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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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AMD ha aggiornato l'offerta di CPU HEDT con i Ryzen Threadripper 9000 basati su architettura Zen 5. In questo articolo vediamo come si comportano i modelli con 64 e 32 core 9980X e 9970X. Venduti allo stesso prezzo dei predecessori e compatibili con il medesimo socket, le nuove proposte si candidano a essere ottimi compagni per chi è in cerca di potenza dei calcolo e tante linee PCI Express per workstation grafiche e destinate all'AI.
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Old 17-02-2008, 17:18   #1
Framol
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Grande Punto 1.9 Multijet 130CV Sport,Commenti e Opinioni

Ragazzi chi di voi ne è il possessore?La dovrei acquistare a breve e vorrei dei pareri,sopratutto sul motore...
E' divertente?
Consumi?
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Tre siti interessanti....se vi và:Ferrara Tuning Club-Ferrara Forum-Grande Punto Club
Tarapia tapioco! Brematurata la Supercazzola o scherziamo?
Il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille, mentre il contrario è del tutto impossibile.(W.A)
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Old 17-02-2008, 19:27   #2
VegetaSSJ5
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io ce l'ho. direi un ottima utilitaria.
il motore lo trovo sovradimensionato per l'utilizzo cittadino, però in extraurbano e autostrada ti permette di viaggare in comodità e con una guida riposante.
assetto rigido. mettiti l'anima in pace, sentirai ogni minima variazione del suolo.
cambio a 6 marce scomodo per la città: le prime 3 le trovo abbastanza corte. le ultime 3 sono invece buona per extraurbano e autostrada.
tenuta di strada e frenata ottime.
mi aspettavo consumasse di meno. pensavo di fare almeno 15 a litro invece non arrivo neanche a 14. in città si viaggia più o meno sui 10/11 a litro con guida da nonno. in autostrada difficilmente si superano i 18.

EDIT:
fossi in te prenderai la 1.4 turbo benzina. anche la 120cv credo sia più divertente come guida del 1.9 mjet...
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Old 17-02-2008, 19:56   #3
Framol
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Hai anche il Blue&Me??Come funziona?
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Old 17-02-2008, 19:59   #4
VegetaSSJ5
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Hai anche il Blue&Me??Come funziona?
non ce l'ho sorry!
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Old 17-02-2008, 20:09   #5
Tranqui
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mi aspettavo consumasse di meno. pensavo di fare almeno 15 a litro invece non arrivo neanche a 14. in città si viaggia più o meno sui 10/11 a litro con guida da nonno. in autostrada difficilmente si superano i 18.
Effettivamente mi sembra consumi un pò troppo, soprattutto in città... strano!
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Old 17-02-2008, 20:40   #6
dario2
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so che i diesel hanno bisogno di un pò di km prima di rendere al meglio...
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Old 17-02-2008, 21:31   #7
Killian
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secondo me è un motore che al momento non ha senso sulla GPunto.

Se vuoi le prestazioni prendi il 1.4 T-Jet, sicuramente più divertente da guidare del 1.9, se vuoi consumi bassi senza dover montare GPL/Metano allora prendi il 1.3 M-Jet.

Puoi anche chiedere nel "grande punto club" (cercalo su google).
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Old 17-02-2008, 22:31   #8
DANY 76
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io ce l'ho. direi un ottima utilitaria.
il motore lo trovo sovradimensionato per l'utilizzo cittadino, però in extraurbano e autostrada ti permette di viaggare in comodità e con una guida riposante.
assetto rigido. mettiti l'anima in pace, sentirai ogni minima variazione del suolo.
cambio a 6 marce scomodo per la città: le prime 3 le trovo abbastanza corte. le ultime 3 sono invece buona per extraurbano e autostrada.
tenuta di strada e frenata ottime.
mi aspettavo consumasse di meno. pensavo di fare almeno 15 a litro invece non arrivo neanche a 14. in città si viaggia più o meno sui 10/11 a litro con guida da nonno. in autostrada difficilmente si superano i 18.

EDIT:
fossi in te prenderai la 1.4 turbo benzina. anche la 120cv credo sia più divertente come guida del 1.9 mjet...
cavolo consumicchia,pensavo anch'io che consumasse meno....
io ho un tdi 130cv e consuma meno della tua.
nel traffico di roma difficilmente scendo sotto i 12/13 al litro,in extraurbano non è cosi difficile fare circa i 20 al litro di media se vado tranquillo(e x tranquillo intendo un'andatura regolare sui 80/90 orari.)
in autostrada dipende da quanto pigi,se ti tieni sui 130 orari fa tranquillamente i 16/17 al litro se pigi e tiri parecchio ti fa i 10 al litro.
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Old 17-02-2008, 22:52   #9
Dante89
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Ragazzi chi di voi ne è il possessore?La dovrei acquistare a breve e vorrei dei pareri,sopratutto sul motore...
E' divertente?
Consumi?
Vai di Tjet, ho fatto scuola guida con il 130cv per l'appunto...Appena salito sul Tjet, il motore è un altra cosa...Certo non consuma poco, però almeno è un piacere mettere in moto...
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Old 17-02-2008, 23:44   #10
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Vai di Tjet, ho fatto scuola guida con il 130cv per l'appunto...Appena salito sul Tjet, il motore è un altra cosa...Certo non consuma poco, però almeno è un piacere mettere in moto...
dati i cavalli ed il peso dell'auto avrà sicuramente un comportamento sprintoso e le perfomance quindi sono buone ma pare che ciuccia un pò troppo.
io vedrei meglio il 1300td da 90cv che cmq non è un chiodo,va bene e consuma poco.
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Old 18-02-2008, 00:05   #11
Imrahil
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Ce l'ha un mio amico e gli da delle soddisfazioni, secondo me non consuma tanto (ha sempre 130 cavalli eh), e volendo va pure discretamente forte. Forse il Tjet sarebbe meglio, questo sì... però il 130 mi piace. E poi non ha neanche il classico tiro dei diesel (mega spinta in basso, morto in alto, modello diesel VW), veramente un bel motore.
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Intel Core 2 Duo E6420 | 2x1 GB Team Group XTreem PC6400 CL4 + 2x2 GB Corsair XMS2 | Gigabyte P35C - DS3R | XFX nVidia GeForce 8800 GTS 640 MB Extreme Edition | Western Digital Raptor 74GB | Samsung HD153WI 1,5 TB | NEC ND-4551A | Seasonic S12 600W | Coolermaster Stacker STC-01 Black | Acer AL1916w. ~ Trattative positive: 30 negative: 1 (Insane_Tech)
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Old 18-02-2008, 00:31   #12
DANY 76
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Ce l'ha un mio amico e gli da delle soddisfazioni, secondo me non consuma tanto (ha sempre 130 cavalli eh), e volendo va pure discretamente forte. Forse il Tjet sarebbe meglio, questo sì... però il 130 mi piace. E poi non ha neanche il classico tiro dei diesel (mega spinta in basso, morto in alto, modello diesel VW), veramente un bel motore.
il comportamento è abbastanza "lineare" e "dolce" x merito del sistema di iniezione di ultima generazione del common rail,il difetto che dici tu non è dei tdi,i tdi(iniettori pompa)tirano tanto in basso ma cmq continuano a tirare anche in alto,io ho un 130cv e comincia a tirare da circa 1400rpm(sotto questo regime con le marce alte il motore è un pò spento con le marce basse,fino alla terza,no problem xche riesce a riprende cmq) x "morire" a circa 4200rpm e calcola che il rosso è a 4700rpm....
il difetto che dici tu era dei primi modelli di common rail(quindi si parla di anni fa),tiravano tanto in basso x poi morire sui 3000 rpm.
il tdi ha il difetto che è molto brusco,"scorbutico",tipo on/off ma cmq tira anche in alto e te lo posso dire xche appunto ce l'ho.

o cmq con questo post non sto negando che la g.punto td da 130cv non abbia un motore sprintoso che gira bene.
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Old 18-02-2008, 00:39   #13
Tranqui
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Ce l'ha un mio amico e gli da delle soddisfazioni, secondo me non consuma tanto (ha sempre 130 cavalli eh)
Se i consumi sono quelli che dice Vegeta, fa quanto la mia che pesa 200kg in più e ha 204cv
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Old 18-02-2008, 00:46   #14
DANY 76
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Se i consumi sono quelli che dice Vegeta, fa quanto la mia che pesa 200kg in più e ha 204cv
anch'io credo che consuma un pò troppo....cmq si sà che i td bmw sono i migliori x cavallerie,consumi e performance.

p.s.:ho visto il tuo filmato su you tube e devo dire che sto motore sembra rullare davvero tanto.
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Old 18-02-2008, 08:19   #15
Aviatore_Gilles
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Dipende dai km e dal piede, il motore impiega diversi km prima di assestare i consumi, la mia 1.3 mjet c'ha messo quasi 30.000 km
Detto questo il 1.9 attuale è un'ibrido tra il nuovo mjet 16V e il vecchio JTD 8V, ho sentito anch'io che consuma più del dovuto, tenendo conto che con la GT 1.9 mjet da 150cv tranquillamente si possono fare i 18 di media!
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Old 18-02-2008, 08:44   #16
fabry74
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ma devi prenderla usata ?

se si' la butto li': una 147 1.9 mjet 140 CV ?

il motore e' 16V e tira piu' forte in alto.

quanto km fai all'anno ? perche' il T-jet (ma anche l'abarth...) sotto i 15.000 ci puoi pensare
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Old 18-02-2008, 09:14   #17
caurusapulus
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i td bmw sono i migliori x cavallerie,consumi e performance.
Quoto, basta confrontare il x20d della BMW da 177cv con qualsiasi altro motore dalla cavalleria simile, consuma sempre e dico sempre meno.
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Old 19-02-2008, 09:12   #18
Imrahil
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Originariamente inviato da Tranqui Guarda i messaggi
Se i consumi sono quelli che dice Vegeta, fa quanto la mia che pesa 200kg in più e ha 204cv
Quella del mio amico consuma meno... in media 15-16 per andare al lavoro, e si fa un pezzo in collina in discesa e un pezzo in città, con guida non certo anticonsumo, conoscendolo
@Dany76: ti dico, secondo me la Golf V 140cv non ha un tiro come quello della GPunto 130...
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Old 19-02-2008, 09:53   #19
pagghi
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quanti km fai annualmente?

prendi in considerazione il t-jet sotto i 20.000km, con il senno di poi che può essere gassato.


1.9mjet, bo, ora che è sul mercato il 1.6 (non su gp, per ora) ho paura che abbia vita breve, oltre al fatto che la cubatura è altissima per un'utilitaria e ciò ne compromette il valore dell'usato (o la piazzabilità)
pagghi è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 19-02-2008, 17:57   #20
Framol
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Messaggi: 1216
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Originariamente inviato da pagghi Guarda i messaggi
quanti km fai annualmente?

prendi in considerazione il t-jet sotto i 20.000km, con il senno di poi che può essere gassato.


1.9mjet, bo, ora che è sul mercato il 1.6 (non su gp, per ora) ho paura che abbia vita breve, oltre al fatto che la cubatura è altissima per un'utilitaria e ciò ne compromette il valore dell'usato (o la piazzabilità)
Faccio quasi 35 mila all'anno,per il consumo bè mi importa fino a un certo punto,ho modo di pagare molto meno il Diesel....
L'importante è che mi diciate che è un buon motore........
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