[Topic Dedicato] Stile di guida

[morfeus02]

Qui se va bene a tutti possiamo parlare dei nostri stili di guida, chi guida sportivo, chi tranquillo.

Ragioni, Emozioni

e tutto quello che provate quando guidate il vostro bolide

ovviamente cercando di evitare discorsi del tipo "andavo ai 200 in pieno centro e ho quasi stirato un bambino" Grazie
Anche perchè se dite una cosa del genere vi trovo e vi lincio

Spero che il topic sia di vostro gradimento


Io da parte mia ho guida sportiva
cerco di correre sempre e solo in pista, a volte succede che vada unpò veloce in collina.

cmq generalmente curve con piede sull'acceleratore, cambio marcia rapido.

in zone abitate o trafficate rispetto sempre i limiti di velocità.

in ogni caso anche se il limite è 50 allora, i curvoni a U ai 50 allora sono comunque una soddisfazione, senza infrangere alcuna norma

[Capozz]

Bah io guido abbastanza tranquillo, generalmente non corro mai, al massimo mi diverto un pò sulle curve qui vicino a casa mia ma senza esagerare mai. Le caratteristiche della mia guida sono il cercare di fare le curve alla perfezione, cambiata abbastanza veloce e franata molto dolce, uso parecchio il freno motore e non mi piace incollarmi ai freni all'ultimo.

[morfeus02]

Originariamente inviato da Capozz

Bah io guido abbastanza tranquillo, generalmente non corro mai, al massimo mi diverto un pò sulle curve qui vicino a casa mia ma senza esagerare mai. Le caratteristiche della mia guida sono il cercare di fare le curve alla perfezione, cambiata abbastanza veloce e franata molto dolce, uso parecchio il freno motore e non mi piace incollarmi ai freni all'ultimo.

idem

specialmente in centro

meno si consumano i freni meglio è

ci ho gia speso troppo su quest'auto

e adesso devo pure cambiare le gomme (di nuovo)

[Grave Digger]

il mio stile di guida è:

andare a 40 in terza-quarta,e cambiare a 2500 giri,risparmiando benza a più non posso !!!!


cos'ho vinto ???

[morfeus02]

Originariamente inviato da Grave Digger

il mio stile di guida è:

andare a 40 in terza-quarta,e cambiare a 2500 giri,risparmiando benza a più non posso !!!!


cos'ho vinto ???

non è una gara


però se proprio ci tieni


ti regalo 5 cents per la benzina come premio per il miglior ecologista di hwupgrade

[Capozz]

Originariamente inviato da morfeus02

idem

specialmente in centro

meno si consumano i freni meglio è

ci ho gia speso troppo su quest'auto

e adesso devo pure cambiare le gomme (di nuovo)

pure te ? auguri

[Grave Digger]

Originariamente inviato da morfeus02

non è una gara


però se proprio ci tieni


ti regalo 5 cents per la benzina come premio per il miglior ecologista di hwupgrade

li vojo !!!

hai postepay in pvt

scherzi a parte,sono reduce da una spesa di 150 euro per la mia macchinozza fiattozza,avevo un ammortizzatore posteriore esploso,e l'altro che perdeva,li ho fatto sostituire entrambi,ho cambiato pastiglie,olio motore,filtro dell'aria che era completamente intasato,+ altri piccoli lavoretti,insomma non ci penso neanche a seccare gli ammo nuovi dopo averli messi nuovi di pacca ....

in ogni caso devo dire che correre in auto mi mette un'angoscia stranissima,non chiedermi il perchè .......

[ceccoos]

Originariamente inviato da Grave Digger

il mio stile di guida è:

andare a 40 in terza-quarta,e cambiare a 2500 giri,risparmiando benza a più non posso !!!!


cos'ho vinto ???

Quoto,
sto cercando di battere il record di minor consumo gasolio sul percorso misto e minor consumo gomme...

[Utik]

Una volta tiravo a canna, poi mi sono calmato, anche perché la potenza è andata sempre salendo, se tirassi con la macchina di ora sarebbe un macello.

[morfeus02]

Originariamente inviato da Grave Digger

li vojo !!!

hai postepay in pvt

scherzi a parte,sono reduce da una spesa di 150 euro per la mia macchinozza fiattozza,avevo un ammortizzatore posteriore esploso,e l'altro che perdeva,li ho fatto sostituire entrambi,ho cambiato pastiglie,olio motore,filtro dell'aria che era completamente intasato,+ altri piccoli lavoretti,insomma non ci penso neanche a seccare gli ammo nuovi dopo averli messi nuovi di pacca ....

in ogni caso devo dire che correre in auto mi mette un'angoscia stranissima,non chiedermi il perchè .......

hehehe io a dicembre, reduce da una serata con amici , stanco morto ma veramente morto

sono passato su una lastra di giaccio in curva, sbattuto contro un marciapiede di 20cm di altezza, e la macchina ci è felicemente salita sopra

risultato? 2 gomme esplose, ammo dx piegato trapezi dx e sx piegati, 2 biellette rotte e altre cosette che non ricordo

cmq 1000 euro di danni

da quel momento ho deciso che quandocomincio a sentirmi unpò stanco torno a casa, perchè riparare i danni costa troppo O.O




ma scusa tu per tutti quei lavori hai speso solo 150 euro???O.o

[Capozz]

Originariamente inviato da Grave Digger

li vojo !!!

hai postepay in pvt

scherzi a parte,sono reduce da una spesa di 150 euro per la mia macchinozza fiattozza,avevo un ammortizzatore posteriore esploso,e l'altro che perdeva,li ho fatto sostituire entrambi,ho cambiato pastiglie,olio motore,filtro dell'aria che era completamente intasato,+ altri piccoli lavoretti,insomma non ci penso neanche a seccare gli ammo nuovi dopo averli messi nuovi di pacca ....

in ogni caso devo dire che correre in auto mi mette un'angoscia stranissima,non chiedermi il perchè .......

Spesso mette "angoscia" anche a me...nel senso che se mi prende di corricchiare un pò nessun problema, se invece sono costretto perchè è tardi o per qualche altro motivo mi da piuttosto ai nervi.
Se poi sto come passeggero e il guidatore si mette a correre...panico più totale

[Dinofly]

In città non corro anche perchè non è divertente.
Significa solo consumare un sacco di benzina perchè dopo 20 metri ho il semaforo, le curve a 90 gradi (praticamente il 90% delle curve in città) non sono divertenti e sono pericolosissime da prendere veloci, basta un minimo di sottosterzo e finisci contro il marciapiede (ciao ciao semiasse e sospensioni) o, peggio, contro le auto parcheggiate.

Strade extraurbane piene di rotonde e curvoni, beh corro parecchio.
Stile di guida mio: uso molto il freno motore in "aiuto" alla frenata, anche solo per trovarmi nella marcia giusta in curva.
NON cambio mai in curva,
Sterzata progressiva e non di "scatto" che serve solo a sottosterzare.
Acceleratore dosato per non finire in sottosterzo, ogni tanto mi diverto a rilasciarlo a metà curva per intraversare un po' la macchina.

[Mar1o]

io dipende dalle situazione quando si corricchia si corricchia in città si va tranquilli tenendo i giri piu bassi possibile...
e poi a chi va di freno motore in città lo sapete che la macchina consuma di piu cosi?

[Grave Digger]

Originariamente inviato da Mar1o

io dipende dalle situazione quando si corricchia si corricchia in città si va tranquilli tenendo i giri piu bassi possibile...
e poi a chi va di freno motore in città lo sapete che la macchina consuma di piu cosi?

di meno vorrai dire,merito del cut off ....

con una sfollatina consumi certamente meno rispetto che arrivare alla curva in terza sotto carico,con scalata in seconda e via discorrendo .....

[harbinger]

Originariamente inviato da Grave Digger

il mio stile di guida è:

andare a 40 in terza-quarta,e cambiare a 2500 giri,risparmiando benza a più non posso !!!!

cut cut cut...

* (anche se la C2 VTS, anche se è uno scatolotto, beve tanto).

E aggiungo che la morte di un mio amico per l'eccessiva velocità/incapacità di guida/stupidità, alcuni anni fa, ha contribuito ad aumentare la prudenza.

[caurusapulus]

Se non ho fretta vado normale, nei limiti.
Altrimenti schiaccio un pò di più ma niente di particolare (anche perchè il mezzo non permette )

[djufuk87]

Io sono fin troppo maniaco dal punto di vista guida... Sempre tutto da mnauale di guida sicura...
Posizione di guida sportiva.. Schienale praticamente dritto, sedile completamente giù, 2 mani sul volante in posizione 9:15 pirgate a 90°, ginocchio ancora su quando la frizione è premuta... QUando sono andato in pista a monza il mese scorso non ho nemmeno dovuto praticamente apportare modifiche..

La guida comunque è piuttosto sportiva ma dipende sempre dai casi.. In città se ci sono pedoni vado sempre piano, mi fermo alle strisce pedonali ecc...
Mi guardo sempre in giro e so sempre quali macchine ho vicino e analizzo anche il loro comportamento in modo da evitare brutte sorprese...
Odio chi mi manca la precedenza o assume comportamenti pericolosi o da incoscente.. e cerco di fargli capire che mi ha fatto arrabbiare...!

Quando non c'è nessuno, soprattutto di notte mi prendo le mie belle soddisfaizoni, ma solo in curva...
Se sono in sicurezza ci do dentro in curva e vado tranquillo sul rettilineo... anche perchè i punti sulla patente li voglio vedere solo salire!

In autostrada solitamente sto sui 120km/h e mi adeguo al traffico... oppure se sono di fretta non supero mai i 140 di tachimetro (130-135km/h reali) in modo da non essere mai a pericolo multa...

Diciamo che sono fin troppo paranoico... infatti ogni tanto devo andare a sfogarmi a monza

[ninja750]

guida molto scattosa per fare più rumore possibile, tutti i finestrini giù, musica tecno al limite dell'impianto audio, braccio sinistro fuori dal finestrino con bracciale dorato e mano destra posizionata a ore 12:00 con rolex in vista, testa che oscilla continuamente avanti e indietro a ritmo di musica unz unz unz tutte le curve di traverso e partenze al semaforo sgommando

[Burrocotto]

Fedele alla sacra sportellata di Hokuto.
Posizione di guida decisamente sdraiata,d'estate braccio sx rigorosamente fuori dalla macchina,dadi sullo specchietto centrale,farfalla del carburatore perennemente spalancata.
Tanto la macchina va talmente piano che la gente mi sorpassa anche coi 50ini.

[-dieguz-]

tranquillo principalmente. anche perche il mezzo non lo permette.

meglio cosi dopotutto perche ho visto che con le auto più potenti ho la tendenza ad avere il piede pesante ed a corricchiare un po'