Benzina, come consumare pochissimo?

[Preddy]

Avrei una domanda insolita. Avendo una Y del 2000 1.1 54cv a benzina, e prevedendo di dover fare dei tratti autostradali più o meno lunghi, quale velocità è la più indicata sotto un profilo di efficienza\efficacia?
E secondo voi a tale velocità, quanto potrebbe consumare?

[p.NiGhTmArE]

al regime di coppia massima.
3250rpm

[ninja750]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

al regime di coppia massima.

però con 500 o 1000 giri in meno cunsuma meno

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da ninja750

però con 500 o 1000 giri in meno cunsuma meno

in autostrada mi sa di sì.

in teoria consuma meno al regime in cui c'è il migliore rendimento del motore.
in pratica dipende anche da altri fattori.
ad alte velocità conta anche la resistenza aerodinamica.

[sapatai]

boh, direi tra i 100/110. finestrini chiusi, clima spento, andatura costante senza improvvise accelerazioni e se devi frenare sfutta il più possibile il freno motore.

[Preddy]

Ecco, il fatto è che la mia Y non ha il contagiri

[ironmanu]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

al regime di coppia massima.
3250rpm

per la precisione quello è il regime di minor consumo A PIENO CARICO (cioè a tavoletta)

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

nella croma per consumare poco bisogna andare su 2500 giri la matiz 3000 giri la tua non so prova tra 2500 giri o 3000 giri

[ninja750]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

in autostrada mi sa di sì.

in teoria consuma meno al regime in cui c'è il migliore rendimento del motore.
in pratica dipende anche da altri fattori.
ad alte velocità conta anche la resistenza aerodinamica.

non è del tutto esatto, consuma meno proporzionalmente a quanto calano i giri cioè a 70km/h in quinta si consuma sicuramente meno che a 130 sempre in quinta e così via a scendere fintanto che non si arriva al regime per cui il motore fa talmente sforzo a proseguire con la marcia lunga inserita che bisogna premere troppo sul gas

nel caso specifico cmq se non c'è gran fretta 110-120km/h sono solitamente un buon compromesso e su auto piccole coincide grossomodo con i 3000 giri sopramenzionati, sapendo che sopra e sotto si consuma di più e di meno

Fermo all'AutoGrill

[wiltord]

Originariamente inviato da davide66

Fermo all'AutoGrill

e dopo questa il forum può anche chiudere per sempre

[sapatai]

Originariamente inviato da davide66

Fermo all'AutoGrill

[p.NiGhTmArE]

ehm sì, ho detto una stronzata in effetti
io comunque tengo i 90 e ha consumi accettabili
dovrebbe fare circa 10km/l
in città però mi fa i 7

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

ehm sì, ho detto una stronzata in effetti
io comunque tengo i 90 e ha consumi accettabili
dovrebbe fare circa 10km/l
in città però mi fa i 7

Prova su strada di Quattroruote Luglio 1988
fiat croma 1.9 turbodiesel i.d.
Consumi: 60 Km/h 41.1 Km/litro
70 38.0
80 34.5
90 30.1
100 26.5
110 23.0
120 20.0
130 17.6
140 15.9

se non ci credi basta cliccare qui

http://www.ibfree.org/index.php?mfor...topic=367&st=0

[Zortan69]

mettiti a 90 dietro a un tir. avrai un consumo ridicolo.
va bene anche un camioncino a 110.

[-kurgan-]

Originariamente inviato da Preddy

Avrei una domanda insolita. Avendo una Y del 2000 1.1 54cv a benzina, e prevedendo di dover fare dei tratti autostradali più o meno lunghi, quale velocità è la più indicata sotto un profilo di efficienza\efficacia?
E secondo voi a tale velocità, quanto potrebbe consumare?

dovendo fare tratti autostradali piu' o meno lunghi, vai a 120/130 o rischi un colpo di sonno
l'importante è cercare di mantenere una velocità costante, senza accellerare e frenare continuamente.

[Preddy]

Originariamente inviato da Zortan69

mettiti a 90 dietro a un tir. avrai un consumo ridicolo.
va bene anche un camioncino a 110.

Ci ho provato, e si sente che l'auto quasi va a "risucchio", però oltre che illegale (distanza di sicurezza addio) rende anche i camionisti abbastanza "incazzati" (perchè poi non lo capirò mai).

[-kurgan-]

Originariamente inviato da Preddy

Ci ho provato, e si sente che l'auto quasi va a "risucchio", però oltre che illegale (distanza di sicurezza addio) rende anche i camionisti abbastanza "incazzati" (perchè poi non lo capirò mai).

perchè devono guidare sempre sotto tensione, se appena toccano i freni ti ammazzano

[ninja750]

Originariamente inviato da CromaSS1

Prova su strada di Quattroruote Luglio 1988
fiat croma 1.9 turbodiesel i.d.
Consumi: 60 Km/h 41.1 Km/litro
70 38.0
80 34.5
90 30.1
100 26.5
110 23.0
120 20.0
130 17.6
140 15.9

se non ci credi basta cliccare qui

http://www.ibfree.org/index.php?mfor...topic=367&st=0

cvd

però se ipoteticamente ci fosse stata una prova anche a 40km/h i consumi sarebbero stati maggiori dei 41

[serbring]

Originariamente inviato da Preddy

Ci ho provato, e si sente che l'auto quasi va a "risucchio", però oltre che illegale (distanza di sicurezza addio) rende anche i camionisti abbastanza "incazzati" (perchè poi non lo capirò mai).

i teoria però ridurresti di un pochino (ma pochino) i consumi del camion.....In un camion la riduzione sarebbe inesistente, ma se avessi una multipla forse un po sì