Nuova Ford Ka?

[superkoala]

Salve,
qualcuno sa dirmi quando uscirà la nuova Ford Ka?

E' da fine 2006, ormai, che si parla della sua uscita e poi... nulla!!!

SK

[Burrocotto]

Originariamente inviato da superkoala

Salve,
qualcuno sa dirmi quando uscirà la nuova Ford Ka?

E' da fine 2006, ormai, che si parla della sua uscita e poi... nulla!!!

SK

Dovrebbe uscire nel corso del 2008.
Pianale e motori son quelli della 500 (e quindi della Panda),con buona pace di chi crede in Ford.

[Senza Fili]

Originariamente inviato da Burrocotto

Dovrebbe uscire nel corso del 2008.
Pianale e motori son quelli della 500 (e quindi della Panda),con buona pace di chi crede in Ford.

Bisogna vedere i prezzi, chi conosce ford sa che è molto meno ladra della fiat

[matteo171717]

Originariamente inviato da Burrocotto

Dovrebbe uscire nel corso del 2008.
Pianale e motori son quelli della 500 (e quindi della Panda),con buona pace di chi crede in Ford.

pianale si..motori no!..a meno che non sia cambiato qualcosa!

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Senza Fili

Bisogna vedere i prezzi, chi conosce ford sa che è molto meno ladra della fiat

La tua esterofilia non ha limite.
Se guardi i prezzi del C8/Ulisse/807 (tanto x citare un auto venduta sia da Fiat che da un suo partner) sono praticamente uguali.
Quello che costa un po' di più è il Phedra,cosa probabilmente motivata da più accessori o forse una rifinitura migliore.
Se costruiscono la Ka con la componentistica della Panda/500 avrà un prezzo allineato. Alla Ford non fanno beneficenza,anzi.
La vecchia Ka di listino parte da 9100 euro. Non male per un auto di 12 anni fa...

Originariamente inviato da matteo171717

pianale si..motori no!..a meno che non sia cambiato qualcosa!

http://www.autoblog.it/post/12202/fo...na-del-kinetic
Dicono di no. Anche xchè essendo costruita nello stabilimento pollacco () della Fiat,a meno che Ford nn mandi i suoi motori per farseli montare,difficilmente cederà a Fiat i piani costruttivi.
Senza contare che i motori diesel piccoli della Ford sono stati progettati dalla Psa (che non credo abbia piacere nel veder cedere i suoi piani produttivi alla Fiat ),mentre i benza,oltre a non essere nulla d'eclatante (tale da motivarne l'installazione forzata) renderebbero meno favorevole l'accordo (dovresti "adattare" il pianale Pandesco () ai motori (quindi creare nuovi attacchi),cambiargli il cambio,far tutti degli accorgimenti che rendono meno conveniente una tal sinergia industriale).

[Senza Fili]

Originariamente inviato da Burrocotto

La tua esterofilia non ha limite.
Se guardi i prezzi del C8/Ulisse/807 (tanto x citare un auto venduta sia da Fiat che da un suo partner) sono praticamente uguali.
Quello che costa un po' di più è il Phedra,cosa probabilmente motivata da più accessori.
Se costruiscono la Ka con la componentistica della Panda/500 avrà lo stesso prezzo. Alla Ford non fanno beneficenza,anzi.
La vecchia Ka di listino parte da 9100 euro. Non male per un auto di 12 anni fa...

Perchè divaghi citando citroen, fiat e peugeot?
Anche i sassi sanno che i prezzi praticati da Ford su tutta la gamma sono meno ladri di quelli che fiat applica alla propria gamma.
Non sono un fan della ford, preferisco bmw e vw, però a differenza di te sono obiettivo e riconosco che ford vende auto ad un ottimo rapporto qualità prezzo, quasi sicuramente infatti la prossima auto da prendere in ditta sarà una Focus.

[dibe]

Originariamente inviato da Senza Fili

Perchè divaghi citando citroen, fiat e peugeot?
Anche i sassi sanno che i prezzi praticati da Ford su tutta la gamma sono meno ladri di quelli che fiat applica alla propria gamma.
Non sono un fan della ford, preferisco bmw e vw, però a differenza di te sono obiettivo e riconosco che ford vende auto ad un ottimo rapporto qualità prezzo, quasi sicuramente infatti la prossima auto da prendere in ditta sarà una Focus.

ford svende... questa è la differenza... ed è l'unica con quel rapporto qualità/prezzo. VW ad esempio è molto più ladra di fiat.

[kappa85]

Originariamente inviato da Burrocotto

La tua esterofilia non ha limite.

Il contrario per te

Cmq la mia opinione è che spesso e volentieri i listini ford siano molto bassi per mancanza di accessori ormai "essenziali".. ad esempio:

focus 1.8 tdci 115cv 5p 18750€
bravo 1.9 mtj 120cv dynamic 20780€, ma con in più clima, esp e radio (solo per citare quelli notevoli) che fanno quei 2000€ in più rispetto alla focus
astra 1.7 cdti 125cv 21050€ (stessi accessori da aggiungere della bravo)

quindi prezzi bassi si, però non poi molto concorrenziali, considerata anche la qualità (anche se la nuova focus dovrebbe fare un buon miglioramento)

[ripe]

Originariamente inviato da Senza Fili

Perchè divaghi citando citroen, fiat e peugeot?
Anche i sassi sanno che i prezzi praticati da Ford su tutta la gamma sono meno ladri di quelli che fiat applica alla propria gamma.
Non sono un fan della ford, preferisco bmw e vw, però a differenza di te sono obiettivo e riconosco che ford vende auto ad un ottimo rapporto qualità prezzo, quasi sicuramente infatti la prossima auto da prendere in ditta sarà una Focus.

LOL, detto da uno che preferisce VW! I prezzi della Polo non sono da ladrata?

[*sasha ITALIA*]

comunque...

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Senza Fili

Perchè divaghi citando citroen, fiat e peugeot?
Anche i sassi sanno che i prezzi praticati da Ford su tutta la gamma sono meno ladri di quelli che fiat applica alla propria gamma.
Non sono un fan della ford, preferisco bmw e vw, però a differenza di te sono obiettivo e riconosco che ford vende auto ad un ottimo rapporto qualità prezzo, quasi sicuramente infatti la prossima auto da prendere in ditta sarà una Focus.

Xchè divago? Xchè la Fiat fa produrre i suoi monovolumi grossi in Francia dalla Psa. Come contropartita il gruppo Psa ottiene la propria versione Ducato (che è prodotto dalle parti di Chieti). Lo Scudo (e derivati) dovrebbe essere sempre prodotto dalla Psa in Francia mentre il nuovo Fiorino (e derivati) viene fatto da Fiat in Turchia. Tutti i modelli vengono venduti a prezzo più o meno simile,con differenze di strategia a seconda della fidelizzazione del marchio sul territorio.
Perchè ho citato Psa? Xchè l'accordo che Ford ha fatto con Fiat è grossomodo quello fatto da Fiat con Psa. Sempre componentistica in comune tra due case,l'unica differenza è che la Ka sarà decisamente diversa a livello di carrozzeria (così come la 500 è diversa dalla Panda).
C@zzo,hai ragione,ho divagato.

Originariamente inviato da kappa85

Il contrario per te

Beh,io son nato in Italia. Non vedo xchè dovrei aiutare gli stranieri.

Cmq la mia opinione è che spesso e volentieri i listini ford siano molto bassi per mancanza di accessori ormai "essenziali".. ad esempio:

focus 1.8 tdci 115cv 5p 18750€
bravo 1.9 mtj 120cv dynamic 20780€, ma con in più clima, esp e radio (solo per citare quelli notevoli) che fanno quei 2000€ in più rispetto alla focus
astra 1.7 cdti 125cv 21050€ (stessi accessori da aggiungere della bravo)

quindi prezzi bassi si, però non poi molto concorrenziali, considerata anche la qualità (anche se la nuova focus dovrebbe fare un buon miglioramento)

E' vero,ma molto spesso la Ford propone prezzi bassi xchè ha modelli vecchi. La Focus è più vecchia rispetto alla Bravo (ma anche rispetto alla Astra,almeno come sensazione percepita).
E' stata lanciata nel 2004 (e già al lancio sembrava meno riuscita esteticamente rispetto alla prima),ristilizzata in questo periodo. La Bravo è del 2007 (quindi 3 anni più recente),mentre la Astra pur essendo contemporanea della Focus nn ha subito ristilizzazioni.
Sembra poco,ma se una macchina non piace a livello d'estetica l'unico modo x venderla in volumi accettabili è quella di tirartela dietro.
E' x questo ad esempio che la Fiesta (che è PERENNEMENTE in promozione) ha ancora volumi di vendita decisamente alti.

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

comunque...
[cut]

Avevo messo il link alla news di autoblog nel mio precedente post.

[superkoala]

Grrrrrrr... ma qui, addirittura, si parla del 2009!!!
http://www.autoblog.it/post/11311/fo...e-foto-spia-2/

Bah, non se ne può più, a fine 2008, parleranno dei primi 2010!!!

[ripe]

Originariamente inviato da superkoala

Grrrrrrr... ma qui, addirittura, si parla del 2009!!!
http://www.autoblog.it/post/11311/fo...e-foto-spia-2/

Bah, non se ne può più, a fine 2008, parleranno dei primi 2010!!!

Alcuni commenti su quel blog mi hanno fatto letteralmente piegare in due:

sarà sicuramente meglio di quella skifezza della 500.
ford è un marchio serio non fiat

Praticamente ci saranno due linee di montaggio a Tichy.
Una dove operai corpulenti e mezzi ubriachi di vodka assemblano le 500, mentre cantano nostalgiche canzoni della loro gioventù.
L’altra, in cui aitanti giovani polacchi, impeccabili nelle loro tute blu, assembleano con zelo e attenzione la KA, sotto l’attento sguardo degli ingegneri della Ford.

Io ho visto gli operai polacchi della 500 mettersi le dita nel naso, mentre gli operai polacchi della Ka usano il fazzoletto.

Ho visto cose che nemmeno voi umani potete immaginare, un operaio polacco costruire a suon di rutti la 500, mentre il collega polacco costruiva la Ka al suono della nona di Beethoven.

secondo me la 500 è meglio della 500

LOOOOOLLL

[superkoala]

Ahahahahah... che spasso!!!

Comunque, non capisco quale sia il problema se il pianale è quello della 500...
L'importante è che sia diverso il resto!!!

[Framol]

Sicuramente gli optional costeranno meno che in casa Fiat.....

[Burrocotto]

Originariamente inviato da superkoala

Grrrrrrr... ma qui, addirittura, si parla del 2009!!!
http://www.autoblog.it/post/11311/fo...e-foto-spia-2/

Bah, non se ne può più, a fine 2008, parleranno dei primi 2010!!!

Si vede che non vorranno fare uno scontro diretto con l'effetto 500...anche se effettivamente 2010 è un po' troppo avanti,dato che poi uscirà un erede/restyling della Panda (datata 2003)...

Originariamente inviato da superkoala

Ahahahahah... che spasso!!!

Comunque, non capisco quale sia il problema se il pianale è quello della 500...
L'importante è che sia diverso il resto!!!

Il resto è abbastanza vago.
Nel senso che se usi il pianale,motori e il cambio della Panda/500,puoi differenziarti come interni e carrozzeria,ma la sostanza non cambia.
Quindi [ironico mode on] dato che le Fiat si sfasciano ogni 2x3,anche le Ford soffriranno degli stessi problemi d'affidabilità[ironico mode off].

Originariamente inviato da Framol

Sicuramente gli optional costeranno meno che in casa Fiat.....

E anche qua...dato che sarà prodotta da Fiat stessa,ipotizzare che gli accessori costeranno meno è un po' un azzardo.
Anche xchè ad esempio sulla 500 (ma anche Punto G. e altri modelli) l'esp viene ad esempio offerto a soli 200 euri.
Non è che la Fiat si faccia pagare gli accessori a peso d'oro...

[Framol]

Dicevo così perchè,tra Focus e Bravo,per farti un esempio,c'è una buona differenza di prezzo.....

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Framol

Dicevo così perchè,tra Focus e Bravo,per farti un esempio,c'è una buona differenza di prezzo.....

Si,xchè son prodotti differenti con fornitori differenti.
Se la Ka avrà gli stessi fornitori della 500/Panda,non è che puoi pretendere di pagare la metà gli optional.

[Framol]

Ah be,se è così,è vero.

[Senza Fili]

Originariamente inviato da ripe

LOL, detto da uno che preferisce VW! I prezzi della Polo non sono da ladrata?

Premesso che la Polo non mi è mai piaciuta, adesso te la tirano dietro pure quella.


Il punto del topic era però questo: sia fiat che ford producono auto discrete, senza infamia e senza lode, con la differenza che ford propone i propri modelli a prezzi onesti, mentre fiat li propone a prezzi fuori mercato (vedere nuova 500 ad esempio).