Alfa Romeo 75!!!

[ermejo91]

Ciao a tutti mio fratello è praticamente innamorato di questa auto e ha deciso di comprarsela!!! Vorrei solo sapere se farà un buon acquisto oppure essendo un' auto vecchia (quasi 20 anni) se ne pentirà subito???
Quella che ha in mente di prendere è una Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark, fino a quanto dovrebbe spendere secondo voi senza che venga fregato??!?

[Praetorian]

ma lol, che ci deve fare?

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Praetorian

ma lol, che ci deve fare?

E' un auto vecchia maniera,ti da sensazioni che le nuove non riescono a dare.
E per tutti i coloro che la smazzano sempre...si,E' TRAZIONE POSTERIOREEEEEE.

Personalmente,più di 500 euro non ce li spenderei. E' vecchia,non ha valore storico,non credo si riesca a trovarne qualcuna in ottime condizioni.

[devis]

Originariamente inviato da Praetorian

ma lol, che ci deve fare?

Per fare i tondi no?

[petelicchio]

Originariamente inviato da Burrocotto

Personalmente,più di 500 euro non ce li spenderei. E' vecchia,non ha valore storico,non credo si riesca a trovarne qualcuna in ottime condizioni.

Concordo su tutto tranne che su questo, la 75 sta iniziando ad avere il valore storico che si merita! Anche se non fa molto testo 75 evoluzione sono vendute ad oltre 10000euro, e per un twin spark messo bene sarei ben contento di spendere anche 2000 euro.

[ermejo91]

Originariamente inviato da Burrocotto

E' un auto vecchia maniera,ti da sensazioni che le nuove non riescono a dare.
E per tutti i coloro che la smazzano sempre...si,E' TRAZIONE POSTERIOREEEEEE.

appunto è questo che vuole

[MIKIXT]

Originariamente inviato da Burrocotto

E' vecchia,non ha valore storico,non credo si riesca a trovarne qualcuna in ottime condizioni.

3.0V6 America e 2.0Turbo cominciano ad avere un certo valore storico, inoltre la "America" ha finiture molto migliori rispetto a quelle delle altre 75

una volta iscritta all'asi si spende quasi nulla di bollo e di assicurazione , per i consumi si risolve ottimamente con il gpl

[Qix]

Gran macchina e divertentissima, zero elettronica e solo potenza bruta!

[proevolution]

se la compri stai attento, corre tantissimo e è a trazione posteriore. Una volta mio zio a 40 km/H mentre girava un incrocio ha fatto 1 testacoda e subito dopo ha deciso di venderla

[Futura12]

Originariamente inviato da proevolution

se la compri stai attento, corre tantissimo e è a trazione posteriore. Una volta mio zio a 40 km/H mentre girava un incrocio ha fatto 1 testacoda e subito dopo ha deciso di venderla

Quoto. la aveva anche mio zio la tirava come una bestia l'aveva pure modificata prendeva i 220km/h

[MIKIXT]

Originariamente inviato da proevolution

se la compri stai attento, corre tantissimo e è a trazione posteriore. Una volta mio zio a 40 km/H mentre girava un incrocio ha fatto 1 testacoda e subito dopo ha deciso di venderla

e mio cugggino impennando col phantom ai 190Km/h è volato su per il monte e si è ritrovato a Trento

[Chevelle]

Occhio che bisogna avere manico per portarla. E' anche difficile reperire un esemplare in buone condizioni

[DANY 76]

Originariamente inviato da ermejo91

Ciao a tutti mio fratello è praticamente innamorato di questa auto e ha deciso di comprarsela!!! Vorrei solo sapere se farà un buon acquisto oppure essendo un' auto vecchia (quasi 20 anni) se ne pentirà subito???
Quella che ha in mente di prendere è una Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark, fino a quanto dovrebbe spendere secondo voi senza che venga fregato??!?

se ne pentirà subito....è un'auto che costa parecchio mantenerla(consuma anche un botto!) e non è manco cosi semplice da giudare,sopratutto sul bagnato.......
cmq ora se x caso trova qualcosa in buono stato avrà sicuramente un botto di km.

[Satviolence]

Originariamente inviato da ermejo91

Ciao a tutti mio fratello è praticamente innamorato di questa auto e ha deciso di comprarsela!!! Vorrei solo sapere se farà un buon acquisto oppure essendo un' auto vecchia (quasi 20 anni) se ne pentirà subito???
Quella che ha in mente di prendere è una Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark, fino a quanto dovrebbe spendere secondo voi senza che venga fregato??!?

Fai una cosa: porta quella macchina in officina e dai una occhiata a quello che c'è sotto la scocca. E' una meccanica di rilievo, assolutamente particolare.
Come prima cosa si vede che è una trazione posteriore, ma ci sono tanti dettagli molto particolari ed evoluti per una vettura di grande produzione. Dietro trovi un ponte posteriore De Dion: è un ponte rigido molto evoluto, tant'è che alla fine degli anni 70 hanno provato ad usarlo anche in F1 e non ha nulla a che vedere con il ponte rigido usato dalle vetture americane per esempio. Il differenziale è vincolato al telaio della vettura e in questo modo si riducono le masse non sospese, pur mantenedo il vantaggio del ponte rigido che è quello di far lavorare le ruote posteriori sempre ad un angolo costante rispetto al terreno. Sempre per ridurre le masse non sospese, i dischi sono posti a ridosso del differenziale. Il ponte posteriore è guidato verticalmente da un parallelogrammo di Watt, che è la migliore articolazione utilizzabile in quest casi.
Le 75 con motore a 6 cilindri usano il cambio in blocco con il differenziale posteriore secondo le schema transaxle, allo scopo di equilibrare meglio i pesi tra asse anteriore e posteriore. Per dire, questo schema attualmente è adottato dalle più sportive coupè a trazione posteriore e motore anteriore, come Ferrari e Maserati. La BMW M3 se non ricordo male non usa lo schema transaxle.
All'anteriore la sospensione è a quadrilateri sovrapposti, con barre di torsione invece che molle elicoidali. Anche in questo caso si tratta di uno schema meccanico di rilievo, anche se più normale rispetto al posteriore.
I motori erano tutti caratterizzati da una buona potenza specifica. Il 2.0 TS era a 8 valvole, ma grazie alle loro abbondanti dimensioni riesce ad erogare una potenza di tutto rispetto e superiore a quella della maggior parte dei 16 valvole, vicina ai 150 CV. Per contro valvole così grosse tenderebbero a surriscaldarsi, ma i tecnici dell'Alfa risolsero questo problema adottando valvole cave contenenti sodio, che ha lo scopo di portate più facilmente il calore dal fungo allo stelo favorendone il raffreddamento. Inoltre la testa presenta 2 candele poste simmetricamente, per garantire una migliore combustione a tutti i regimi di giri. Il motore è caratterizzato da una affidabilità molto buona.
Ti basta? Qui troverai altro informazioni:
http://www.alfaromeo75.it/
http://www.alfaromeo75.it/75%20TS.htm sul modello in questione, il 2000 TS
Io ad un modello del '90-'91, ben tenuto, dopo averla fatta esaminare per bene, darei anche 4000-5000 €. Personalmente non ne disdegnerei l'acquisto come seconda auto "da raduno", ma non ho spazio per tenerla. Comunque sono rimasto sempre su Alfa Romeo, e infatti ho una 156 JTD...

Parlando SERIAMENTE: consiglio a tuo fratello di considerare l'acquisto di una simile vettura solo se
1) è ben conscio che sta acquistando una vettura con 20 anni di vita sulle spalle. Con questo non dico che una vettura progettata più di 20 anni fa sia scadente o poco valida in assoluto, ma dico che non può avere il rendimento di quando era nuova e che può avere problemi per l'usura dovuta alla percorrenza e al tempo (sopratutto tutte le parti in plastica e gomma del motore che tendono a creparsi, molto più probabili di qualsiasi rottura meccanica).
2) non fa molti chilometri e quindi non ha problemi di consumi e non sottopone una meccanica già stanca ad eccessivi stress. Questa condizione è necessaria per poter tenere un'auto del genere per un po' di anni senza avere noie eccessive.
Questo non vale solo per la 75 in questione, ma per qualsiasi vettura attempata.

[bobby10]

E' stata l'ultima auto a trazione posteriore di casa alfa romeo..non è facile trovare esemplari in ottimo stato secondo me ottima macchina comunque ai suoi tempi!
Occhio sul bagnato!

[ermejo91]

Originariamente inviato da Satviolence

-- cut--

Sei stato molto esauriente Grazie per le informazioni!!!! A quanto ho capito purtroppo ci sono problemi cone le parti in plastica e roba varia!! Ora riferisco un pò di roba!!!

[FA.Picard]

occhio che poi tuo fratello dovrà viaggiare con un coso di questi dietro

[ermejo91]

Originariamente inviato da FA.Picard

occhio che poi tuo fratello dovrà viaggiare con un coso di questi dietro

se vabbe un pò esagerato e poi esiste il GPL

[Satviolence]

Originariamente inviato da ermejo91

Sei stato molto esauriente Grazie per le informazioni!!!! A quanto ho capito purtroppo ci sono problemi cone le parti in plastica e roba varia!! Ora riferisco un pò di roba!!!

Che sia chiaro: non è un problema specifico della 75, ma di qualsiasi auto che abbia 20 anni di età alle spalle! Il più delle volte sono cazzate che si risolvono con poca spesa, ma bisogna essere preparati "psicologicamente" all'evenienza. La meccanica, intesa come parti "metalliche" del motore, invece danno problemi molto più difficilmente.

[ermejo91]

Originariamente inviato da Satviolence

Che sia chiaro: non è un problema specifico della 75, ma di qualsiasi auto che abbia 20 anni di età alle spalle! Il più delle volte sono cazzate che si risolvono con poca spesa, ma bisogna essere preparati "psicologicamente" all'evenienza. La meccanica, intesa come parti "metalliche" del motore, invece danno problemi molto più difficilmente.

certo grazie!!!