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Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
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Old 11-02-2008, 12:41   #1
D1o
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L'Avatar di D1o
 
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 1142
batteria a secco help!!!

batterie a secco. help!!!

http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1675833

ho lasciato accesa una delle luci di cortesia!

e non mi parte piu la macchina

è parcheggiata in salita. sapete se posso riuscire a farla partire in retro? grazie
__________________
Tant'è bella giovinezza / che si sfugge tuttavia! / Chi vuol esser lieto, sia: / di doman non c'è certezza.
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Old 11-02-2008, 13:12   #2
Fratello Cadfael
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L'Avatar di Fratello Cadfael
 
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Città: Roma Status:Coglione
Messaggi: 134
In retromarcia si parte a spinta senza problemi, anzi bastano veramente 4 o 5 metri. Il problema è che con le auto attuali, partendo a spinta, la centralina elettronica può non gradire. Insomma come extrema ratio va bene, ma se hai i cavi è meglio...
__________________
La mia firma aveva un senso quando la maggior parte dei miei post erano nelle sezioni OT. Ora ne dovrei pensare un'altra. Comunque me la sono messa da una parte con la speranza di poterla ripristinare...
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Old 11-02-2008, 13:43   #3
Dumah Brazorf
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Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 29264
Io sapevo che la centralina poteva non gradire l'accensione coi cavi o col booster, mica a spinta.
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Old 11-02-2008, 15:11   #4
Fratello Cadfael
Member
 
L'Avatar di Fratello Cadfael
 
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Roma Status:Coglione
Messaggi: 134
Alla centralina basta che arrivi corrente, che ne sa se è dalla batteria sua o se da un'altra collegata in parallelo?
Invece a motore spento non ha i parametri per mandare la giusta miscela benzina-aria in camera di scoppio .
__________________
La mia firma aveva un senso quando la maggior parte dei miei post erano nelle sezioni OT. Ora ne dovrei pensare un'altra. Comunque me la sono messa da una parte con la speranza di poterla ripristinare...
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Old 11-02-2008, 15:37   #5
Dumah Brazorf
Bannato
 
Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 29264
Intesi.
Se la batteria ha ancora un barlume di energia per accendere il quadro non ci dovrebbero essere problemi, sempre che parta subito perchè il servofreno va solo se il motore gira!
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Old 11-02-2008, 16:51   #6
Abruzzi
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L'Avatar di Abruzzi
 
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Originariamente inviato da Dumah Brazorf Guarda i messaggi
Io sapevo che la centralina poteva non gradire l'accensione coi cavi o col booster, mica a spinta.
A spinta non gradisce la sonda lambda e il catalizzatore,dato che una grossa quantità di carburante incombusto va a finire nella marmitta.
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Old 11-02-2008, 16:57   #7
ninja750
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L'Avatar di ninja750
 
Iscritto dal: Sep 2003
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Messaggi: 21169
se la batteria è a terra come fa la pompa della benzina a portare carburante al motore?
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Old 11-02-2008, 17:02   #8
Abruzzi
Member
 
L'Avatar di Abruzzi
 
Iscritto dal: Feb 2008
Messaggi: 45
Quote:
Originariamente inviato da ninja750 Guarda i messaggi
se la batteria è a terra come fa la pompa della benzina a portare carburante al motore?
Si da per scontato che la batteria abbia comunque un alito di vita.
La pompa della benzina richiede uno sforzo sicuramente minore del motorino d'avviamento.
Avevo letto una prova dei booster della Black And Decker...e c'era scritto che non funzionavano a batteria completamente scarica (c@zzo servono allora ) e non alle basse temperature.
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Old 13-02-2008, 10:54   #9
AlexXxin
Senior Member
 
L'Avatar di AlexXxin
 
Iscritto dal: Oct 2003
Città: Bologna-Ferrara
Messaggi: 1418
Con i cavi per evitare problemi in centralina sull'auto "scarica" bisogna collegare la massa non sulla batteria ma ad esempio sul blocco motore, così mi disse il mio meccanico ed effettivamente funzionò.
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