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Old 25-02-2008, 18:11   #1
*sasha ITALIA*
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Esplosione in stabilimento Porsche, sospesa la produzione della 911


Esplosione nello stabilimento Porsche di Zuffenhausen
Bloccata la produzione della 911

E' di questa mattina all'alba la notizia di una forte esplosione presso la sede storica della Porsche di Zuffenhausen. Secondo i primi accertamenti, condotti dalla polizia immediatamente accorsa sul luogo dell'incidente, una fuga di gas in una struttura adibita alla verniciatura sarebbe alla base dell'accaduto. Due i feriti gravi per il momento accertati, ma il bilancio resta incerto.

Non è ancora stato possibile stimare la portata dei danni materiali alla struttura, ma, secondo fonti interne alla società, è certo che alcune aree dello stabilimento resteranno chiuse per almeno 2 o 3 giorni. Sarà così bloccata la produzione della Porsche 911 che, ricordiamo, normalmente viene assemblata proprio a Zuffenhausen al ritmo di circa 160 unità giornaliere.

Non subiranno invece alcuna variazione le produzioni legate alla Cayenne e alla Boxster.

Autore: Eleonora Lilli

omniauto
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Old 25-02-2008, 18:26   #2
ninja750
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speriamo che abbiano perso per sempre "porsche_911.jpg" da cui partivano tutti i disegni e che si inventino una supercar nuova!
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Old 25-02-2008, 18:26   #3
Dante89
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Esplosione nello stabilimento Porsche di Zuffenhausen
Bloccata la produzione della 911

E' di questa mattina all'alba la notizia di una forte esplosione presso la sede storica della Porsche di Zuffenhausen. Secondo i primi accertamenti, condotti dalla polizia immediatamente accorsa sul luogo dell'incidente, una fuga di gas in una struttura adibita alla verniciatura sarebbe alla base dell'accaduto. Due i feriti gravi per il momento accertati, ma il bilancio resta incerto.

Non è ancora stato possibile stimare la portata dei danni materiali alla struttura, ma, secondo fonti interne alla società, è certo che alcune aree dello stabilimento resteranno chiuse per almeno 2 o 3 giorni. Sarà così bloccata la produzione della Porsche 911 che, ricordiamo, normalmente viene assemblata proprio a Zuffenhausen al ritmo di circa 160 unità giornaliere.

Non subiranno invece alcuna variazione le produzioni legate alla Cayenne e alla Boxster.

Autore: Eleonora Lilli

omniauto
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Old 25-02-2008, 18:29   #4
fukka75
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speriamo che abbiano perso per sempre "porsche_911.jpg" da cui partivano tutti i disegni e che si inventino una supercar nuova!
Con tutto il rispetto per i feriti nell'incidente, non posso far altro che quotarti
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Old 25-02-2008, 18:56   #5
Marci
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IMHO la 911 è un'auto bellissima e deve restare tale e quale a com'è
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Old 25-02-2008, 19:03   #6
Zortan69
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perchè ti stupisci ? sai quante auto al gg fa ferrari ?
prova a dire.
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Old 25-02-2008, 19:07   #7
monkey island
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perchè ti stupisci ? sai quante auto al gg fa ferrari ?
prova a dire.

28 al giorno. E di tutti i modelli. Quà si parla di 160 Porsche 911 al giorno.
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Old 25-02-2008, 19:07   #8
Burrocotto
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Originariamente inviato da Zortan69 Guarda i messaggi
perchè ti stupisci ? sai quante auto al gg fa ferrari ?
prova a dire.
La Ferrari se ne fa in totale una 20 al giorno è già troppo.
160 esemplari di 911 al giorno mi sembrano onestamente un po' troppe. E' vero che la produzione annuale della Porsche dovrebbe essere intorno alle 100k unità,ma la maggior parte dovrebbe essere fatta di Cayenne e di Boxter/Cayman.

Edit: 28,beh,io avevo detto 20,ci sono andato vicino.
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Old 25-02-2008, 19:08   #9
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IMHO la 911 è un'auto bellissima e deve restare tale e quale a com'è
unico problema: è come è da almeno 30 anni
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Old 25-02-2008, 19:10   #10
*sasha ITALIA*
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beh di quelle 160 almeno 100 finiscono qui in Alto Adige

Ce l'hanno tutti mi piacesse almeno
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Old 25-02-2008, 19:15   #11
castexx
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speriamo che abbiano perso per sempre "porsche_911.jpg" da cui partivano tutti i disegni e che si inventino una supercar nuova!
...se guardiamo che hanno fatto ultimamente oltre alla 911, meglio che quel porsche_911.jpg se lo tengano ben stretto e backuppato a dovere
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Old 25-02-2008, 19:45   #12
signo3d
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speriamo che abbiano perso per sempre "porsche_911.jpg" da cui partivano tutti i disegni e che si inventino una supercar nuova!
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Old 25-02-2008, 19:52   #13
Codename87
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Ma ormai potrebbero venderla al prezzo della Panda per quanto avranno automatizzato tutto il procedimento
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Old 25-02-2008, 20:42   #14
Dante89
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perchè ti stupisci ? sai quante auto al gg fa ferrari ?
prova a dire.
Penso non 160, mi sembrano tante per un automobile di prestigio...
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Old 26-02-2008, 00:05   #15
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IMHO la 911 è un'auto bellissima e deve restare tale e quale a com'è
Quoto, dove la trovi un'altra macchina che regge piu' di 40 anni di carriera vendendo migliaia di esemplari tutti gli anni, comoda, che non si rompe e fa i tagliandi ogni 30mila Km, e che con le dovute modifiche fa la voce grossa nelle competizioni?
Non diciamo eresie, piuttosto: lunga vita alla regina!
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"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 26-02-2008, 00:17   #16
momo-racing
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28 al giorno. E di tutti i modelli. Quà si parla di 160 Porsche 911 al giorno.
si ma la ferrari ne fa 20 al giorno non perchè la loro costruzione sia più curata, più artigianale o più complicata, ma semplicemente perchè limitando il numero di esemplari si può alzarne il prezzo.
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Old 26-02-2008, 06:40   #17
Burrocotto
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Penso non 160, mi sembrano tante per un automobile di prestigio...
Ahahahahah,prestigio la Porsche....ahahahahahahah,che ridere....ahahahahahah.
Ormai la Porsche non è prestigio,è sinonimo di buzzurro arricchito (vabbè,è un esagerazione,lo so,ma neanche troppo distante dalla realtà ).
Aspetta ancora qualche anno e il marchio Porsche avrà lo stesso valore di Audi,Bmw e Mercedes (non che questi producano utilitarie,ma Porsche una volta era MOLTO più prestigioso.
Porsche cmq produce circa 100k auto l'anno (che già son tantissime....Ferrari viaggia sulle 5k l'anno,Maserati intorno alle 6-7k,Lamborghini circa 2-3k e soprattutto fino a qualche anno fa Porsche stava sulle 20k auto l'anno) e vuole arrivare a raddoppiare la produzione...praticamente il sogno del Silvio nazionale,che voleva mettere il marchio Ferrari anche sulle Panda.
Continuando di questo passo,ci saranno le Porsche Fox.

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Originariamente inviato da rip82 Guarda i messaggi
Quoto, dove la trovi un'altra macchina che regge piu' di 40 anni di carriera vendendo migliaia di esemplari tutti gli anni, comoda, che non si rompe e fa i tagliandi ogni 30mila Km, e che con le dovute modifiche fa la voce grossa nelle competizioni?
Non diciamo eresie, piuttosto: lunga vita alla regina!
Sisi,indistruttibile...vallo a dire a quelli che han preso le prime 911 raffreddate ad acqua (fine anni '90)...proprio indistruttibili.

Quote:
Originariamente inviato da momo-racing Guarda i messaggi
si ma la ferrari ne fa 20 al giorno non perchè la loro costruzione sia più curata, più artigianale o più complicata, ma semplicemente perchè limitando il numero di esemplari si può alzarne il prezzo.
La Ferrari fa ancora una costruzione artigianale,la Porsche no (o almeno non su tutti i modelli). Prova a produrre 50k Cayenne l'anno artigianalmente....

Ultima modifica di Burrocotto : 26-02-2008 alle 10:41.
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Old 26-02-2008, 07:42   #18
*sasha ITALIA*
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La Porsche di certo non e´ piu´da anni un´auto di prestigio. Costruita in serie in migliaia di esmplari l´anno (svalutazione enorme) rimane una macchina ottimamente costruita ma di certo non puo´competere con Ferrari o Aston.
*sasha ITALIA* è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 26-02-2008, 07:43   #19
M4st3r
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cut
Eh si, cosa non fa dire l'invidia

Mi pare di capire che se ti dovessero regalare una 911 (e non ho detto una Cayenne) tu la butteresti dal cesso no?

Io, se potessi, sceglierei una Porsche rispetto ad una Ferrari perché mi da l'idea di essere una macchina utilizzabile tutti i giorni, senza bisogno di quella manutenzione particolare che magari una Ferrari/Lamborghini richiede.

Potessi averla una 911 bianca


M4st3r è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 26-02-2008, 07:58   #20
Burrocotto
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Originariamente inviato da M4st3r Guarda i messaggi
Eh si, cosa non fa dire l'invidia

Mi pare di capire che se ti dovessero regalare una 911 (e non ho detto una Cayenne) tu la butteresti dal cesso no?
Certo che no. Non ho mica detto "preferisco una Panda a una 911",sia ben chiaro.
Dico semplicemente che la Porsche non ha più il fascino che aveva una volta.
Se vedi una Ferrari per la strada ti fermi a guardarla,la scruti,la invidi,l'ammiri.
Se vedi un Cayenne per la strada magari provi invidia (è cmq un macchinone),ma pensi "t'oh,un ALTRO Cayenne",non "ohhh,un Cayenne!".

Quote:
Io, se potessi, sceglierei una Porsche rispetto ad una Ferrari perché mi da l'idea di essere una macchina utilizzabile tutti i giorni, senza bisogno di quella manutenzione particolare che magari una Ferrari/Lamborghini richiede.
Una 911 non credo che sia molto più pratica di una Ferrari o una Lamborghini. Niente bagagliaio dietro (dato che il motore è posteriore),è comunque bassa da terra (quindi rischi di grattare),magari è un po' più elastica,ma non so quanto.
Se fossi impaccato di soldi e volessi un auto veloce ma pratica,prenderei una M3.

Quote:
Potessi averla una 911 bianca
Certamente,da sbavo.
Rimane il problema che Porsche non ha più il carisma di 20 anni fa e se continua così ne avrà sempre meno. Hanno preferito i soldi (se ne stan facendo veramente tanti) al prestigio del marchio.
Burrocotto è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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