[Moto] In vendita la prima moto turbodiesel a 95mila euro O_O

[caurusapulus]

Sono rimasto così alla notizia, ma soprattutto quando ho visto il prezzo... vabbè, chiamiamolo un "puro esercizio di tecnica motoristica" altrimenti ci sarebbe da bestemmiare

Originariamente inviato da Repubblica.it

In vendita la Neander diesel
La maxi moto dei record

Costa una fortuna, 95 mila euro, ma ha un motore bicilindrico turbodiesel unico,
con due alberi motori controrotanti e quattro bielle. Sarà prodotta in 60 pezzi l'anno

Alla fine è arrivata: costa una fortuna (95 mila euro) ma l'incredibile moto diesel dopo 5 anni di gestazione è in vendita. I tedeschi della Neander insomma alla fine ce l'hanno fatta e la loro Cruiser si appresta a polverizzare parecchi record. A partire dal fatto che il suo motore bicilindrico di 1340 cc da 100 Cv a 4200 giri è già progettato per diverse applicazioni, sia in campo automobilistico che nautico, e non è un caso che è stato progettato fin dall'origine per essere frazionato per coprire potenza variabili da 30 a 180 Cv.

La raffinatezza del motore Nenader sta tutto nel suo motore che annulla qualsiasi vibrazione grazie ai due alberi motori controrotanti, collegati al pistone con una biella: in pratica questo motore sì due pistoni, ma anche due alberi motore e quattro bielle. Insomma un doppio salto mortale tecnologico.

Le prestazioni (promesse) sono da primato: nonostante i 300 kg la moto della Neander vola. E non tanto per gli inutili 200 orari di velocità massima, quanto per le strepitose riprese a qualsiasi regime di marcia, un regaletto della coppia di 200 Nm a 2600 giri. Non mancano raffinatezze come la trasmissione affidata ad una cinghia dentata, la doppia forcella anteriore e una lista di accessori impressionante. Il tutto per una produzione limitata in soli 60 pezzi l'anno.

Link all'articolo originale
Qua il sito della casa produttrice in Italiano

[sam_88]

Bella bella....bella mer*a!

[chandler8_2]

alla fine solo il motore potrebbe avere un futuro, anche se bisogna vedere il rendimento.

aumentano i perni di banco, e le boccole da lubrificare

la mancanza di vibrazioni potrebbe essere un vantaggio per quei motori tipo entrobordo o motori di gruppi elettrogeni

[bananarama]

ma 95mila calci in culo gli darei

[robynove82]

Ora non vorrei sparare una cazzata... cmq mi sembra una bella sperimentazione. Soprattutto in chiave bicilindrici turbodiesel per automobili. Se le vibrazioni sono poche come dice l'articolo sarebbe interessante... scusate l'OT

[s12a]

Il 1248cc Multijet montato sulla Ypsilon è più potente (105 cavalli), ed è a quattro cilindri.

[Athlon]

io prefersico il thunderstar

http://www.motoblog.it/post/120/thunderstar-1200-tdi

P.S. le moto turbodiesel non sono molto diffuse .. quelle diesel invece e' da anni che sono in giro , anzi in india una buona parte del venduto e' fatta da moto diesel.

P.P.S. anche molti eserciti utilizzano moto diesel per questioni logistiche , infatti tutti i mezzi cosi' possono usare un solo tipo di carburante ed e' piu' facile gestire approvigionamenti e scorte

[energy+]

Vuoi mettere che figo quando ti fermi al bar e riparti in una bella fumata nera?

Ma dai che cazzata, buona idea x i motori nautici, pessima x le moto nn ha alcun senso logico, al limite può avere futuro su qualche quad o cosette del genere strettamente da fuoristrada senza grandi pretese di agilità nè di potenza....

Ma avete idea di cosa può voler dire gestire una moto con 1 motore del genere?


95000€ x avere 100cv, sticazzi se la dessero a me con quei soldi mi ci fare una moto vera + una macchina vera + soldi della benza e credo avanzerebbero....

Con circa 10000€ e la metà della cilindrata si hanno + cavalli, con una gestione molto migliore specialmente di coppia e potenza, più leggerezza quindi a che pro?

[DavideRM]

con la metà dei soldi, compro una Desmosedici RS (omologata strada)...
gli altri 45000 li metto in benzina (per fare circa 100 km )

[asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd]

preferisco la Dixie Chopper Diesel costa di meno

[Athlon]

Originariamente inviato da CromaSS1

preferisco la Dixie Chopper Diesel costa di meno

Se avessi tanti soldi ( costa piu' di 20000 euro) sicuramente prenderei questa
http://www.dieselmotorcycle.co.uk/

analoga alla KTM 990 ma con motore TDi 800cc e trasmissione a cardano (pratiamente eterna)



invece se dovessi andare al risparmio rinuncio al turbo e vado sulla Kawasaki/F1 D650A1 aspirata ( che pero' fa 50 km/l)

http://www.m1030.com/models.htm



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