Consiglio Moto

[doppiouno]

ciao a tutti
sono un felice possessore di una er5 modello 2005 depotenziata.
la moto l'ho presa usata da un privato due anni fa e ora ha 25000KM
questo marzo ho fatto i 21 e ho iniziato ha risparmiare per il cambio moto e conto di prenderla tra ottobre e novembre per farla immatricolare nel 2009.

la questione è questa la mia er5 la faccio ripotenziare per questi mesi??
il costo mi hanno detto che si aggira intorno ai 400 totali (ore lavoro e pezzi).
ovviamente il ripotenziamento non verrebbe riportato sul libretto a causa dell'iter lunghissimo e costoso da seguire.....

voi che fareste?
tenete conto che fino a settembre piglio circa 500 netti mensili e poi sarà qualcosa sopra i 1k e che vivo con i miei....niente spese o comunque poche

grazie

[dieg]

ma in cosa consiste il depotenziamento? perchè mi pare strano costi 400€...di solito basta rimuovere qualche fermo e via...

[doppiouno]

eh no mi ha elencato le cose da fare e non sono poche....solo che essendo abbastanza niubbo in materia non saprei ridirtele

[^free^]

Originariamente inviato da doppiouno

eh no mi ha elencato le cose da fare e non sono poche....solo che essendo abbastanza niubbo in materia non saprei ridirtele

nn conosco la tua moto ma senti anche l'opinione di un altro meccanico

[michele21_it]

sinceramente se ripotenziarla ti costa 400€ per sei-sette mesi non ne vale la pena...tienila così e poi prendi quella nuova come hai detto...

in più depotenziata potrebbe paradossalmente essere più facile da vendere....magari a chi come te a 18 anni vuole una moto...

[ferste]

ma no!!!!non ripotenziarla!! se la ripotenzi a libretto perdi una buona fetta del mercato dell'usato. da depotenziata vale di più.
Potresti ripotenziarla e tenerla depotenziata a libretto.....ma sarebbe ILLEGALEEEEEEE, non si riesce a contestartelo, ma è ILLEGALEEEEEE.......tutti lo fanno ma è ILLEGALEEEEEEEE

[polostation]

Spendere 400 euro per usarla 6 mesi non ne vale la pena..non si trasformerà certamente in un ninja ripotenziandola!

Senza contare i problemi di cui ti hanno già parlato relativi alla vendita.

Piuttosto usa quei soldi per l'abbigliamento, fin'ora avevi un'er-5, pericolosa anche quella come tutte le moto, ma se stai affrontando il grande saldo e non disponi di molti soldi, investi prima di tutto in te stesso

[doppiouno]

mhm sì....
è anche la stessa cosa che mi ha detto il tipo da cui vado sempre che se gliela dò depotenziata almeno a libretto sull'avcquisto del nuovo riesce a farmi 1000K di valutazione in +.
mi sa che farò così e metto i 400€ nella moto nuova....vestiario ne ho fin troppo

[DarkSiDE]

Originariamente inviato da doppiouno

mhm sì....
è anche la stessa cosa che mi ha detto il tipo da cui vado sempre che se gliela dò depotenziata almeno a libretto sull'avcquisto del nuovo riesce a farmi 1000K di valutazione in +.
mi sa che farò così e metto i 400€ nella moto nuova....vestiario ne ho fin troppo

ma sei sicuro dei 1000€ in più di valutazione? ne dubito fortemente

[ferste]

Originariamente inviato da DarkSiDE

ma sei sicuro dei 1000€ in più di valutazione? ne dubito fortemente

no, fidatio, è normale, depotenziata a libretto vale di più (ha più mercato e ce ne sono meno) 1000 euro ci stanno.....

[Futura12]

ma scusate per quale motivo una moto 500 di cilindrata da depotenziata vale di più...ora a parte casi rari non penso che l'acquirente medio di quel tipo di moto sia il classico 18 enne.
io sinceramente ti darei 1000€ di meno...altro che di più

[Vash88]

Originariamente inviato da ferste

no, fidatio, è normale, depotenziata a libretto vale di più (ha più mercato e ce ne sono meno) 1000 euro ci stanno.....

vero poi dipende molto dalla moto

[dieg]

1000 mi pare troppo, fai 500...

[doppiouno]

si beh lui mi ha detto 1000k poi si vedrà ma anche io ne dubito che siano mille ma almeno 500 di sicuro

il valore dell'usato credo sia dovuto al fatto che ce ne siano molte meno e visto che un diciottenne o depotenziate o niente, il mercato si restringe e di conseguenza sale il valore delle moto.....

[Trokji]

io prenderei la più potente. Le moto son belle se accelerano come nulla, altrimenti tanto vale che prendi una macchina che è più comoda per gli spostamenti

[michele21_it]

Originariamente inviato da Trokji

io prenderei la più potente. Le moto son belle se accelerano come nulla, altrimenti tanto vale che prendi una macchina che è più comoda per gli spostamenti

ma hai almeno letto il primo post??

[Trokji]

No

[polostation]

Originariamente inviato da ferste

no, fidatio, è normale, depotenziata a libretto vale di più (ha più mercato e ce ne sono meno) 1000 euro ci stanno.....

E' il contrario semmai. Una moto ripotenziata da l'idea di essere stata "aperta" in tutto e per tutto quindi cala di affidabilità. Mentre una moto che rimane depotenziata significa che non è stata usata da uno scavezzacollo ma da un tranquillo giovincello.

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Trokji

io prenderei la più potente. Le moto son belle se accelerano come nulla, altrimenti tanto vale che prendi una macchina che è più comoda per gli spostamenti

Originariamente inviato da michele21_it

ma hai almeno letto il primo post??

Originariamente inviato da Trokji

No

[Grim]

cmq il mecca ti ha detto una grandissima stronzata..il ripotenziamento si fa o MECCANICAMENTE o METTENDO UNA CENTRALINA DEDICATA

Meccanicamente ha un fermo sul carburatore e sul box d'aria, invece se n è meccanico dovresti montare una centralina sbloccata...

ti dico questo perchè in ducati montano un fermo meccanico invece l'aprila lo ha sulla centralina che andrebbe sostituita