanto può andare una superbike.

[Ludus]

entrerà in vigore il 1 gennaio 2009.

per 1 anno dal conseguimento della patente non potrai guidare auto con più di 50kw per tonnellata.

dopo un anno potrai guidare quella che vuoi, ma rimarrai patentato per altri 2 anni (3 anni in totale).

[Maverick491]

Originariamente inviato da Ludus

entrerà in vigore il 1 gennaio 2009.

per 1 anno dal conseguimento della patente non potrai guidare auto con più di 50kw per tonnellata.

dopo un anno potrai guidare quella che vuoi, ma rimarrai patentato per altri 2 anni (3 anni in totale).

OTTIMO. E' già qualcosa. E quindi se non sbaglio per quei rimanenti 2 anni dovrebbero solo esserci i limiti di velocità abbassati per i neopatentati giusto? Dimentico qualcos'altro?

[Marcowlg]

Originariamente inviato da Maverick491

OTTIMO. E' già qualcosa. E quindi se non sbaglio per quei rimanenti 2 anni dovrebbero solo esserci i limiti di velocità abbassati per i neopatentati giusto? Dimentico qualcos'altro?

no, non c'è altro :°D

[libano]

Originariamente inviato da Ludus

entrerà in vigore il 1 gennaio 2009.

per 1 anno dal conseguimento della patente non potrai guidare auto con più di 50kw per tonnellata.

dopo un anno potrai guidare quella che vuoi, ma rimarrai patentato per altri 2 anni (3 anni in totale).

quindi è vero che la legge è slittata da febbraio 2008 a luglio ed ora a gennaio2009??confermatemelo...vi prego!!

[Marcowlg]

Originariamente inviato da libano

quindi è vero che la legge è slittata da febbraio 2008 a luglio ed ora a gennaio2009??confermatemelo...vi prego!!

si, è slittata

[Mythical Ork]

si parla rapporto tra peso e potenza giusto??

Ma qualcs non mi è chiaro... infatti mi pare che con il limite attuale la nuova fiat 500 o la smart (ma di ques'ultima nn sono sicuro), non potrebbero essere portatè perchè troppo leggere per la loro "poteza"... mentre quasi quasi è più facile portare un pick up da 2500 di cilindrata, visto il peso... ne sapete di meno (anke se a me dovrebbe interessare poco, visto ke nn è retroattiva)

[re_romano_alex]

Beh, diciamo che questa legge la stanno "cambiando" in Parlamento proprio per il motivo descritto da Mythical Ork.
Comunque, al di là delle possibili scelte fatte dal Parlamento, io penso che questa legge sia abbastanza stupida.
E' come limitare ad un ragazzo di usare una pistola con colpi più grossi di 3 mm poichè più sono grandi più sono pericolosi ... L'auto è pericolosa sempre. Con 10-20-50-200 Kw ... Gli incidenti che fanno in autostrada non li fanno con Ferrari e Porsche, ma con Focus, 307/8, 147,159 ... Croma, Panda ...
L'auto è pericolosa sempre.

[Maverick491]

Originariamente inviato da re_romano_alex

Beh, diciamo che questa legge la stanno "cambiando" in Parlamento proprio per il motivo descritto da Mythical Ork.
Comunque, al di là delle possibili scelte fatte dal Parlamento, io penso che questa legge sia abbastanza stupida.
E' come limitare ad un ragazzo di usare una pistola con colpi più grossi di 3 mm poichè più sono grandi più sono pericolosi ... L'auto è pericolosa sempre. Con 10-20-50-200 Kw ... Gli incidenti che fanno in autostrada non li fanno con Ferrari e Porsche, ma con Focus, 307/8, 147,159 ... Croma, Panda ...
L'auto è pericolosa sempre.

Come non quotare... E comunque è vero il fatto della nuova 500. Semplicemente RIDICOLO.

[Marcowlg]

io da neopatentato però vi posso dire che se avessi avuto 150cv sotto al culo ora mi sarei probabilmente già ammazzato...
fidatevi, non è a dire "io ho la testa", lo credevo anche io.. il piede destro poi prende il sopravvento.

[Maverick491]

Originariamente inviato da Marcowlg

io da neopatentato però vi posso dire che se avessi avuto 150cv sotto al culo ora mi sarei probabilmente già ammazzato...
fidatevi, non è a dire "io ho la testa", lo credevo anche io.. il piede destro poi prende il sopravvento.

Mah, dipende. Ci possono essere incapaci che dopo 5 anni di patente si schiantano con una macchina da 200 bhp, e chi invece ha la testa ed è capace di autolimitarsi e soprattutto di gestire macchine del genere, anche se ha preso la patente da 2 mesi. E' questione di autocontrollo e di abilità. A me per esempio mio padre prima che mi prendessi la moto (una semplice mito 125 che piglia si e no i 150 km/h) diceva sempre "occhio che la moto ti tira", effettivamente è vero, ma almeno io sono capace di tenere a bada il polso destro, soprattutto perchè non posso mettere a rischio gli altri per le mie cazzate.

[re_romano_alex]

Originariamente inviato da Marcowlg

io da neopatentato però vi posso dire che se avessi avuto 150cv sotto al culo ora mi sarei probabilmente già ammazzato...
fidatevi, non è a dire "io ho la testa", lo credevo anche io.. il piede destro poi prende il sopravvento.

Si.
Questo è vero perchè un 150 CV su un'auto relativamente leggera ti fa prendere subito i 120-130, però, bene o male, si corre moltissimo anche con auto da 50 CV, che tengono MALISSIMO la strada e che comunque riescono a prendere i 100-120 in breve tempo (Che poi diciamocelo, non serve andare a 250 all'ora per uccidersi) e che sono pericolose, molto.

EDIT: Quoto Maverick. Prima di uscire in auto per farsi un giro bisogna sempre ricordarsi che stiamo uscendo in strada, e che oltre a noi, ci sono anche altri.
Credo che lo Stato debba spingere sull'informazione dei danni che si possono fare andando ad alte velocità, oltre che all'educazione sulla segnaletica stradale.

[Maverick491]

Originariamente inviato da re_romano_alex

Si.
Questo è vero perchè un 150 CV su un'auto relativamente leggera ti fa prendere subito i 120-130, però, bene o male, si corre moltissimo anche con auto da 50 CV, che tengono MALISSIMO la strada e che comunque riescono a prendere i 100-120 in breve tempo (Che poi diciamocelo, non serve andare a 250 all'ora per uccidersi) e che sono pericolose, molto.

Infatti, basti pensare che i crash test li fanno a 60 km/h, le macchine sono progettate per resistere a impatti a quelle velocità, il resto è solo fortuna e qualità della macchina.

[re_romano_alex]

Originariamente inviato da Maverick491

Infatti, basti pensare che i crash test li fanno a 60 km/h, le macchine sono progettate per resistere a impatti a quelle velocità, il resto è solo fortuna e qualità della macchina.

Qui farei una tripla sottolineatura.
Prima di decidere di comprare un'auto, verifichiamo anche la sua rigidità.