AUTOMOBILI FIAT : ma gli scricchiolii sono un marchio di qualità ?

[LotharInt]

In famiglia abbiamo una punto 1.2 16v del 2003, sempre ok di meccanica, ma , come tutte le fiat che abbiamo avuto in passato, inizia da diversi mesi a fare fastidiosi scricchiolii dalla plastica del cruscotto ( tachimetro, contagiri) , le guarnizioni in gomma degli sportelli fanno a mio avviso cagare e ogni tanto si scollano. Ma dico io possibile che questi difetti non si riescano a eliminare rispetto alla concorrenza ?? Insomma io vorrei capire queste benedette plastiche che usano cosa hanno di diverso rispetto a ford, renault , volkswagen ecc.. costa cosi' tanto fare interni decenti a prezzi umani?
Cazzo se salite su una fiesta nuova o una opel corsa , stesso prezzo stessa categoria, secondo me non c'è paragone . Mi viene da pensare che la costruzione degli interni sia quasi una scienza occulta in cui il gruppo fiat non si sia mai cimentato.
Dal punto di vista meccanico nulla da eccepire, motori in genere robusti e affidabili , parlo almeno dei benzina visto che diesel non ne ho mai avuti.
Mah.. mi domando se questi difettacci rimangono anche nelle versioni piu' nuove (grande punto, bravo ,croma ecc..) e costose..

[*sasha ITALIA*]

Abbiamo in famiglia la stessa tua vettura e confermo che è un cesso. Ma devo ammettere che da GRande Punto in poi le cose sono andate migliorando.

Bravo e 5oo non hanno nulla da invidiare alle concorrenti e secondo me (e non solo) in molti campi primeggiano. Questo principalmente grazie a Marchionne, che trovava ad esempio negli incastri dei componenti grossi difetti da sistemare.

Le cose ora vanno bene e speriamo proseguano così, dovranno arrivare comunque anni di successi per poter cancellare lo schifo fatto negli ultimi 15 anni.

[sapatai]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

Le cose ora vanno bene e speriamo proseguano così, dovranno arrivare comunque anni di successi per poter cancellare lo schifo fatto negli ultimi 15 anni.

sono d'accordo.

[17mika]

Io sulla mia Ypslilon (di pari generazione della Punto II) non mi lamento più di tanto.. scricchiolii vari sullo sconnesso, ma situazione ottima ad asfalto liscio.
Insomma, semplicemente sono le plastiche di qualità solo discreta a causare qualche scricchiolio, con un assemblaggio non sempre ottimale..
Onestamente cmq su altre macchine di pari livello di altri marchi (jappo comprese) con qualche chilometro sulle spalle non ho trovato situazioni molto migliori. la mia idea insomma è che con le segmento b avere macchine immuni da scricchiolii è piuttosto dura.
Diciamo insomma un 6.5 alla mia Ypsilon da questo punto di vista..

Comunque avere qualche opinione di altri possessori di macchine del segmento sarebbe interessante.

[igiolo]

Originariamente inviato da LotharInt

In famiglia abbiamo una punto 1.2 16v del 2003, sempre ok di meccanica, ma , come tutte le fiat che abbiamo avuto in passato, inizia da diversi mesi a fare fastidiosi scricchiolii dalla plastica del cruscotto ( tachimetro, contagiri) , le guarnizioni in gomma degli sportelli fanno a mio avviso cagare e ogni tanto si scollano. Ma dico io possibile che questi difetti non si riescano a eliminare rispetto alla concorrenza ?? Insomma io vorrei capire queste benedette plastiche che usano cosa hanno di diverso rispetto a ford, renault , volkswagen ecc.. costa cosi' tanto fare interni decenti a prezzi umani?
Cazzo se salite su una fiesta nuova o una opel corsa , stesso prezzo stessa categoria, secondo me non c'è paragone . Mi viene da pensare che la costruzione degli interni sia quasi una scienza occulta in cui il gruppo fiat non si sia mai cimentato.
Dal punto di vista meccanico nulla da eccepire, motori in genere robusti e affidabili , parlo almeno dei benzina visto che diesel non ne ho mai avuti.
Mah.. mi domando se questi difettacci rimangono anche nelle versioni piu' nuove (grande punto, bravo ,croma ecc..) e costose..

Quella punto scricchiola abbastanza in effetti..la gpunto meno.
Ma credimi,gli scricchiolii li hanno TUTTE.

[ninja750]

quindi secondo te se prendiamo una polo del 2003, una fiesta del 2003 ( ) una clio del 2003 nessuna di queste fa mezzo scricchiolio dopo 5 anni?

[*sasha ITALIA*]

http://www.lastampa.it/redazione/cms...3345girata.asp

E gli operai?
«Il problema non sono mai stati loro. Ma vanno gestiti bene. Andai a Pomigliano d'Arco, due anni fa, e davanti a me un'operaia attaccò un pezzo alla macchina. Brava, le dissi. E lei: "Guardi, dottore, è stata una botta di culo. Di solito ci impiego venti volte a incastrarlo". L'ingegnere aveva disegnato male il pezzo».

[mnoga]

lol,voglio vederla una fiesta del 2003 con quelle plastiche se non scricchiola

[ripe]

Confermo il difetto anche sulla mia Punto, ma:
- un amico con la Clio ha un concerto di rumori in macchina che non vi racconto (2004 - 40000km)
- un amico con la Fiesta gli si staccano i pannelli di plastica dalle portiere, per non parlare di un migliaio di altri difettucci (2000 - 70000km)
- potrei continuare all'infinito ma devo andare a lavorare!

[ALBIZZIE]

possessore di una Panda da due anni: nessun inconveniente da segnalare

[simone1980]

in casa abbiamo una VW del 2001 e scricchiola per bene pure lei.

[dibe]

VolksWagen Polo del 2003: rumorini dalla plancia non ne ha, però di contro rumori sullo sconnesso dalle sospensioni. un bel "tlotloc" ad ogni minimo avvallamento sulla strada.

Fiat Stilo del 2004: con l'aria calda si dilata la plastica della bocchetta aria del parabrezza e fa rumore. dopo un po' smette. qualche volta si sente qualche vibrazione dal pannello porta lato passeggero, probabilmente si sarà allentata qualche vite.......

sono poi salito sulla polo di un amico, versione precedente alla mia, e quella faceva un bel concertino dal quadro strumenti e dalla portiere (con una che peraltro non si chiudeva bene).

andando ancora più indietro nel tempo: passat del 1994.... un concerto unico... in torsione del telaio, accendendo il riscaldamento, etc etc.........

sulle auto attuali: basta leggere un po' in internet, credo siano veramente poche quelle esenti da rumorini..... qua nel forum c'è l'esempio della Corsa D, sono in molti a lamentarsi.....

e la cosa a volte colpisce anche auto più grandi e costose: Lexus RX di un amico con qualche rumorino in plancia..... in quel caso dev'essere una monata, però il rumorino c'è....

[Imrahil]

Ti dico il telaio della mia Clio del 2001 (credo sia quello) fa un discreto casino con le buche... sulla Seicento no ma comunque qualcosa che vibra c'è... sulla Grande Punto a mio avviso è stato fatto un buon lavoro, anche se le finiture delle versioni più economiche non fanno impazzire...

[Aviatore_Gilles]

Io ho una Grande Punto e senza gli interventi fai da te che ho eseguito scriocchiolava...Ho rilevato che tra la plastica del cruscotto e il parabrezza non c'era nessuna guarnizione, ne ho messa una io e adesso è a posto...ho rinforzato gli attacchi delle portiere con del nastro adesivo e spugna, altrimenti le portiere facevo clock clock sulle sconnessioni...Vicino al pedale dell'acceleratore c'è una vaschetta di plastica e vicino ad essa scorrono i tubi del riscaldamento, appena i tubi vanno in temperatura la pastica inizia a scricchiolare, risolto imbottendo i tubi con materiale isolante! Per il resto a posto per il momento...Di sicuro la qualità è aumentata, ma c'è ancora lavoro da fare, a volte si perdono con delle cazzate facilmente risolvibili!

[ripe]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Io ho una Grande Punto e senza gli interventi fai da te che ho eseguito scriocchiolava...Ho rilevato che tra la plastica del cruscotto e il parabrezza non c'era nessuna guarnizione, ne ho messa una io e adesso è a posto...ho rinforzato gli attacchi delle portiere con del nastro adesivo e spugna, altrimenti le portiere facevo clock clock sulle sconnessioni...Vicino al pedale dell'acceleratore c'è una vaschetta di plastica e vicino ad essa scorrono i tubi del riscaldamento, appena i tubi vanno in temperatura la pastica inizia a scricchiolare, risolto imbottendo i tubi con materiale isolante! Per il resto a posto per il momento...Di sicuro la qualità è aumentata, ma c'è ancora lavoro da fare, a volte si perdono con delle cazzate facilmente risolvibili!

Sarebbe interessante capire anche gli altri come hanno risolto questi "difettucci".... sono sicuro che con poche decine di euro si possa sistemare tutto alla grande!

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da ripe

Sarebbe interessante capire anche gli altri come hanno risolto questi "difettucci".... sono sicuro che con poche decine di euro si possa sistemare tutto alla grande!

Io ho speso 0 € perchè avevo già tutto in casa, però la maggior parte degli scriocchiolii è risolvibile con 2 lire e un pò di pazienza...io mi sono pure divertito

[DarKilleR]

io ho una Yaris del 2004 e gli scriccolii iniziano anche in questa, soprattutto nella plancia centrale...e dove ci sono le casse anteriori sul cruscotto...

Quest'ultimo problema lo risolvo appena ho tempo con della colla a caldo...

Miei amici con una Clio hanno scricchiolii simili alla vecchia Punto....
La fiesta della mia ragazza del 2003 IDEM....
La polo di un mio compagno di università è qualcosa di indicibile...PD mentre vai a giro o ci sco*i sembra di cavalcare un sonaglio per bambini...
CLK 270 del padre di quello sopra...ha anche questa scricchiolii...

Dalla GPunto in poi le cose invece sono molto migliorate, a mio avviso la GPunto di un mio amico con 60000 Km scricchiola meno della Fiesta nuova di mio zio...che comunque è ridottissimo e per ora si presenta solo nelle buchette o strade un poco dissestate...


Le uniche macchine che non ho mai sentito scricchiolare di interni sono:

-Ferrari 360 Modena...ma credo sia dovuto al fatto che il motore non me lo consentiva
-Mazda 6 familiare...di cui mio padre è possessore, l'unica cosa che scricchiola è il pannello posteriore con la tela per coprire il bagagliaio...ma lo fa solo se non è tirato...(e vi assicuro non so se è un culo, ma questa macchina la sento scricchiolare meno di molte decantate Audi, BMW e Mercedes...)

[mnoga]

io per quello voglio una cabrio,così poi i rumori sono coperti dall'aria :P

[17mika]

Originariamente inviato da DarKilleR

-Mazda 6 familiare...di cui mio padre è possessore, l'unica cosa che scricchiola è il pannello posteriore con la tela per coprire il bagagliaio...ma lo fa solo se non è tirato...(e vi assicuro non so se è un culo, ma questa macchina la sento scricchiolare meno di molte decantate Audi, BMW e Mercedes...)

Confermo l'ottima impressione.
se hai una prerestyling, cmq Lo scricchiolio di cui parli è quasi sicuramente dovuto allo sfregamento dell'aggeggio copribagagliaio contro il gancio che lo blocca nella sua sede. Io ho messo del nastro isolante tutto attorno al gancio e ho risolto completamente. strano cmq che in una macchina così ben curata dal punto di vista degli scricchiolii (la plancia dopo 50000 è assolutamente esente da qualunque vibrazione) non si siano curati di un rumore così evidente e facilmente eliminabile.

[Coyote74]

Originariamente inviato da mnoga

io per quello voglio una cabrio,così poi i rumori sono coperti dall'aria :P

BMW Z3 2.8 di mia proprietà, a tettino chiuso scricchiola da tutte le parti, e meno male che le BMW sono tedesche. A tetto aperto invece non si sente niente, neppure il passeggero che ti urla di rallentare